2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26
Italiensk fremstillede biler ligner deres skabere. De er lige så passionerede, hurtige og farlige på en god måde. Spanske biler kan kaldes fuldblodshingste blandt resten af repræsentanterne for dette område.
frimærkeliste
Mange tror, at spanierne kun producerer SEAT. Faktisk er antallet af biler produceret i Spanien meget større. En komplet liste over spanske bilmærker er vist nedenfor:
- SEAT er et spansk bilmærke, der blev introduceret i 1950.
- Tramontana er en spansk bil opkaldt efter den kolde spanske vind.
- Benimar er den spanske bilindustrileder i familiebilindustrien.
- Aspid er et mærke tilhørende et datterselskab ejet af Ignacio Fernandos.
- Abadal er racerkøreren Paco Abadals bilmærke.
- Hispano-Suiza er resultatet af et samarbejde mellem spanske og schweiziske bilproducenter.
Spanske bilmærker findes ikke ofte på verdensmarkedet, men befolkningen i Spaniende vil aldrig bytte biler fra den lokale bilindustri med udenlandske.
SEAT
SEAT er en spansk touring car-producent. Juridisk er den en del af Volkswagen. Den første SEAT rullede af samlebåndet i 1953. Nu har virksomheden en ret høj produktionskapacitet, hvilket er begrundet i en god efterspørgsel efter biler af dette spanske mærke. Virksomheden producerer omkring fire hundrede tusinde SEAT-biler om året. I øjeblikket har dette mærke 6 modeller. De mest berømte af dem er "Ibiza" og "Leon". Navnet på den spanske bil SEAT er de første bogstaver taget fra organisationens fulde navn: Sociedad Española de Automóviles de Turismo. Mærkets logo præsenteres i formatet af et gråt bogstav S, bestående af to blade og en rød inskription i bunden.
Tramontana
Tramontanas kerneforretning er produktionen af eksklusive design-superbiler. Udadtil ser hver bil fra denne producent meget ikke-standard og usædvanlig ud, men samtidig er den helt i overensstemmelse med vores tids vigtigste tendenser. Repræsentanter for dette mærke er især populære blandt ivrige bilsamlere. Josep Rubau er grundlæggeren af Tramontana. Logoet på denne spanske bil har et lyst og mindeværdigt design. Han gentager formen af en fugl og tegnet på en ikke helt kendt måde. Den sidste touch af logoet er mærkenavnet nederst.
Benimar
Dette firma er specialiseret i produktion af varebiler og autocampere. Benimar leverer også sine køretøjer over hele verden. Virksomheden har med succes implementeret denne aktivitet i over fyrre år. Til dato er Benimar den utvivlsomt førende inden for dette segment.
Aspid
Aspid opererer som et datterselskab af IFR Automotive. Grundlæggeren af denne bekymring er Ignacio Fernandez. Virksomhedens maskinchef har en dyb viden om, hvad den ideelle bil skal være. Det var på hans initiativ, at en spansk bil blev udviklet og sat i produktion, der ideelt set kombinerede kvaliteterne fra både en civil og en racerbil. Virksomhedens hovedmål er at skabe en ny generation af sportsvogne. Super Sport fra Aspid er berømt for sit høje sikkerhedsniveau, komfortable kørsel og fremragende tekniske ydeevne. Den blev frigivet på markedet i 2008. Efter præsentationen modtog denne innovative bil et stort antal entusiastiske reaktioner. Firmaets logo er lavet i form af en slange. Dette er ikke tilfældigt, for mærket er opkaldt efter en familie af giftige slanger, asps.
Abadal
I det 19. århundrede blev Paco Abadal - Don Francisco Serramelera Abadal betragtet som en af de bedste racerkørere i Spanien. Udover racing arbejdede han også som salgsrepræsentant for Hispano-Suiza-mærkebiler. Ideen om at stifte sit eget firma kom til Paco i 1912. Tildesværre lykkedes det ikke racerkøreren selvstændigt at udvikle projektet og implementere det. Men han fandt en vej ud og blev enig med et bilfirma fra Belgien ved navn Imperial. Ifølge aftalen producerede Imperial en bil efter eget design og produktion under navnet Abadal og fragtede dem til Spanien. Her var en kendt racerkører engageret i deres implementering. Mærkets succes varede, indtil Imperial afsluttede sit partnerskab med Paco til fordel for at arbejde med General Motors. I forbindelse med denne beslutning faldt forbrugernes efterspørgsel efter denne bil, og den blev fuldstændig stoppet i 1930.
Hispano-Suiza
Virksomheden blev grundlagt i 1904. Oprindeligt var denne bilfabrik af spansk-schweizisk oprindelse engageret i produktionen af premium biler. Under første og anden verdenskrig var biler af dette mærke i meget lav efterspørgsel, da de havde en meget høj pris. De eneste, der havde råd til det, var de kongelige fortrolige. Under eksistensen af dette mærke blev mere end 30 modeller produceret. Den mest succesrige periode for virksomheden er 1918-1936. I 2010 præsenterede virksomheden en ny bil til en værdi af syv hundrede tusinde euro.
Anbefalede:
De bedste batterier til en bil: anmeldelse, anmeldelser. Den bedste batterioplader
Når bilentusiaster tænker på at vælge et batteri til deres bil, er det første, de ser på, test udført af uafhængige eksperter og forskellige specialiserede bureauer. Resultaterne viser dog, at selv med de samme parametre, som producenterne har angivet, kan produkter af forskellige mærker have de samme forskellige egenskaber. Alle vil gerne købe det bedste batteri, og derfor skal du vide, hvordan du vælger det
Hvilken type bil er den bedste. De vigtigste typer af biler og lastbiler. Brændstoftyper til biler
Livet i den moderne verden er utænkeligt uden forskellige køretøjer. De omgiver os over alt, næsten ingen industri kan undvære transporttjenester. Afhængigt af hvilken type bil, vil funktionaliteten af transportmidlet og transporten være forskellig
Den mest kraftfulde SUV: vurdering, gennemgang af de bedste modeller, specifikationer, sammenligning af kraft, mærker og billeder af biler
Den mest kraftfulde SUV: vurdering, funktioner, fotos, sammenlignende egenskaber, producenter. De mest kraftfulde SUV'er i verden: en oversigt over de bedste modeller, tekniske parametre. Hvad er den mest kraftfulde kinesiske SUV?
Russiske biler: biler, lastbiler, specielle formål. russisk bilindustri
Udviklingen af den russiske bilindustri, som i sovjettiden blev berømt takket være følgende biler: Moskvich og Zhiguli, begyndte i det 19. århundrede. Før fremkomsten af Union of Republics rejste industrien sig flere gange og faldt straks, og først i 1960 begyndte den at leve fuldt ud - massemotorisering blev lanceret. Fra krisen, der fulgte umiddelbart efter Sovjetunionens sammenbrud, med vanskeligheder, men den russiske bilindustri slap ud
"Mercedes 123" - den første model af E-klassen fra den verdensberømte koncern og en klassiker fra den tyske bilindustri
"Mercedes 123" er en bil for ægte feinschmeckere. Mange mennesker, der ikke er særligt bevandrede i biler, tror, at hvis en model blev udgivet i 70'erne og 80'erne, så har den overlevet sin brugbarhed for længe siden. Det drejer sig dog ikke om Mercedes W123. Denne maskine kan sagtens holde den samme mængde, hvis den plejes ordentligt. Nå, dette emne er meget interessant, så det er værd at tale mere om den legendariske Mercedes og alle dens funktioner
