Anmeldelser: "Citroen C3 Picasso". "Citroën C3 Picasso": specifikationer, fotos

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

På Paris Motor Show 2008 blev første gang introduceret "Citroen Picasso C3". Dette er en klasse B-passager sedan, udviklet af Citroen-selskabet for bilejeres bevægelser i byområder. Da producenten har stolet på komfort og økonomi, vandt "Picasso" hurtigt forbrugernes kærlighed. Det skal bemærkes, at både i udlandet og i Rusland er anmeldelserne af Citroen c3 Picasso for det meste positive.

Denne bil har en række fordele og et attraktivt udseende, som sikrede dens høje popularitet. Med et "firkantet" udseende er det strømlinet. Den vellykkede kombination af de positive egenskaber ved en hatchback og en minivan gjorde Picasso til en favorit familiebil. Men ifølge det tekniske datablad har den karakteristika som en minivan. Men som alt andet fransk bærer denne bil elegance og originalitet. Dette kan selvfølgelig ikke undgå at tiltrække indbyggere i russiske byer.

Specifikationer

Jeg må sige, at på trods af den lille størrelse, "Citroen c3 Picasso" tekniskfunktioner er de stærkeste. Bilen er udstyret med en 1,3 liters firecylindret benzinmotor. Denne motor er ret kraftig og yder 95 hestekræfter ved 6000 rpm. Picassoen har forhjulstræk, rattet er til venstre, disse biler er ikke produceret med "højre" rat. Hver sådan bil er samlet og testet i Frankrig, den er ikke samlet i andre lande. Alle anmeldelser indeholder traditionelt dette øjeblik, "Citroen c3 Picasso" er meget værdsat af omhyggelige russiske bilister.

Han har skivebremser for og bag, men kun de forreste er ventilerede. Denne Citroen accelererer til 100 km/t på cirka 13 sekunder, hvilket ikke er dårligt for en bybil. Den maksimale hastighed, den er i stand til, er 170-180 km/t, det vil sige, den er ganske nok til langdistancerejser. Generelt karakteriserer ejerne, som ikke var for dovne til at skrive anmeldelser, Citroen c3 Picasso som en pålidelig bil til lange ture, bilister tiltrækkes af både god fart og økonomisk brændstofforbrug.

Brændstofforbrug

Med alt dette er "Picasso" en ret økonomisk bil, den absorberer omkring 8,4 liter brændstof i byen og omkring 5 liter på motorvejen. Generelt er det gennemsnitlige forbrug 6,3 liter brændstof pr. 100 kilometer. Især indbyggerne i hovedstaden bemærker entusiastisk minivanens effektivitet, når de forlader deres anmeldelser, "Citroen c3 Picasso" gør det muligt at vandre rundt i Moskva hele dagen og ikke gå i stykker på benzin. Skønudseende "Citroen c3 Picasso" billeder giver dig mulighed for fuldt ud.

frihøjde

Virkelig "ømt sted" af bilen - det er frihøjde eller frihøjde. Den er på 174 mm, men med et karakteristisk frontudhæng var det ikke nok for ejerne af Citroen C3 Picasso. Godkendelsesanmeldelser er ikke de mest flatterende. Det skal forstås, at russiske veje ikke indebærer kørsel med lave biler, da selv i byens motorveje ikke kan prale af ideel dækning. Derudover er der i vores gårdspladser kantsten tilbage fra den sovjetiske fortid, og de blev installeret uden at tage hensyn til udseendet af køretøjer i gården. Desuden er den russiske vinter selvfølgelig snedriver og et højt niveau af sne selv på motorveje, så en lav bil vil ikke være behagelig under sådanne forhold. Alle disse mangler "Citroen c3 Picasso" anmeldelser af ejerne indeholder.

Comfort

Bilens komfort skyldes et rummeligt interiør og et rummeligt bagagerum, hvis volumen er 385 liter. Trods den tilsyneladende lille størrelse er kabinen virkelig meget rummelig, og der kan sagtens passe fem personer i den. Den forreste del af denne minivan tiltrækker altid bilister, den er ret høj og har et unikt arrangement af forlygter og lanterner. Bilen har desuden ekstra tagræling af aluminium, som sikrer sikker transport af gods, der vejer op til 60 kg. Hvis vi vurderer det overordnede udseende"Picasso", vi kan sige, at han er unik og individuel.

Sideruderne er udstyret med lys, der lyser, når dørene åbnes, og det glæder bilister, når de skal ind i bilen om aftenen i en mørk gårdhave. Med sådanne lommelygter på en eller anden måde roligere. Fælgene er udstyret med stålalufælge, som kan vælges af forbrugeren efter eget skøn. Alle disse egenskaber gør denne familiebil elegant og attraktiv.

Sikkerhed

Sikkerhed, som er så vigtig for at rejse i en bil, især i en familiebil, er gennemtænkt meget grundigt af Picasso. Alle de nødvendige systemer er der: ABC, REF, AFU, og der er installeret en automatisk alarm. Derudover er der i alle udstyrsniveauer "Citroen Picasso" installeret fire airbags: to side- og to førerairbags. Tilstedeværelsen af fartpilot og ESP-køretøjets stabilitetskontrolsystem er også en positiv indikator for dette mærke. Det var alt dette, der skabte billedet af Picasso som en familiebil.

Attraktivitet

Da Citroen Picasso er meget rummelig, men alligevel smidig og kompakt, bliver det klart, hvorfor den er så populær blandt byboere. Det er manøvredygtighed, der er en anden egenskab, som bilejere forelskede sig så meget i Picasso for. Dens attraktive strømlinede form og ret præsentable udseende opfylder alle behov hos moderne bilister. Salonindenfor er meget hyggeligt, alt er lige ved hånden, og en masse alle mulige "klokker og fløjter og muligheder." Især kvinder kan lide det.

Og det faktum, at det forbruger brændstof økonomisk, karakteriserer bilen som overkommelig for mange dele af befolkningen. Russiske bilister foretrækker "Picasso" med manuel gearkasse. Generelt kan vi sige, at mange russiske borgere køber denne minivan og er meget tilfredse med den. Af manglerne bemærker ejerne oftest den berygtede lave frihøjde og høje olieforbrug under aktiv kørsel ved høje hastigheder. Afslutningsvis skal det siges, at nogle ejere af Citroen Picasso klager over, at den har svage støddæmpere, og når bilen har fem personer og en last, banker de på.