ATV'er i nord er ikke bange for vores veje

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Hvordan løses problemet med dårlige veje i nord? Det vil sige ikke veje, men hvad skal man køre på disse veje? Hvad er terrængående køretøjer i nord - en enorm koloss på størrelse med BelAZ eller mindre strukturer, for eksempel buggies? Nu er der absolut intet problem at vide om det. Nedenfor er et udvalg af, hvordan ATV'er er i norden (udvalgte modeller).

Skadelig for naturens snegl ZIL-2906

Der er praktisk t alt ingen ufremkommelige steder til denne bil. Nordlige terrængående køretøjer af denne type dukkede op i 70'erne og var beregnet til at søge efter astronauter, som ved landing ved et uheld kunne blive smidt ud i en fjern vildmark. På grund af at der blev brugt to snegle i stedet for de sædvanlige spor og hjul, kom bilen nemt over forhindringer som jord, sne, vand og sump. Det eneste, disse nordens ATV'er ikke kan lide, er asf alt, hvorfor de transporteres fra en destination til en anden med lastbil. En VAZ-motor er installeret på hver snegl (skruetransportør), hvis kraft er lig med halvfjerds "heste". Kørsel på tørt landdenne enhed udvikler en hastighed på 65 kilometer i timen, og på vandet - 16. Selvom karrosseriet af terrængående køretøj er lavet af plastik og aluminium, er dens vægt ret stor - to tons. Det er ikke let at anskaffe sig en sådan maskine: fra 1980 til 1991 blev der kun produceret 20 eksemplarer. Men stadig er bilen stadig i tjeneste hos indenlandske astronauter. Men sammen med alle fordelene forårsager dette terrængående køretøj store skader på naturen. Hvad angår anvendelsen af denne opfindelse, har de indtil videre ikke været i stand til at tilpasse den nogen steder.

Efterspurgte terrængående køretøjer i nord - CHETRA TM-140

ATV'er af denne type er designet til ekstremt vanskelige forhold. Produkterne fra virksomheden, der udviklede CHETRA, er værdsat for deres høje pålidelighed og kvalitet. Det fremstillede udstyr kan bruges til at udføre forskellige funktioner: en boligblok, en mobil teknisk station, et mobilt laboratorium osv. Dette terrængående bæltekøretøj giver fremragende terrængående evner og uafbrudt drift ved meget lave temperaturer (ned til minus fyrre grader Celsius). Terrængående køretøjets bæreevne er op til fire tons, og det er med bevarelse af opdrift. Prisen for et sådant mirakel af teknologi er fra syv millioner rubler.

Kindred "Patriot" - "Yamal"

Disse terrængående køretøjer er baseret på den berømte UAZ Patriot SUV. De er designet til lave temperaturer, og deres udstyr giver høj gennemstrømning. "Yamal" kan udstyres med både fire og seks hjul. Og for at overkomme for lave temperaturerTerrængående køretøjer er udstyret med et Eberspacher Airtronic varmesystem, der fungerer offline. "Yamal" er i stand til nemt at overvinde en grøft, hvis dybde er en meter, og prisen på en sådan SUV er fra halvanden million rubler og mere.

Crawler terrængående køretøjer i nord - "Beaver"

"Beaver" er et ideelt køretøj til virksomheder inden for geologi, energi, geofysik samt olie- og gaskomplekser. Imidlertid foretrækker ikke kun store virksomheder at bruge denne maskine til deres egne formål, ofte drives sådanne terrængående køretøjer af allestedsnærværende turister, der kan lide udendørs aktiviteter. "Beaver" kan med succes bruges og opbevares (og slet ikke i en garage) ved meget lave temperaturer (fra minus halvtreds grader Celsius), så nord er et ganske passende sted til det. På jorden bevæger denne kolos sig med en hastighed på omkring 65 kilometer i timen og fuldt lastet - op til seks kilometer i timen. Bevægelse i vandet gives til dette terrængående køretøj af larveflyttere. Prisen på dette mirakel af teknologi starter fra 2.735.000 rubler. Men ud over disse køretøjer er der mange fantastiske terrængående køretøjer, der kan bringe en person til svært tilgængelige hjørner af vores planet.