KamAZ - "farmer" (model 5511 og 55103)

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Hver byggevirksomhed eller landbrugsvirksomhed råder over mindst én dumper eller kornvogn. I Rusland produceres de fleste af disse køretøjer på KamAZ-fabrikken (Naberezhnye Chelny), og de kaldes modellerne 55103 og 5511. Selvom disse to lastbilmodeller ikke har et særlig højt komfortniveau, får deres lave pris og uhøjtidelige vedligeholdelse dem til at betale. opmærksomhed. I dag vil vi lære en hel del nyttig information om disse modeller, inklusive tekniske specifikationer og deres omkostninger.

Design

Indtil 2000'erne forblev situationen med det ydre udseende af lastbiler praktisk t alt uændret - alle de samme runde forlygter, et lavt førerhus og en kraftig stålkofanger. Bilens design lignede udseendet af 5320-modellen, på grundlag af hvilken KamAZ-"bonden" i øvrigt blev bygget. Efter 5 år foretog virksomheden mindre ændringer på det ydre af modellerne -nu er der kommet en del plastik på kabinen, og forlygterne er blevet firkantede. Og først ved 35-årsdagen for modellen besluttede Kama-fabrikken at foretage drastiske ændringer i lastbilens design. Siden 2008 er den nye KamAZ-farmer blevet tilpasset europæiske krav og er blevet mere komfortabel inde og attraktiv udenfor. Kabinens linjer har ændret sig, og kofangeren har ændret en smule design.

Forskelle mellem modeller

Den kendetegnende model 55103 fra 5511 er meget enkel: den første har specielle mesh-type sider (de kaldes også extensions), som giver dig mulighed for at transportere landbrugsprodukter i et større volumen. Model 5511 havde en beskyttende baldakin over førerhuset, som i tilfælde af væltning af materialer under lastning beskyttede føreren mod pludselig fare. Det er også værd at bemærke, at KamAZ-"farmer" havde flere typer aflæsning - to- og trevejs.

Specifikationer

Bilen er udstyret med en otte-cylindret dieselmotor. Dens effekt er 240 hestekræfter, og arbejdsvolumen er 10,8 liter. Tilbage i 70'erne af forrige århundrede var KamAZ-"farmer" udstyret med en gearkasse, der var unik på det tidspunkt - med skillevægge. Det er værd at bemærke, at 10-mørtelen stadig er relevant på KamAZ-lastbiler, da synkroniseringen tillader motoren at distribuere optimal kraft til hjulene. Hvad angår hjulformlen, er den forblevet uændret siden Sovjetunionens dage - 6x4. Maskinens bæreevne er 11.000 kg.

Mål og rumfang for lastrummet

Lastbilen er 7,57 meter lang, præcis 2,5 meter bred og 2,9 meter høj. Brugen af et særligt cabover-kabinelayout gjorde det muligt for ingeniører at opnå ikke kun godt udsyn fra førersiden, men også øget lastrum, som er omkring femten kubikmeter.

KAMAZ-"farmer" – pris

I øjeblikket er prisen på en ny lastbil i Rusland omkring 1 million 820 tusind rubler. Prisen på lastbiler med et ombygget førerhus og en ny trailer (det vil sige et vejtog) er omkring 3 millioner rubler. Hvis vi sammenligner prisen på bilen med udenlandske konkurrenter, så vinder KamAZ helt sikkert i pris, og flere gange mere.