Motorcykel "Suzuki-Intruder": specifikationer og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Suzuki Intruder-serien er udviklet og produceret som svar på den voksende efterspørgsel efter cruising-motorcykler. Den er skabt i Japan og har absorberet mange funktioner, der er mere typiske for den amerikanske motorcykelindustri.

Den inkluderer flere modeller, hvoraf de fleste er fuldblodscruisere designet til langdistancerejser. Men den har også nogle typiske bycykler lavet i chopper-stil.

japansk invasion

Producenten valgte navnet "Intruder" af en grund. Det har ikke en bogstavelig oversættelse til russisk, men dens betydning er reduceret til sådanne definitioner som: "Erobrer", "Occupier", "Invader". Med disse ord er producentens ambitiøse planer om at vinde markedssegmentet tilbage let at læse. Salgserfaring i USA og Europa bekræfter den gamle historie om, at skibets navn bestemmer dets fremtidige skæbne. "Invaderen" klarede opgaven: han invaderede med succes det territorium, der var betroet ham, vandt mange fans og vil ikke give op.

Familiehistorie

Den førstefødte i serien - motorcyklen "Suzuki-Intruder 750". Han dukkede opi 1985. Denne enhed var planlagt til det amerikanske marked, men omtrent samtidig udkom en ny lov i staterne, ifølge hvilken leveringen af motorcykler med et volumen på 750 eller flere "kuber" blev ledsaget af ret store pligter. Producenten reagerede hurtigt - og Intruder-modellen dukkede op med en 699 cm motor 3.

To år senere introducerede Suzuki verden for en anden model fra serien - Intruder 1400. Udadtil lignede den sine forgængere, men meget forskellig fra dem med hensyn til egenskaber. I 1992 blev der på basis af Intruder 750 bygget en anden version med en motorkapacitet på 800 "kuber". Senere blev denne model prototypen for to "yngre brødre" - med motorer på 400 og 600 cm3.

Serien blev produceret indtil 2005. Efterfølgende kombinerede producenten Intruder, Marauder og Desperado serierne til én - Boulevard. I dag er det under dette navn, der produceres modeller, som engang blev udviklet til Suzuki Intruder-familien

Fælles funktioner

Det særlige ved denne serie er næsten det samme udseende for alle modeller. Karakteristiske træk er kun reduceret til kraftenheden. For at være ærlig er det ret svært at skelne modellerne fra denne serie fra hinanden ved ydre tegn.

Udseendet på "Intruders" er meget lyst, mindeværdigt. Det ligner en typisk turist-cruiser, udstyret med nogle brugerdefinerede funktioner.

Features of the Intruder 400

Man kunne tage denne model til en typisk cruiser, men Forbes magazine gav den engang førstepladsennominering "Byens bedste motorcykel". Og det er velfortjent: cyklen har fremragende manøvredygtighed, kompakte dimensioner og er økonomisk i vedligeholdelse.

Serie "Suzuki-Intruder 400" har to modifikationer:

• VS 400 (1994-1999);
• 400 Classic (2000 – i dag).

Deres forskelle ligger i den eksterne struktur. Motorcykler af første generation har udstødningsrør placeret på siderne, større hjul og mindre skærme. Den "klassiske" version har store hjulskærme, begge udstødningsrør er til højre, hjuldiameteren er 17', hvilket er 2 tommer mindre end sin forgænger.

Begge modifikationer er udstyret med to-cylindrede motorer på hver 399 cm3 og har en kapacitet på 33 og 32 hk. Med. hhv.

750 og 800

Stort set identiske enheder, der kun adskiller sig med en lille forskel i volumen. Begge motorcykler har en maksimal effekt på 55 "heste", der vejer 200 kg hver. Ejeranmeldelser indikerer, at "otte hundrede" har en større appetit på brændstof. En behagelig marchhastighed for disse modeller anses for at være 100-110 km/t. "Suzuki-Intruder 800" kan spredes endnu mere, men for dette skal du have betydelig køreerfaring. Motoren kan klare det, men piloten skal være sikker på, at han også kan klare det.

Med hensyn til udseendet er platformen på begge modeller den samme. I løbet af produktionsårene blev der produceret visse serier,adskiller sig fra hinanden i mindre træk. For eksempel angiver EL-mærkningen, at motorcyklen er udstyret med et ekstra kromkarosserisæt.

1400 "kuber"

Den anden cykel i rækken er en kraftfuld enhed udstyret med en firetaktsmotor med en volumen på 1360 cm3. Suzuki Intruder 1400 er en typisk cruiser udstyret med et karakteristisk udseende. Den er bygget på en stålramme, udstyret med egerhjul og en høj forrude. En enkel teleskopgaffelaffjedring og dobbelte bagstøddæmpere giver en jævn kørsel selv på dårlige vejoverflader.

Motoren er i stand til at levere effekt op til 72 hk. Med. Motorcyklens tørvægt er 243 kg. Motorcyklen blev produceret i flere versioner med fokus på det canadiske og amerikanske marked. Siden 2008 er modellen blevet produceret som en del af Bolivar-serien, selvom dette ikke har medført nogen væsentlige ændringer.

Kæmpe med 1,8 liters hjerte

"Suzuki-Intruder 1800" er et rigtigt flagskib. Og ikke kun blandt producentens produkter, men også i klassen af turistkrydsere. Den blev produceret i flere versioner:

• M1800R2 - med åben forlygte og uden frontbeklædning;
• C109RT - klassisk version med touring-tilbehør;
• M109R B. O. S. S. - førsteklasses tofarvet lakering med sorte i stedet for kromdele.

De sidste to modifikationer er allerede blevet frigivet som en del af Bolivar-familien. Men genkendelig"Suzuki-Intruder" var fuldstændig bevaret. De vigtigste forskelle mellem modifikationerne blev igen reduceret til udseende og slet ikke til tekniske funktioner. Dybest set kommer disse forskelle ned til organiseringen af forlygten. Den kan være nøgen, integreret i kåben eller indbygget i den høje forrude.

De tekniske egenskaber ved denne model fortjener stor opmærksomhed, fordi motorcyklen ikke har så mange analoger, på en måde, selv i dag, forbliver speciel.

Cylindrene i den traditionelle V-motorfamilie er adskilt i en vinkel på 54o. Denne motor er i stand til at yde 115 hk. Med. ved 6200 rpm. Brændstof tilføres af en injektor. Bremsesystemet er også særdeles pålideligt. Den har en dobbelt skivebremse med en 3-stemplet kaliber på forhjulet og en enkelt skivebremse på bagsiden. Motorcyklen er udstyret med et kardandrev og en 5-trins gearkasse.

"Intruder" på en fjern rejse

Anmeldelser fra ejere indikerer meget veltalende, at denne cykel simpelthen har superkræfter. Selv dem, der er tunge på fødderne og foretrækker at rejse rundt i deres hjemby, til større fornøjelse for lokale damer, begynder en lang vej at lokke med tiden. Cyklens ægte tursjæl manifesterer sig og tager ejeren med sig.

Det er glædeligt at vide, at vores landsmænds rejsegeografi dækker hele fastlandet. Komfortable ruter i Europa ogDe fjernøstlige lande er ikke bange for dem, der er blevet testet på de legendariske russiske veje. "Intruder" erobrer nemt begge dele. Kraftig affjedring, som selv de yngste i familien kan prale af - "fire hundrede" - klarer nemt alle huller og fordybninger.

I anmeldelserne blinker emnet for et ekstra bodykit ofte. Først og fremmest handler det om garderobebukser, for på en lang rejse bør du tage alt, hvad du har brug for.