Effektive biler med hensyn til brændstofforbrug i Rusland. Brændstoføkonomiske biler: Top 10

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

I en krise er det tilrådeligt at redde alt og alle. Dette kan også anvendes på biler. Det er for længst blevet klart for bilejere og producenter, at det er muligt og nødvendigt at spare penge primært på brændstof. Hvis du forbedrer bilens aerodynamiske egenskaber, puster dækkene op til det ønskede tryk, kan du ikke spilde de elskede gram og endda liter brændstof. Men for virkelig at spare penge, skal du købe en enhed, der er rentabel i denne henseende. Så hvad er den mest brændstofeffektive bil?

Det er værd at bemærke, at der i øjeblikket udvikles forskellige hybrider - elektriske modeller, der ikke kræver store udgifter. Og sådanne maskiner er efterspurgte, men endnu ikke i vores land. Omkostningerne ved selve bilen er ret høje, og den gennemsnitlige russiske forbruger er ikke altid overkommelig. I Europa har man længe forstået, at de mest økonomiske biler med hensyn til brændstofforbrug er dieselbiler. For eksempel sælges miniature hatchbacks med en lille dieselmotor, som Opel Corsa, der i enorme mængder. Men i Rusland foretrækkes andre biler. Af alle karakteristika er indbyggerne i vores land de førstetur være opmærksom på bilens design og dens effektivitet. Og præference gives ikke til kompakte, subkompakte hatchbacks, men til sedaner.

Så hvad er de mest populære udenlandske biler i Rusland? Blandt dem er der ingen el-, hybrid- og dieselbiler. Du kan lave en slags vurdering, som vil præsentere de mest økonomiske biler med hensyn til brændstofforbrug. Lad os tage forbehold for, at denne liste vil omfatte biler, der er populære i Rusland.

10. plads. Chevrolet Cob alt

Dette er en god sedan, har et meget attraktivt udseende. Udviklerne lancerede denne serie for at erstatte den forældede Lacetti, som blev udgået i december 2012. Bilens tekniske egenskaber er typiske for en lille bybil, selvom producenten klassificerer den som en B-klasse (lille klasse, sedan). Fås med både manuel og automatisk gearkasse. Suspensionen er lavet som om specifikt til russiske forhold. Den er ret blød og kræver ikke en perfekt vej.

• Prisen på basisversionen er omkring 440 tusind rubler.
• For en lille ekstra investering kan du få en mere komfortabel pakke (yderligere +50 tusind).
• Motoreffekt - 106 hk s.
• Brændstofforbrug for biler med mekanik i en kombineret cyklus er 6,5 liter pr. 100 km, for bytilstand - 8,4 l/100 km og 5,3 l/100 km ved kørsel på motorvej.
• Bagagerummet er meget rummeligt - 545 liter. Dette er en af de største kufferter i denne klasse.
• Vedligeholdelse i 15.000 km vil koste 7000 rubler, og ingen vedligeholdelse anbefales medolieskift, det handler om yderligere 4000 rubler.
• Den kraftfulde motor med 106 "heste" gør køretøjsafgiften høj nok til denne bil - 2650.
• OSAGO-forsikring vil koste omkring 4.800 rubler.

9 sted. Chevrolet Aveo

• 507 tusind rubler er startprisen på bilen.
• Der er en rig grundpakke: Den inkluderer alt undtagen opvarmede forsæder og elektronisk styrede spejle.
• Relativt lavt gasforbrug - 6,6 liter pr. 100 km.
• MTPL-politik vil koste 4800 rubler, det samme som for kobolt.
• Vedligeholdelse bliver lidt dyrere. For 15.000 km - 10 tusind rubler. Ingen vedligeholdelse er også nødvendig.
• Transportafgiften er også lidt højere - 2850 rubler

Chevrolet Aveo er en meget moderne, stilfuld, lidt vovet bil. Instrumentbrættet ligner en "motorcykel", hvilket gør det til dels en ungdomsbil. Aveo har et meget anstændigt bagagerum på 501 liter. Af manglerne er det værd at bemærke kabinens modbydelige lydisolering.

