Anmeldelse af bilen "Gazelle-Farmer"

Anmeldelse af bilen "Gazelle-Farmer"
Anmeldelse af bilen "Gazelle-Farmer"
Anonim

"Gazelle-Farmer" er et fremragende erhvervskøretøj, der er i stand til at levere last til hvor som helst i byen og regionen, uanset hvilket terræn denne sti passerer igennem. For nylig er denne modifikation blevet meget populær inden for privat godstransport. Men hvordan lykkedes det hende at opnå en sådan popularitet?

Produktionshistorik

Denne bil med dobbelt førerhus blev første gang produceret i 1995, et år før dens "forfader" - "Gazelle" med "enkelt førerhus" debuterede. Nyheden blev universel, da det var muligt at transportere alle levende væsener og varer på landet (deraf navnet - "Gazelle Farmer"). Takket være 6-personers førerhus kunne et lille team af arbejdere nemt passe ind i den, og den 16 centimeter frihøjde gjorde det muligt at transportere varer på enhver vej, det være sig en asf altvej eller en primer. I landlige forhold leverede hun hurtigt fjerkræ, gødning og fremstillede varer.

Erhvervskøretøj "Gazelle-Farmer" - foto- og designanmeldelse

gazellebonde
gazellebonde

I 2003 overlevede denne billille restyling, mens optikken skiftede fra firkantet til mere moderne, kofanger og gitter. Med fremkomsten af en ny generation af "Gazeller" i "Business"-serien oplevede denne bil også en anden restyling, som sin søster med et enkelt førerhus. Nu ser den nye lastbil præcis sådan ud.

Det smilende og solide design af Gazellen viste sig at være ganske vellykket. Nu har "Farmeren" fået en helt anden kofanger og luftindtag, der uden problemer bliver til et opdateret gitter. Samtidig forblev bilens udseende ret genkendeligt. De samme mandelformede forlygter, fælge, buer og glasform. På billedet ser vi, at pladsen til luftstrømmen ind i motoren er blevet mærkbart øget, hvilket betyder, at det evige problem med kogte Gazeller, der står i vejkanten, efterhånden vil blive fortid. Normal luftcirkulation er nu tilvejebragt, hvilket gør nyheden moderne og pålidelig.

Gazelle landmand foto
Gazelle landmand foto

Specifikationer

Bilen er udstyret med en indsprøjtningsmotor fra Ulyanovsk Automobile Plant model UMZ-4216. Dens arbejdsvolumen er 2,9 liter, og effekten er omkring 106 hestekræfter. Derudover er der Chrysler og Cummins enheder i motoropstillingen. Ifølge fabrikanterne er levetiden for det sidste par motorer 500 tusinde kilometer. Alle enheder er udstyret med en fem-trins manuel gearkasse. Det gennemsnitlige brændstofforbrug for nyheden er omkring 10,5 liter (for EVP) med en fejl på 0,5 liter for Chrysler- og Cummins-motorer. Serviceintervallet er blevet øget fra 10 til 15 tusinde kilometer.

Pris

autogazelle landmand
autogazelle landmand

En Gazelle-Farmer-bil, udstyret med en UMP-benzinmotor og en 3-meters læsseplatform, koster omkring 450 tusind rubler. Den udvidede version af den lette lastbil er anslået til 470.000. Hvad angår modifikationer med Chrysler- og Cummins-motorer, varierer omkostningerne for dem fra 480 til 500 tusind rubler, afhængigt af læsseplatformens længde. Der er også modifikationer med gasballonudstyr (+40.000 rubler).

Anbefalede: