2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26
GAZ-3302 og dens efterfølger af Business-serien er måske de mest populære lastbiler i let klassen på det russiske transportmarked. De vigtigste fordele ved denne maskine er det enkle design og lave omkostninger til vedligeholdelse. Og selvom nogen skælder ud på GAZelle for dens hyppige sammenbrud, vil det fra et økonomisk synspunkt være meget billigere at skifte for eksempel en koblingsskive end på den samme Sprinter. Det har dog også en ulempe - nogle gange er det simpelthen umuligt at undvære en 4-meter krop ved transport af store byggematerialer. I dette tilfælde hjælper det at forlænge rammen.
GAZelle og dens lange modifikationer
For nylig er 4-meter GAZeller oftere og oftere kommet fra samlebåndet på Gorky Automobile Plant. Og det gælder ikke kun for model 3302, men også for alle andre, såsom "Farmer", "Business" og mange andre. Men Gorky-fabrikken stoppede ikke der - deres nærmeste partner, Chaika-Service-virksomheden, er engageret i produktionen af specielle maskiner i lang størrelse. Sandt nok sker dette ikke i serier og kun efter anmodning fra bilejeren selv.
Hvordanforlænges GAZellen?
Det er umuligt at gøre det med dine egne hænder - rammedesignet ændres kun af fagfolk, der bruger specialudstyr. Og selve processen er som følger:
- Medarbejdere beregner eksisterende rammestørrelse, når de laver brugerdefineret design.
- Der er en direkte forlængelse af GAZelle-kroppen. Ved hjælp af specialværktøj laves 2 snit på rammen, efter at kabinen, kardanakslen og andre komponenter er fjernet fra bilen.
- På stedet for snittet indsættes to lange stålkanaler og fastgøres med bolte.
- En ny længere drivaksel er ved at blive installeret, samt en lastplatform, der passer til rammens størrelse.
Hvor meget koster denne service?
Afhængigt af hvor meget kunden ønsker at forlænge GAZelle, kan denne procedure koste fra 20 til 40 tusind rubler. Samtidig kan specialister på stedet mod et ekstra gebyr udføre sin forstærkning og montering af en ny, længere krop. Det kan både være en teltplatform og en isotermisk varevogn eller et køleskab. For nogenlunde samme pris kan du købe og installere en sovepose på en GAZelle ved tjenesten, som giver chaufføren mulighed for at transportere varer over længere ruter og afstande.
Ladeplatformens dimensioner
Takket være en sådan modernisering som GAZelle-forlængelse vil du i sidste ende få en fuldgyldig lastbil med en kropslængde på 4, 4,2, 5, 6 og mere. Disse dimensioner kan transporteresnæsten enhver last - stålrør, galvaniserede profiler eller polystyren. Med hensyn til kubikkapacitet kan aflange GAZeller rumme op til 20-35 (eller mere) m3 af forskellige produkter.
Hvad er fordelene?
Med hensyn til plusserne, har vi allerede bemærket, at med en 4-6-meter karosseri kan en bil transportere mere gods, hvilket betyder, at det samlede overskud fra transport stiger med næsten 2-2,5 gange.
Dette er hovedårsagen til, at mange gazeller forlænger deres biler til 4-6 meter.
Flaws
Der er en anden side af mønten. Blandt de største ulemper er maskinens lave bæreevne. Så forlængelsen af GAZelle gør den mere sårbar over for overbelastning. Og hvis dens 3-meters version stadig på en eller anden måde er i stand til at trække 2 tons på sig selv, så i tilfælde af en 4-meter version, øges risikoen for revner på rammen med 10-15 gange. Plus, dette er installationen af metancylindre eller anden HBO, som også gør bilens struktur tungere og dermed øger belastningen på rammen. I databladet for nogle 4-meter GAZeller er den maksimale bæreevne 1100 kg mod 1500 for en 3-meter. Fem og seks meter modifikationer løfter endnu mindre last. I gennemsnit reducerer forlængelsen af GAZelle dens nyttige bæreevne med 300-800 kg. Derudover er det nødvendigt at notere en betydelig belastning på motoren og bagakslen - hvis overbelastet, kan begge dele helt svigte. Så det viser sig, at du kun kan bære lette møbler, polystyrenskum og langt træ og stålstrukturer med en samlet masse på højst 1,1 tons.
