Cars "Brabus Mercedes": beskrivelse af modeller fra det verdensberømte tuningstudie

Indholdsfortegnelse:

Cars "Brabus Mercedes": beskrivelse af modeller fra det verdensberømte tuningstudie
Cars "Brabus Mercedes": beskrivelse af modeller fra det verdensberømte tuningstudie
Anonim

Brabus er et verdensberømt tuningstudie, der moderniserer biler af forskellige mærker og modeller. Brabus-studiets hovedaktivitet er Mercedes-biler, hvoraf den mest populære er Gelandewagen.

På trods af det faktum, at der i løbet af hele produktionsperioden af Gelandewagen blev frigivet adskillige modifikationer, inklusive den "ladede" version af AMG, foretrækker mange bilister at gå til et tuningstudie for deres egen Brabus Gelendvagen-bil.

Virksomhedshistorik

Brabus-tuningstudiet blev grundlagt i 1977 af to tyske ingeniører - Brakman og Bushman, som besluttede at engagere sig professionelt i moderniseringen af seriebilmodeller. De kombinerede navne på grundlæggerne begyndte at blive brugt som firmanavn. I 1999 fusionerede tuningstudiet med Daimler-Chrysler-koncernen, og i dag betragtes det som det største og mest berømte i verden.

Brabus' popularitet, efterspørgsel og elitære reddede den ikke fra konkurrenternes udseende - Mercedes AMG, Lorinser, Karlsson Autotechnik,Kleemann og Renntech. Det er dog værd at bemærke, at det er Brabus-biler, der kan findes på byens gader, mens kreationer fra andre tuningstudier er yderst sjældne.

brabus bil
brabus bil

Mercedes Gelandewagen Brabus 2009

Tuning-studiet Brabus til ære for 30-årsdagen for Gelandewagen, der blev fejret i 2009, udgav en opgraderet version af G-klassens bil. Bilen fra Brabus fik minimale ændringer i eksteriør og interiør:

  • LED-strimler dukkede op under forlygterne.
  • Ændrede formen på kofangeren.
  • Der er installeret et aerodynamisk skjold i bunden af motorrummet.
  • Krop og fælge tilbydes i sort.
  • Sills med Brabus-mærke dukkede op på dørtærsklen.
  • Interiøret var lavet af ægte sort læder af høj kvalitet.

Som et resultat, selv fra billedet af bilen fra Brabus, kan vi sige, at den opgraderede version af Gelandewagen fik et aggressivt og strengt design.

Men det vigtigste højdepunkt i det arbejde, der er udført af ingeniørerne fra tuningstudiet, er bilens tekniske egenskaber. Gelandewagen Brabus var udstyret med en 6,3-liters 12-cylindret biturbomotor med 700 hestekræfter. Parret med ham var en fem-trins automatgearkasse.

Bedre ydeevne har reduceret accelerationstiden til 4,3 sekunder og hævet tophastigheden til 280 km/t, men den er elektronisk begrænset til 240 km/t. firkantet og flereSUV'ens klodsede udseende matcher ikke dens tekniske parametre, kraft og smidighed, hvilket ikke kan andet end at overraske.

bil brabus billede
bil brabus billede

Maybach S650

En modificeret version af Mercedes Maybach S650 limousinen fra Brabus tuning studio ingeniører fik ikke kun et nyt navn - Brabus 900 - men også betydelige forbedringer i aerodynamiske og visuelle egenskaber. Kunder tilbydes et særligt program til personlig tilpasning af bilen, ifølge hvilket modellen vil blive færdiggjort i fuld overensstemmelse med kundens krav.

Standard Maybach S650-motoren, en seks-liters V12 bi-turbo, er blevet modificeret for at øge dens slagvolumen til 6,3 liter, med en ny krumtapaksel, turbiner, plejlstænger, stempler og udstødningssystem.

Motorkraft takket være innovationerne steget til 888 hestekræfter. Acceleration til 100 km/t udføres på 3,7 sekunder, hastighedsgrænsen er øget til 350 km/t.

Tuning-studiet Brabus har udarbejdet et lignende forbedringsprogram for to andre modifikationer - S600 og AMG S65, udstyret med samme motor. Til kunder, der foretrækker mindre kraftfulde og dynamiske biler, tilbyder Brabus modificerede "yngre" versioner med mindre motorer: for eksempel er S560 udstyret med en 650-hestes motor, og S63 er udstyret med en 691-hestes-enhed.

mercedes brabus bil
mercedes brabus bil

Brabus Ultimate 125 af Sunseeker

Sunseeker-luksusyachtfirma sammen med tuningstudiet Brabusskabt en modificeret version af Smart Fortwo Cabrio kompaktbil.

Den opdaterede bil er udstyret med et carbon-karosserisæt og et karrosseri malet i mørkeblå. Udstødningssystem med tre udstødningsrør, sportsundervogn med udvidet sporvidde og lav frihøjde. Den kompakte bil er udstyret med 18-tommer hjul og 205/35 dæk.

Interiøret i specialversionen af den kompakte bil er trimmet med beige ægte læder, og gulvbelægningen i bagagerummet og interiøret som helhed er lavet af teaktræ. Sunseeker-branding er udsmykket på nakkestøtterne, og armlænene er broderet med et skibskompas.

Drevet af en Brabus Ultimate 125 0,9-liters turboladet motor, der producerer 125 hestekræfter med en forbedret effektivitet intercooler, nyt indsugningssystem og omprogrammeret styreenhed.

Kompakt bil accelererer til 50 km/t på 2,9 sekunder, begrænser elektronisk tophastigheden til 175 km/t.

Brabus tuning-studiet og Sunseeker-selskabets fælles idé - Ultimate 125 - vil blive udgivet i en begrænset serie - kun ti biler, som hver vil koste 60 tusinde euro.

gelendvagen brabus bil
gelendvagen brabus bil

Priser på Brabus-biler

Fans af Mercedes Gelandewagen og Brabus tuning-studie bliver nødt til at betale et stort beløb for en unik version af SUV'en. Officielle russiske forhandlere tilbyder en bil til mindst 11 millioner rubler. Topversion Gelandewagen Brabuskoster næsten 37 millioner rubler.

Anbefalede: