Citroen Jumper: billeder, specifikationer, anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:04

Når de vælger erhvervskøretøjer, er mange styret af flere kriterier. Først og fremmest er det prisen og pålideligheden. Faktisk er disse de vigtigste faktorer, der er iboende i sådanne maskiner. Når alt kommer til alt, jo billigere bilen er, og jo sjældnere den går i stykker, jo hurtigere betaler den sig og begynder at give nettofortjeneste. Der er rigtig mange tilbud på markedet i dag. Hvis vi betragter segmentet af små-tonnage udenlandsk fremstillede biler, kommer Mercedes Sprinter, Volkswagen Transporter, Crater og Ford Transit straks i tankerne. Men der er en anden bil, der ikke har mindre gode præstationer. Dette er Citroen Jumper. Billeder, funktioner og tekniske egenskaber af bilen præsenteres i vores artikel.

Description

Citroen Jumper er en fransk fremstillet let erhvervsvarebil. Modellen er udviklet af Peugeot-Citroen-koncernen, og dens analog er også produceret under navnet Peugeot Boxer. Citroen Jumper-en ret populær lastbil i Europa.

Bilen er også efterspurgt i Rusland. Samlingen af modeller til hjemmemarkedet udføres i Kaliningrad-regionen. Maskinen modtog massedistribution i 2010. Bilen er kendetegnet ved en pålidelig motor, komfortabelt interiør og relativt lave omkostninger.

Design

For en erhvervsbil er dette problem naturligvis ikke i første omgang, men designet af Citroen viste sig at være ganske godt. Bilen har moderne skrå optik med kørelys, samt en kæmpe forrude. Hendes kofanger er ret høj. Afhængigt af konfigurationen kan den være sort eller malet i karrosserifarve. Maskinen er galvaniseret og godt overmalet. Ifølge anmeldelser vises de første chips ikke tidligere end efter 100-150 tusinde kilometer.

Størrelser

Citroen Jumper har tre taghøjder og fire længder. Derfor kan dimensionerne af karosseriet på Citroen Jumper variere.

Så, bilens længde er fra 4,96 til 6,36 meter, højden er fra 2,25 til 2,76 meter, men bredden er den samme i alle tilfælde - 2,05 meter, eksklusive spejle. Frihøjde - 16 cm.

Kropsvolumen, belastningskapacitet

Disse tal er fuldstændig afhængige af ændringen af Citroen Jumper. Bilens egenvægt er fra 1,86 til 2 tons. Lastkapaciteten varierer fra 1 til 1,9 tons. Kroppen er i stand til at rumme fra 8 til 17 kubikmeter last. Bag ersvingporte. De åbner til en vinkel på 96 eller 180 grader. Som ekstraudstyr kan der monteres en anden mekanisme her, så dørene kan åbne op til 270 grader. Valgfrit er den højre skydedør også monteret på Citroen Jumper varevognen. Til venstre monteres den regelmæssigt og er på alle varebiler.

Salon

Citroen Jumper har et komfortabelt og moderne interiør. Kabinen er designet til tre personer, inklusive to passagerer.

Sidstnævnte er placeret på en dobbelt stol. Førersædet kan justeres i flere retninger, men alle justeringer er kun mekaniske. Stolen har en solid polstring og god sidestøtte, som gør, at du ikke bliver træt under lang kørsel. Der er også et tilbagelænet armlæn til føreren. Landingen er høj, sigtbarheden er fremragende. Rattet er fire-eger med et lille sæt knapper. Instrumentpanelet er pil, uden digitale indikatorer. Gearvælgeren er, som alle moderne "europæere", placeret på frontpanelet.

Som bemærket af anmeldelserne har Citroen Jumper en rummelig kabine. Folk af forskellig højde og bygning kan passe komfortabelt her. Blandt manglerne er det værd at bemærke den hårde plastik i kabinen og ikke for god lydisolering.

Citroen Jumper-specifikationer

På det russiske marked er Citroen Jumper kun udstyret med én enkelt motor. Det er en firecylindret turboladet HDI dieselmotor med et 16-ventils blokhoved og indsprøjtningJernbane. Motorens arbejdsvolumen er 2,2 liter. Denne enhed udvikler en effekt på 130 hestekræfter. Moment - 320 Nm ved to tusinde omdrejninger. Motoren er parret med en sekstrins manuel gearkasse. Anmeldelser bemærker, at sjette gear er, hvad du har brug for til ture uden for byen. Bilens maksimale hastighed er 165 kilometer i timen. Brændstofforbruget for en Citroen Jumper-bil i byen er 10,8 liter. På motorvejen forbruger bilen 8,4 liter. Men som bemærket af anmeldelserne, kan Citroen Jumper-bilens brændstofeffektivitetsegenskaber være anderledes. Dette påvirkes ikke kun af højden på taget (kabinen), men også af hastigheden. Den mest økonomiske tilstand er ved en hastighed på 90 kilometer i timen. Anmeldelser bemærker også, at motoren på Citroen Jumper er meget højt drejningsmoment og drejningsmoment. Selv en lastet bil klatrer nemt op ad bjerget. Lige så let og selvsikkert overhaler han.

vedhæng

Denne bil er bygget på en forhjulstrukket "bogie", hvor selve karosseriet er den bærende struktur. Sidstnævnte er lavet af højstyrke stålkvaliteter. Motoren er placeret på tværs i forhold til kroppen. Dette design minder mere om personbiler, så det er ikke overraskende, at der er MacPherson stivere og A-arme med krængningsstang foran. Bagved er en bjælke. Afhængigt af modifikationen kan der være en eller to fjedre. Sidstnævnte skema praktiseres på udvidede versioner af Citroen Jumper.

Bremser, styring

Bremsesystem - skive, med hydraulisk drev. Hvert hjul har en ABS-sensor. Der er også et bremsekraftfordelingssystem. Styretøj - servostyringsstativ.

Rideability

Hvordan opfører Citroen Jumper sig på vejen? Overraskende nok klarer denne varebil slet ikke som en lastbil. Bag rattet føler føreren sig som i en personbil. Citroen Jumper er lige så nem at svinge og håndterer forudsigeligt. Maskinen er adræt og adræt.

Med hensyn til turen, så er den ikke den bedste her - det siger anmeldelserne. Alligevel gør bagbjælken og fjederophænget sig gældende. Når bilen er tom, "geder" den lidt på vejen. Men det er værd at læsse "halen", da bilen straks ændrer sin adfærd. Dette er typisk for alle biler i denne klasse. Ude af byen klarer bilen sig godt. Den er stabil ved høje hastigheder. Men hvis du kører mere end 100 kilometer i timen, skal du forvente et for højt brændstofforbrug.

Pris

I øjeblikket starter prisen på bilen "Citroen Jumper" fra 1 million 640 tusind rubler. Pakken inkluderer:

• Lydforberedelse.
• Hydraulisk servostyring.
• Én airbag.
• Kørecomputer.
• Elektronisk startspærre.

Dyrere versioner har elruder, aircondition og et komplet multimediesystem med Bluetooth-understøttelse.

Konklusion

Så vi fandt ud af, hvad fransk erfra "Citroen Jumper". Denne bil er dyrere end Gazelle, men den har samtidig meget bedre køreegenskaber, en pålidelig gearkasse og motor. Sammenlignet med sine "klassekammerater" ("Transit", "Crafter" og andre) er Citroen varebilen på ingen måde ringere - hverken i komfort eller effektivitet.