Lexus IS 300 - luksus eller beregning?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:27

På et tidspunkt oprettede TOYOTA en division, hvis mål var at producere dyre, prestigefyldte luksusbiler. Ideen om deres oprettelse var ikke ny, på det tidspunkt var elitebilmarkedets niche ikke gratis - den var fast besat af sådanne mestre i bilindustrien som BMW, ROVER, Jaguar og Mercedes. Dette generede ikke japanerne: så i 1983 blev beslutningen fra selskabets bestyrelse truffet - "Vi udfordrer de bedste biler i verden." På det tidspunkt stod virksomheden ganske solidt på fode, kendt som producent af højkvalitets og billige biler. Deres popularitet behøvede ikke længere at blive bevist for nogen. Men de kunne ikke kaldes prestigefyldte, så Toyota besluttede at erobre den nyvalgte Olympus under et andet mærke, som Lexus blev. Det tog fem år for ideen at blive fuldt ud realiseret. I løbet af denne tid blev der skabt en stor gruppe af ingeniører og designere, som fik til opgave at udvikle en bil, der har overlegenhed i forhold til de bedste europæiske mærker og samtidig er billigere.

Efter adskillige tests og forsøg blev den første Lexus i 1988 introduceret somvaremærke til den brede offentlighed i USA. Det var trods alt til det amerikanske marked, at den første LS400 blev udgivet. Lexus vandt hurtigt verdensomspændende anerkendelse og næsten hvert år introducerede producenten en ny model, mere avanceret og opdateret. I januar 2000 vises Lexus IS 300-modellen i Los Angeles, udstyret med den nyeste teknologi og har bevaret sin popularitet den dag i dag. Denne model er foran alle konkurrenter i denne klasse af køretøjer. Bilens historie fortsætter med succes, ikke begrænset til det amerikanske marked, som den oprindeligt blev skabt til.

Nu sælges Lexus også i Japan, selv om Europa er blevet det vigtigste salgsmarked, forklarer dette tilbuddet af Lexus IS 300, hvis egenskaber er som følger: udstyret med en 3-liters turboladet dieselmotor. cylindermotor med en kapacitet på 218 hk, samt fem-trins hydromekanisk automatgear. Grundpakken inkluderer en affjedring med hjul med 17 radius, fartpilot, startspærre, sikkerhedsalarm og trækkontrolsystemer, en Lexus IS 300 radiobåndoptager med seks diske udstyret med alle moderne gadgets, klimakontrol (nogle udstyrsniveauer har et navigationssystem) og mange andre funktioner, der giver komfortniveauet som en luksusbil.

Det er umuligt ikke at bemærke den traditionelle japanske kærlighed til detaljer - næsten hver eneste detalje er gennemtænkt i kabinen. I Lexus IS 300 kan du læse instrumentpanelet i ethvert lys, alle taster til at skiftemanuelle gear er i perfekt rækkevidde for føreren. Sædernes form understøtter kroppen perfekt i sving. Klarheden af bilens reaktion på førerens kommando, dynamikken, køreegenskaberne - alt dette bidrager til den største køreglæde. Lexus IS 300 har en lavere pris end bilerne i samme klasse fra konkurrerende producenter. Det er i overensstemmelse med den kvalitet, der ligger i alle Lexus-modeller, hvilket gør dem ønskværdige på alle kontinenter.

Mængden, og vigtigst af alt, kvaliteten af modeller produceret på Toyota-fabrikker under Lexus-mærket er altid tiltalende. Køberen kan altid i disse biler finde præcis, hvad han har brug for. Og derfor er min konklusion denne: Vi, almindelige mennesker, kan kun være glade for de mennesker (og nogle kan endda misunde lidt), som klogt valgte Lexus bilmærke, og i særdeleshed Lexus IS 300. Vi ønsker dem alt godt held på vejene og kun positive følelser fra kørsel.