Hvilket vinterdæk er bedre: pig eller velcro?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Som man siger: klargør en slæde om sommeren og en vogn om vinteren. Denne folkelige visdom er fuldt ud i overensstemmelse med nutidens realiteter med hensyn til at forberede en bil til drift i den sværeste periode - vinteren.

Det er bedre at købe vinterdæk om sommeren, hvor priserne på det endnu ikke skyldes sæsonbestemte stigninger. Så hvad er det bedste vinterdæk?

Så snart bilejere har et valg, opstår dette spørgsmål hver gang. Selvom der fortsat er en lille andel af hensynsløse bilister, der ikke skifter dæk afhængigt af årstiden og fortsætter med at køre på sommerdæk om vinteren, uden at være opmærksom på spørgsmålet: hvilke vinterdæk er bedre. Allerede ved lave negative temperaturer er bremselængden for en bil på sommerhjul dog mange gange større end for en tilsvarende, men med vinterdæk. Dette er blevet bevist af adskillige crashtests. Du kan ikke spare på din egen sikkerhed såvel som på andres liv og helbred.

Vinterdæk er af to typer: pigfri og pigdæk.

Så hvilke vinterdæk er bedre:nitter eller velcro, altså ikke nitter?

Driftstest blev udført af gummiproducenter. Ved temperaturer under minus 20 grader viste pigfri dæk pudsigt nok kortere bremselængder. Det er bare, at ved så lave temperaturer havde piggene simpelthen ikke tid til at bryde gennem isen og fange. Men ved temperaturer fra minus 10 til minus 15 var egenskaberne for begge typer dæk nogenlunde de samme. Nå, ved lufttemperaturer tæt på nul vandt pigdæk bestemt. Da ved sådanne temperaturer gled velcroen simpelthen på den smeltede is og sne, og piggene bed blidt ind i isen og bremsede meget godt.

Ved at vide, hvilke konstante vintertemperaturer der er i dit område, kan vi allerede konkludere: hvilket gummi er bedre - velcro eller pigge, kun til dig.

Desuden er vinterdækkenes ydeevne stærkt påvirket af kvaliteten af selve gummiet og selvfølgelig slidbanemønsteret. Der er to af dem: skandinaviske (eller finske) og europæiske.

Europæisk mønster på vinterdæk er designet til brug på europæiske vinterveje med sjældent snedække, ved temperaturer omkring nul. Derfor er sådan gummi velegnet til brug i de sydlige regioner af vores land, men ikke i dets midterste og centrale dele.

Den skandinaviske slidbane blev udviklet specifikt til nordeuropæiske lande og tager højde for de særlige forhold ved drift ved lave vintertemperaturer og kraftige snedække og isdannelsesforhold.

Hvilke vinterdæk er bedre - det er stadig ret svært at afgøre. Pigdækret støjende i drift. Derudover er asf alten næsten altid ren om vinteren, når man kører i en stor by, hvor vejene konstant renses og behandles med anti-isningsmidler. Og når man kører på asf alt på pigdæk, tabes piggene, gummiet forringes.

På asf alt er bremselængden for pigdæk desuden betydeligt længere end for ikke-piggede vinterdæk.

Men hvis du kører uden for byen eller i et område, hvor der ligger sne på vejene om vinteren, er det stadig bedre at foretrække pigdæk, som ved gennemsnitlige russiske vintertemperaturer på sne og is opfører sig mere sikkert og mere overskueligt end velcro.

Beslut hvilke temperaturer der er i dit område om vinteren, hvad er kvaliteten af snerydning, hvor ofte du vil tage til forstæder på veje eller terræn, og beslut derefter hvilke vinterdæk der er bedst til din bil.