8 sted. Citroen C-Elysee

• 456 tusind rubler - prisen for den grundlæggende konfiguration.
• 490 tusind vil koste en bil med aircondition og lydsystem.
• Brændstofforbrug - 5,5 liter pr. 100 km.
• Kraften er kun 72 hk. s.
• TO-1 skal gå 15.000 km, det vil koste omkring 7.000 rubler.
• Transportafgift - mindre end 900 rubler.
• OSAGO – 3700rubler.

Dette er en af de sødeste udenlandske biler i budgetserien. Et stilrent design er en vigtig faktor, når du skal vælge en helt ny bil. For aircondition og lydsystem vil skulle betale ekstra. Påstået brændstofforbrug er meget lavt. Den mest økonomiske bil med hensyn til brændstof er også kendetegnet ved en meget beskeden effekt. Dette vil dog hjælpe med at undgå yderligere udgifter til transportafgift og forsikring.

7 sted. Peugeot 301

• Grundlæggende udstyr - fra 456 tusind rubler.
• Med yderligere muligheder - 523 tusind rubler.
• Effekt 72 hk s.
• Gennemsnitlig benzinforbrug er 5,6 liter pr. 100 km.
• Transportafgift - omkring 900 rubler.
• OSAGO – 3700 rubler

Peugeot 301 ligner i mange henseender Citroen C-Elysee. Dette er startprisen og motorkraften og benzinforbruget. En solid fransk bil udmærker sig ved den elegance og ynde, der ligger i den "franske". Selvom udstyret i basisversionen er ret beskedent, og for større komfort bliver du nødt til at købe ekstra muligheder, er denne bil alligevel meget attraktiv i sin klasse. God spansk samling, fremragende indvendig isolering gør den til en pålidelig ven på vejen.

6 sted. Hyundai Solaris

• 460.000 spørger i saloner om grundlæggende udstyr.
• For et godt ekstra sæt muligheder - yderligere 35 tusind.
• Motorkraft - 107 liter. s.
• Benzinforbrug - 6 liter pr100 km.
• Transportafgift – 2700 RUB
• OSAGO – 4800 rubler.
• Vedligeholdelse - omkring 5000 rubler.

Med hensyn til størrelse og kapacitet er denne bil lidt ringere end sine konkurrenter, men kan prale af mere vinderudstyr til færre penge. Designet af "koreansk" er fremragende. Effektive benzinbiler som Hyundai Solaris sparer penge på brændstof, vedligeholdelse og service.

5 sted. Kia Rio

• Startprisen for "koreansk" er fra 500 tusind.
• Bil med den optimale konfiguration - 520 tusind rubler.
• Motorkraft - 107 liter. s.
• Brændstofforbrug - 6 liter pr. 100 km.
• Transportafgift - 2700 rubler.
• OSAGO – 4800 rubler
• Vedligeholdelse - hver 15.000 km, RUB 6.500

KIA i grundkonfigurationen er dyrere end sine franske konkurrenter, men for yderligere 20.000 vil bilejeren modtage alt, hvad du har brug for: aircondition, et lydsystem, sædevarme og en forrude, samt et læderrat. Denne stilfulde, sporty, moderne bil er solidt etableret i budgetsegmentet. Rio og Solaris har næsten samme krop, men ser helt anderledes ud. Solaris er streng og behersket, mens Ria er lys og sporty. Brændstofeffektive biler med hensyn til brændstofforbrug er meget populære i Rusland. Solaris blev kåret som den mest købte udenlandske bil i Rusland, hovedsagelig på grund af lavt brændstofforbrug og relativt lavtbilpris.

