2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:04
KAMAZ 5511 kan betragtes som en slags symbol på en hel æra. Efter at have startet sin rejse tilbage i 1977 i forrige århundrede (udgivelsen fortsatte indtil 1990), bliver denne bil fortsat brugt i moderne tid. Så blev han erstattet af andre, forbedrede modeller.
Sandt, på grund af teknologisk og forældet, købes denne lastbil eller fortsætter med at blive drevet hovedsageligt af privatpersoner, der driver forretning. Alligevel tager årene deres vejafgift.
KamAZ 5511 har en ret god lasteevne - ti tons. Samtidig yder en kraftig dieselmotor et godt tal på 210 hk. Selvfølgelig er der ingen turbiner og andre muligheder, der nu er bekendt med det.
Men der er en meget god gearkasse, som selv nu, år senere, klarer sit arbejde med succes. Den har enten fem eller ti gear, afhængigt af modifikationen.
De to bageste aksler hjælper også effektivt maskinen med at bevæge sig gennem forskellige vanskelige sektioner af vejen. For eksempel føles KamAZ 5511, der er fuldt lastet, sikker på mudder, sand eller jordvej.
Det giver ikke nogen særlige vanskeligheder for ham og er stærkt krydsetterræn - bilen hopper perfekt over bump eller kører gennem agerjord. Den eneste ulempe er maskinens overdrevne "spring". Igen, hvor meget teknologien er gået frem.
Moderne lastbiler har et luftaffjedret førerhus, nogle gange hviler frontaffjedringen også på "puder".
KAMAZ 5511 installerede ikke sådanne overskridelser. Det ryster, og ret kraftigt. Alle vejujævnheder overføres gennem stift fastgjorte bladfjedre til rammen. Derfra går slagkraften fra vejen til førerhuset. Sandt nok tog designerne sig af chaufførens sundhed og leverede et specielt system til at afbøde konsekvenserne af sådanne hop. Førersædet er med andre ord også affjedret. Men det er norm alt kun at sidde i den på farten, hvis delene ikke har svigtet gennem årene med bilens service eller ikke holder til de sidste kræfter.
På trods af denne mangel elsker chauffører KamAZ 5511. Specifikationerne opfylder mere end behovene hos bygherrer i billige, pålidelige biler. Vedligeholdelsen af lastbilen og komponenternes pålidelighed dækker mere end besværet ved kørsel.
Sandt, hans appetit er også ret stor. Men forbruget er individuelt, da det afhænger af den tekniske tilstand af hver enkelt KamAZ 5511.
Som erfarne folk siger, der på et tidspunkt pillede meget med KamAZ 5511, svinger prisen for den på nuværende tidspunkt omkring tre hundrede til fire hundrede tusinde russiske rubler. Det varierer afhængigt af regionen og bilens tekniske tilstand.
Hansde råder til at købe til de unge, der ønsker at prøve sig i selvstændig svømning, i iværksætteraktiviteter. Billig, kraftfuld - hvad du skal bruge for første gang. Når noget går i stykker i det, er dette en fantastisk mulighed for at udvide din horisont.
Og der er ingen ironi her. Den gamle "bedstefar" KamAZ 5511 opdrog mere end én generation af chauffører. Det er tid til at omfavne den nye, unge vækst…
Anbefalede:
KAMAZ-5460: specifikationer, typer, fotos
KamAZ er måske den mest berømte indenlandske fabrik, der producerer lastbiler. Det er traktorer, dumpere, tanke og mange forskellige modifikationer baseret på chassiset. KamAZ-køretøjer er kendt af alle. Men blandt de fleste lastbilchauffører er de forbundet med ubehagelige, upålidelige og dieselspisende tonsvis af lastbiler. Sådan var det i 90'erne. I 2003 udgav Kama-fabrikken en ny model, som er designet til at erstatte KamAZ 54115. Dette er KamAZ-5460
KamAZ-4326: specifikationer, modifikationer, effekt, brændstofforbrug og anmeldelser med billeder
KamAZ-4326, hvis tekniske karakteristika er angivet i artiklen, er en indenlandsk udvikling, der er blevet populær i forbrugermiljøet. Maskinen har vist sig så godt i praksis, at den bruges på forskellige områder af menneskelivet
Turbolader KamAZ: beskrivelse, specifikationer, fotos og anmeldelser
KAMAZ turbolader: beskrivelse, enhed, formål, funktioner, princip for drift, installation. Turbolader KamAZ: specifikationer, foto, diagram, reparationsanbefalinger, vedligeholdelse, drift, anmeldelser
KAMAZ 5460 - flagskibet for moderne KamAZ-lastbiler
KAMAZ 5460 er en ny trend i den russiske lastbilindustri. I betragtning af udviklingen af moderne teknologi hævder han at blive en ny legende. Lad os se nærmere
KamAZ - "farmer" (model 5511 og 55103)
Hver byggevirksomhed eller landbrugsvirksomhed råder over mindst én dumper eller kornvogn. I Rusland produceres de fleste af disse køretøjer på KAMAZ-fabrikken og kaldes modellerne 55103 og 5511. Selvom disse to lastbilmodeller ikke adskiller sig i et meget højt komfortniveau, gør deres lave pris og uhøjtidelige vedligeholdelse dem opmærksomme. I dag vil vi lære en masse nyttige oplysninger om disse modeller