Ellers skal du forstærke rammen. Men det er ikke altid nødvendigt. For det første gør det bilens struktur betydeligt tungere, og for det andet øges belastningen af forbrændingsmotoren, og efterfølgende får vi øget brændstofforbrug.
Konklusion
Hvad skal vi konkludere af dette? Baseret på alt ovenstående er det kun nødvendigt at forlænge GAZelle, når det virkelig er nødvendigt. Hvis du ikke har et akut behov for hyppig transport af overdimensioneret last, bør du ikke længere lave en ramme - dette vil kun øge belastningen på motorkomponenterne og på selve rammen. Den bedste mulighed er at udvide GAZelle fra en 3-meter krop til en 4-4,2-meter. At lave en 6-meter "pølse" er simpelthen upraktisk, fordi du kun kan bære et skum i den. Så det er i nogle tilfælde mere hensigtsmæssigt at overveje at købe en større bil.
Anbefalede:
Bildrift er Typer, karakteristika, kategorier, afskrivninger og brændstofforbrugsberegninger, funktioner ved arbejde og teknisk brug
Logistikstøtte til vejtransport er en vigtig faktor i tekniske driftssystemer og er en proces til at forsyne bilvirksomheder med rullende materiel, enheder, reservedele, dæk, batterier og materialer, der er nødvendige for deres normale drift. Korrekt tilrettelæggelse af logistik spiller en afgørende rolle for at forbedre brugen af køretøjer ved at holde dem i god stand
Hvorfor rykker bilen under kørslen? Årsager til, at bilen rykker i tomgang, ved gearskift, ved opbremsning og ved lav hastighed
Hvis bilen rykker under kørslen, er det ikke kun ubelejligt at betjene den, men også farligt! Hvordan bestemmer man årsagen til en sådan ændring og undgår en ulykke? Efter at have læst materialet, vil du begynde at forstå din "firehjulede ven" bedre
Rensedyser - en begivenhed, der hjælper med at undgå ekstra omkostninger
Hver del af bilen, inklusive dyser, går før eller siden i stykker, ligesom enhver anden teknik. Rengøring af injektorerne vil bidrage til at forsinke reparationen betydeligt, hvilket vil returnere dem til deres tidligere ydeevne og undgå ekstra omkostninger til køb af nye dele af denne type
Vibration ved opbremsning ved hastighed. Vibration af bremsepedalen ved bremsning
Det største problem, der kan opstå i en bils bremsesystem, er vibrationer ved bremsning. På grund af dette kan bilen i en ekstrem situation simpelthen ikke stoppe på det rigtige tidspunkt, og der vil opstå en ulykke. Fagfolk tilskriver dette det faktum, at føreren i en nødsituation vil være bange for at slå i rattet og pedalerne og vil svække kraften ved at trykke på bremsen. Værre end disse problemer kan kun være et fuldstændigt inoperativt bremsesystem
Nærlyspære i "Prior". Hvordan vælger man en pære og udskifter den selv? Omtrentlige omkostninger ved at arbejde i en bilservice
"Lada Priora" blev efterfølgeren til "VAZ-2110"-modellen og har fra de første salgsdage vundet stor popularitet blandt russiske chauffører. Bilen er produceret i forskellige karrosserier og tilhører B-klassen. Chauffører vedligeholder ofte bilen selv på grund af det enkle design og den intuitive reparation. For eksempel kan nærlyspærer på Priora købes i de fleste autoreservedelsbutikker, og udskiftningen tager ikke mere end 20 minutter