4 sted. Nissan Almera

• Pris - fra 430 tusind.
• Mere komfortabelt udstyr - 530 tusind.
• Vedligeholdelse ved 15.000 km vil koste 6.000 rubler
• Motorkraft - 102 HK. s.
• Transportafgift - omkring 2,5 tusind rubler.
• OSAGO – 4800 rubler

Dette er endnu en lavprisbil, der er populær blandt russiske forbrugere. Den er samlet hos AvtoVAZ, på den velkendte Logan platform. De mest økonomiske biler med hensyn til brændstofforbrug med en automat vil koste mere end med mekanik. Så pålidelig Nissan Almera med automatgear er præsenteret i dyrere udstyrsniveauer. Vedligeholdelse af bilen er billig, den har nok kraft, designet er også i top. Men i en god konfiguration viser den sig at være dyrere end sine konkurrenter - budgettet "franske" og "koreanere".

3. plads. Volkswagen Polo Sedan

• Pris - fra 470 tusind.
• Pris for yderligere komfort - 510 tusind rubler.
• Effekt - 105 hk s.
• Benzinforbrug - 6,5 liter pr. 100 km.
• Transportafgiften vil være 2700 rubler.
• MTPL-politik – 4800 rubler

Et behageligt argument til fordel for denne bil er dens oprindelse. Dette er en streng og pålidelig tysk sedan med en god samling af høj kvalitet. For nogle vil dets design virke kedeligt, men efterspørgslen efter det er ret høj. I brugbilen er meget uhøjtidelig. Skat og forsikring er lidt over gennemsnittet på grund af kraften fra 105 "heste".

2. plads. Chery Bonus

• Prisen for den grundlæggende konfiguration er fra 330 tusind.
• Komplet sæt med mere komfortable muligheder - 350 tusind.
• Vedligeholdelse vil være 5.000 rubler efter hver 10.000 km.
• Motorkraft - 80 HK. s.
• Transportafgift – 2700 RUB
• MTPL-politik – 4800 rubler
• Brændstofforbrug - 6,5 liter pr. 100 km.

Chery Bonus er en kinesisk sedan, ret kompakt i størrelse, med en gennemsnitlig motor, kun 80 "heste". Bilejere stemmer dog på ham med en rubel. For byen er dette den mest økonomiske bil med hensyn til brændstof. Derudover er der allerede i konfigurationen til 350 tusinde klimaanlæg, et lydsystem, airbags, opvarmede forsæder, alle elruder og nogle andre fine små ting. Mange mennesker behandler den kinesiske bilindustri med mistillid, men stadig mener flertallet, at den absolut er foran AvtoVAZ. Ja, måske er designet ret beskedent, men udstyret kan ikke andet end at glæde sig. Og prisen er mere end behagelig.

1 sted. Geely MK

• Startprisen er 330 tusind.
• Forbedret udstyr - 360 tusind rubler.
• Brændstofforbrug - 6,8 l / 100 km.
• Transportafgift – 1100 RUB
• OSAGO – 3700 rubler
• Effekt - 94 hks.
• Vedligeholdelse hver 10.000 km vil koste 7,5 tusind rubler. "Nul" vedligeholdelse er også nødvendig - 9 tusind.

Geely MK er Kinas mest populære sedan. Det er ikke overraskende, for det har en meget attraktiv pris. For yderligere 30 tusind til den grundlæggende konfiguration kan du få en komplet liste over komfort- og sikkerhedselementer. Dette inkluderer aircondition, airbags, el-ruder, elektriske spejle, ABS og endda et læderbeklædt rat og parkeringssensorer. Vedligeholdelse af en kinesisk sedan skal dog udføres hver 10.000 km. Derudover siger ejerne af denne bil, at nogle små ting kræver hyppige reparationer. Men den kinesiske bilindustri fylder efterhånden det russiske marked, og vi har ret til at forvente fremkomsten af nye budgetbiler, disse kan være økonomiske biler med hensyn til klasse C brændstofforbrug, fordi små hatchbacks er mere velegnede til Europa.

Og fra de biler, der i øjeblikket er på markedet, fik vi en sådan vurdering, som inkluderer økonomiske biler med hensyn til brændstofforbrug. 2014 var året, hvor budgetbiler var mest populære. Måske vil billedet ændre sig i fremtiden. For eksempel når brændstofeffektive benzinbiler i premiumklassen bliver tilgængelige for en bred vifte af bilentusiaster.