2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26
DMRV VAZ-2110 (masseluftstrømssensor) er den vigtigste del af en bil, uden hvilken ingen moderne indsprøjtningsmotor kan klare sig, inklusive motoren i de indenlandske "tiere". Mange bilejere stod mindst én gang over for problemet med forbrændingsmotoren. I mange tilfælde er årsagen til dette en defekt masseluftstrømssensor. I dag vil vi tale om dens design og også finde ud af, om denne del kan repareres, hvis den går i stykker.
Hvad er en luftsensor?
VAZ-2110 og mange andre modeller af den "tiende familie" har et lignende design af DMRV. Grundlæggende er denne reservedel en lille enhed, der er installeret i røret og forbinder gasspjældet til luftfilteret (deraf navnet - luftsensor). Dens hovedfunktion er at kontrollere mængden af luft, der kommer ind i indsprøjtningsmotoren.
Hvordan kan du se, om en del er fejlet?
Det vigtigste tegn på en fejl i masseluftstrømssensoren er ujævn motordrift. Under driften mærker føreren skarpe spring i hastighed, forkert accelerationsdynamik og afbrydelser under tomgang. Også, hvis denne reservedel går i stykker, er det meget svært at starte bilen: selvom det er plus 30 udenfor, det er varmt i kabinen og motoren er varm, er det usandsynligt, at du vil være i stand til at køre sådan en bil et sted.
Der er også andre tegn, der indikerer, at VAZ-2110 DMRV er blevet ubrugelig, og de kan forekomme, selvom bilen har normal accelerationsdynamik. Dette kan signaleres af en revnet slange, der forbinder gasreguleringsmodulet med flowmåleren. Og det sidste, der signalerer en fejl, er et lysende lys på instrumentpanelet ("Check Engine" eller CHECK ENGINE). Men et sådant signal giver ikke 100 % garanti for, at fejlen skal søges i masseluftstrømssensoren. Måske ligger fejlen i lambdasonden eller en anden del. Derfor skal bilen under alle omstændigheder sendes til diagnosticering, ellers vil du ikke fastslå den nøjagtige årsag til nedbruddet af pæren.
Kan det repareres?
Beklager, denne del kan ikke repareres. Går den i stykker, kan den kun udskiftes. Derudover er VAZ-2110 DMRV en meget sårbar enhed: den kan gå i stykker, selv når dens overflade rengøres ofte (dette sker især ofte, når enheden rengøresbomuld).
Erstatningsressource
Det er umuligt at sige præcis, hvor lang tid det tager at udskifte masseluftstrømssensoren - den kan gå i stykker selv efter 10 tusinde kilometer, eller den kan vare 100 tusind eller mere. Det hele afhænger af de specifikke driftsforhold og kvaliteten af samlingen af selve delen.
Sensor DMRV VAZ-2110: pris
I gennemsnit er prisen på en ny reservedel til "tierne" omkring to tusinde rubler. Men i butikkerne kan du se dele til en meget lavere pris. Som regel er der tale om sensorer uden hus. Men du bør ikke købe dem for at spare penge, da en sådan reservedel snart kan gå i stykker. Det er også muligt, at sådan en luftmassesensor simpelthen ikke er egnet til din jernven.
Anbefalede:
Alt om VAZ-2109: egenskaber, tuning-muligheder
VAZ-2109 er en populær bil, den har mange fans og kendere. Denne femdørs hatchback har god køredynamik og et unikt design
Hvordan får man internation alt kørekort? Hvor kan jeg få internation alt kørekort i Moskva og St. Petersborg?
Artiklen indeholder en beskrivelse af et internation alt kørekort, proceduren for udstedelse af det i en række byer i Den Russiske Føderation, en liste over dokumenter, der kræves for at opnå en IDL
Luftstrømsmåler. Luftmassesensor
For at motoren kan fungere sikkert i enhver tilstand, er det nødvendigt, at den får den optimale sammensætning af den brændbare blanding. Motoren er ikke nok brændstof alene, den har også brug for luft
"RussoB alt", bil: mærkehistorie og lineup. Russo-B alt biler: specifikationer, ejeranmeldelser
Kender du sådan et bilmærke som "RussoB alt"? Bilen af dette mærke betragtes som den første russiske bil. Fra denne artikel vil du lære om, hvordan han var, og hvordan han fik sin popularitet
Batteriet koger under opladning: norm alt og unorm alt
Batteriet er en vigtig del af enhver bil. Det er ikke kun strømkilden til al indbygget elektronik, men den aflaster også generatoren og hjælper med at starte motoren. Korrekt pleje og rettidig opladning af batteriet er nøglen til dets succesfulde og langsigtede drift. Der er dog nogle nuancer, der kan advare føreren. For eksempel - hvorfor koger batteriet ved opladning?
