Dæk Cordiant Polar 2 PW 502: anmeldelser, anmeldelse, beskrivelse og specifikationer

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Blandt indenlandske bilister er der utrolig stor efterspørgsel efter Cordiant-dæk. Siden 2016 er dette firma blevet den ubestridte leder i Rusland med hensyn til mængden af solgte dæk. Dæk leveres også til markederne i Asien, Europa og USA. I alt sælges mærkets produkter i mere end 50 lande verden over. Cordiant Polar 2 PW 502 dæk er i størst efterspørgsel blandt bilister. Feedbacken på den præsenterede model er yderst positiv.

For hvilke biler

Denne type gummi fås i 26 forskellige størrelser. Samtidig varierer landingsdiametrene i området fra 13 til 16 tommer. Dæk er gode til de fleste budget sedaner, små biler og mellemklassebiler. Samtidig adskiller de tekniske egenskaber ved specifikke dæk sig afhængigt af deres endelige størrelse. For eksempel i anmeldelser afCordiant Polar 2 PW 502 86T-chauffører anbefaler ikke at accelerere til hastigheder på over 190 km/t. Det er også umuligt at overbelaste bilen. Dæk kan ikke tåle mere end 475 kg belastning pr. hjul.

Sæson

Den præsenterede model er udelukkende vinter. Denne gummi viste sig at være meget, meget blød. Dækkets elasticitet forbliver stabil i koldt vejr. Under udviklingen tog mærkets ingeniører højde for de klimatiske forhold i Rusland. I anmeldelserne af Cordiant Polar 2 PW 502-dæk bemærkede chaufførerne et andet plus: modstand mod kortvarig optøning. Men det er ofte umuligt at betjene den præsenterede model ved forhøjede temperaturer. Faktum er, at sammensætningen bliver rullet, når den opvarmes. Dette øger hastigheden af slibende slid markant.

Designfunktioner

Den præsenterede dækmodel er unik på mange måder. Disse dæk er Cordiants første forsøg på et vinterdæk med et asymmetrisk slidbanemønster. Denne tilgang er meget usædvanlig. Det er bare, at mange mærker til denne klasse gummi bruger et udelukkende symmetrisk retningsbestemt design. Her er alt noget anderledes.

Den centrale del er repræsenteret af tre afstivningsribber, som hver består af massive blokke med kompleks geometrisk form. Disse slidbaneelementer er lavet af en hårdere gummiblanding. Profilformen er stabil selv under stærke dynamiske belastninger forårsaget af højhastigheds retlinet bevægelse. Behovet for at rette det givnebane mangler. Dette gøres naturligvis kun, hvis visse vigtige betingelser er opfyldt. Først skal føreren afbalancere hjulene efter at have installeret dem. For det andet frarådes det stærkt at accelerere over de hastigheder, som dækproducenten selv har angivet. I dette tilfælde øges dækkenes vibration, og det bliver sværere at holde vejen. Cordiant Polar 2 PW 502 dæk på VAZ og andre biler i denne klasse kan ikke kaldes højhastigheds. De er ret pålidelige, men fans af hurtig kørsel bør se på andre modeller.

Blokkerne i den centrale zone er rettet mod vejbanen i en spids vinkel. Denne løsning hjælper med at forbedre dækkets trækkraft. Bilen er mere stabil i acceleration. Sandsynligheden for udskridning og nedrivning til siden er minimal.

Skulderzoner består af store massive blokke. Denne tilgang stabiliserer elementernes form under sving og bremsning. Selv pludselig manøvrering medfører ikke tab af køretøjskontrol. De præsenterede dæk er også kendetegnet ved en kort bremselængde. Dette afspejles fuldt ud i anmeldelserne af Cordiant Polar 2 PW 502. Chauffører bemærker først og fremmest den høje sikkerhed ved denne model.

Funktioner af pigge og bevægelse på is

Den største vanskelighed om vinteren er at bevæge sig på isglatte veje. Under bevægelsen opvarmes selve dækket af friktion. Denne energi overføres til isen. Han smelter. Der dannes en vandbarriere mellem vejen og dækket. Som et resultat falder kontaktområdet, kontrolsikkerheden falder ti gange. For at opretholde pålideligheden af bevægelse på dettetype vinterdækning, den præsenterede dækmodel var udstyret med pigge. I anmeldelser af Cordiant Polar 2 PW 502 hævder chauffører, at de som et resultat formåede at øge bevægelsessikkerheden betydeligt.

Pittene på den præsenterede model af bildæk fik et sekskantet hoved. Som et resultat øges pålideligheden af bevægelser med en række forskellige vektorer og køretilstande. Bilen går selvsikkert ind i svingene, drift til siden udelukkes selv under skarp manøvrering. Under stoppet er yuzes fuldstændig fraværende.

Pande er arrangeret på dækkets overflade med variabel stigning. Som et resultat undgås brunsteffekten. Bilen er lettere at manøvrere og svinge.

Vi arbejdede også på selve forbindelsen. Det ydre gummilag er blødt og det indvendige er hårdere. Som et resultat holdes disse metalelementer meget bedre. Samtidig skal du ikke glemme behovet for at køre hjulene. Ellers vil piggene flyve meget, meget hurtigt ud.

Opførsel i sneen

Kørere bemærkede også pålideligheden af de præsenterede dæk, når de kørte på snedækkede veje. På et løst underlag opfører dækkene sig næsten perfekt. Ingen glidning.

Ridning gennem vandpytter

Kørsel om vinteren kan også være kompliceret af virkningen af vandplaning. Sne og is smelter, hvilket fører til dannelsen af vandpytter. Når man bevæger sig langs dem, opstår der en vandspærre, som forhindrer dækkene i normal kontakt med asf alten. I anmeldelser af Cordiant Polar 2 PW 502 bemærkede ejerne, at effekten af vandplaning ikke forekommer selv ved højere hastigheder. Brand ingeniørerformået at opnå denne effekt takket være en kombination af foranst altninger.

Selve dækkene har fået et avanceret drænsystem. Fire zigzag langsgående riller var forbundet med hinanden ved hjælp af tværgående kanaler. Den usædvanlige form af drænelementerne øger vandfjernelseshastigheden.

Producenten har udvidet dimensionerne på drænelementerne. Resultatet er en stigning i mængden af fjernet væske pr. tidsenhed. Som følge heraf forekommer vandplaning ikke selv i tilfælde af højhastighedsbevægelse gennem vandpytter.

Virksomhedens kemikere introducerede en øget mængde siliciumbaserede forbindelser i gummiblandingen. Dette forbedrede køresikkerheden på våde veje. Dækkene klæber nærmest til asf alten. Kørselspålidelighed forbliver på et konstant højt niveau.

Holdbarhed

Dæk Cordiant Polar 2 ("Cordiant Polar 2") i anmeldelserne er også nævnt på en positiv måde, når det kommer til holdbarhedsproblemer. Stabiliteten af ejendomme opretholdes op til 50 tusinde kilometer. Dette imponerende resultat blev opnået takket være en række tiltag.

Dæksammensætning blev mere kulsort. Stoffet reducerede hastigheden af slibende slid på dækket. Slidbanen slides langsommere.

Metalrammen er yderligere forstærket med flere lag nylon. I anmeldelser af Cordiant Polar 2 PW 502 bemærker ejerne, at disse dæk ikke engang er bange for at ramme huller i asf alten. Risiko for bumpminimal.

I stedet for en konklusion

Fordelen ved dette gummi er også en attraktiv pris. For mange bilister er den præsenterede faktor afgørende, når de skal vælge.