2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26
Mange vil gerne transporteres tilbage til oldtiden, for det ser ud til, at livet var meget lettere dengang. Ren luft, færre mennesker, og vigtigst af alt - ingen trafikpropper! Du vil blive overrasket, men de første trafikpropper dukkede op i antikken. Hvor startede det hele, og hvor er den største trafikprop i verden?
Historie om trafikpropper
Det store og magtfulde romerske imperium udviklede aktivt sine politiske og handelsmæssige forbindelser, og veje ville være meget nyttige til dette. Tilbage i det 5. århundrede havde romerne særlige normer og procedurer for at bygge veje. I de tider var det Romerriget, der havde det mest tætte netværk af veje, som var opdelt afhængigt af transportmidlerne langs dem. Så der var separate veje til heste og vogne.
Under kejser Cæsar dukkede færdselsreglerne først op, men trods den fremragende transportorganisation dukkede de første trafikpropper også op i det antikke Rom. Efter imperiets sammenbrud var bevægelsen i dets territorier ikke længere så voldsom.
I XVIIårhundrede, med byernes vækst og en klar stigning i antallet af mennesker, opstod fænomenet trafikpropper igen. Vogne, der bevægede sig langs de små europæiske gader, kunne ofte ikke passere stille. Der var for mange af dem, hvilket gjorde bevægelsen meget sværere.
I begyndelsen af det 20. århundrede var byggeriet af metroer kortvarigt med til at løse problemet med trafikpropper ved at overtage en del af passagertrafikken. Trafikpropper vendte dog hurtigt tilbage og er stadig en irriterende del af mange byboere.
Verdensrekorder. Den største trafikprop i verden
Folk, der bor i storbyer, var nødt til at møde trafikpropper. De repræsenterer en overbelastning af køretøjer på en separat sektion af vejen. Samtidig bevæger biler sig meget langsommere end forventet, eller de bevæger sig slet ikke. Sværhedsgraden af trafikpropper måles ved kilometervis af bilkæder eller ved den tid, der er brugt i trafikken.
Den første største trafikprop i verden er registreret i USA, i staten Washington. Så, i 1969, skyndte et stort antal mennesker sig til Woodstock-festivalen og dannede en trafikprop 32 kilometer lang.
For brasilianere ville en trafikprop i Washington virke som blomster. I 2008 oplevede den brasilianske by Sao Paolo den længste trafikprop i historien. Længden af køen var 292 kilometer.
Det land, der uden tvivl slår alle rekorder med hensyn til antallet af transporter, og hvor den største trafikprop i verden er placeret, er Kina. Denne trafikprop burde snarere kaldes den længste, da chaufførerne brugtehun er omkring ti dage gammel. I 2010 så motorvejen Beijing-Tibet ud til at fryse til. Der var mange grunde til dette: ulykker, trafikoverbelastning, reparationsarbejde på vejen. Iværksætterhandlere har endda oprettet food trucks.
Bekæmp trafikpropper
Trængsel med lastbiler og køretøjer vokser eksponentielt. Den største trafikprop i verden dannet i Kina er et uigendriveligt bevis på dette. Mange lande er allerede begyndt at tage fat på disse problemer. For eksempel er det i Italien forbudt at besøge Roms centrum i bil, undtagen for dem, der bor i området.
Beijing-beboere kan ikke bruge deres egen bil hver dag. For hver chauffør er der en separat dag i ugen, hvor han kan bruge bilen, afhængigt af det sidste ciffer i nummeret. På mandag er det f.eks. kun dem, hvis tal slutter med 1 og 5, der kan ride osv.
Konklusion
Måske er det meget bekvemt og meget mere behageligt at bruge en bil end at trænge sammen med fremmede i metroen. Det kan dog ikke afvises, at trafikpropper skaber endnu flere gener og tager meget længere tid. Og den største trafikprop i verden, som opstod i Brasilien, og den længste i Kina, bekræfter kun, at tiden er inde til, at en person ændrer noget.
Anbefalede:
Den største gravemaskine i verden, hvad er det?
Næsten alle mennesker har set en gravemaskine i sit liv. Hjul og larve graver gruber, rydder byggepladser og udfører andet arbejde. På trods af deres imponerende størrelse er de kun dværger sammenlignet med én kæmpe, som denne artikel vil fortælle om
LeTourneau L-2350 - den største læsser i verden
Frontlæsseren er nok det mest populære udstyr inden for byggeri og stenbrud i dag. Han kom ind i den moderne verden i en sådan grad og blev en hverdagsbil, at enhver aktivitet i dette område er næsten umulig uden ham. Det kan virke ved første øjekast, at denne teknik blev opfundet i oldtiden, men den første omtale af den refererer kun til det sidste århundrede
Hvad er den største dumper i verden? De største dumpere i verden
Der er adskillige modeller af gigantiske dumpere, der bruges i tung industri til stenbrud i verden. Alle disse superbiler er unikke, hver i sin egen klasse. Derfor er det ikke overraskende, at der årligt afholdes en slags konkurrence mellem producerende lande
Den største bil. Den største lastbil. Meget store maskiner
Stor industri - stor teknologi! Dette er måske sloganet for alle giganterne i verdensindustrien. Industrielle maskiner med utrolig styrke og kraft er ikke kun nøglen til succes, men også et symbol på lederskab i storskalaproduktion. Hvad er de mest gigantiske mirakler af teknologi, som menneskeheden har fundet på til denne dag?
De mest forfærdelige biler i verden: billeder med beskrivelser, karakteristika og interessante fakta
En rigtig mand har tre passioner - kvinder, penge og biler. Den sidste af dem vil blive diskuteret. Overvej dog dens modsatte side. Altså biler, der med deres eksterne data forårsager ærlig kritik i deres adresse. Nogle modeller er simpelthen chokerende, mens andre kan virke ganske anstændige
