Jeep Wrangler-tuning: mulige ændringer og beskrivelse af processen
Jeep Wrangler-tuning: mulige ændringer og beskrivelse af processen
Anonim

Wrangler SUV'en skylder Anden Verdenskrig sit udseende. Det var på dette tidspunkt, at det legendariske Willys MB terrængående køretøj blev designet. Alle SUV'er i denne familie er forenet af en rammestruktur med gennemgående aksler, en demultiplikator og et forhjulstræk.

Wrangler-serien af SUV'er fik først sit navn i 1987. Siden da er ægte terrængående køretøjer med fremragende terrænegenskaber og brut alt udseende blevet forbundet med det. I æraen med semi-jeeps og crossovers har Wrangler formået at bevare en unik offroad-karakter.

Wranglers hyppige tuning skyldes bilens popularitet. Fabriks- og opgraderede versioner er slående forskellige fra hinanden, hvilket tydeligt ses på Jeep Wrangler Rubicon-tuning-billedet.

Forskelle i den tunede version

jeep wrangler tuning
jeep wrangler tuning

Hovedmålet med tuning er at øge en SUV's cross-country-evne. Installation af hjul med en større diameter er en af moderniseringsmulighederne, der har til formål at reducere trykket fra bilen på jorden og gøre det lettere at overvinde snedækketeller sandede veje. Den største forskel ligger i stigningen i SUV'ens geometriske cross-country-evne.

Installation af hjul med en større radius medfører behov for at ændre størrelsen på buerne. Derfor skal SUV'en løftes eller løftes.

Wrangler er udstyret med fjederophæng som standard. At løfte en bil med en sådan suspension består i at erstatte støddæmpere og fjedre med længere analoger. Samtidig skiftes trækbeslag og håndtag. Jeep Wrangler-tuning udføres ved hjælp af fjedre, hvis længde overstiger standardlængden med 130 millimeter, og krom-kraftrør, der erstatter fabriksdele.

tuning af hjul og fælge

Tuning af Jeep Wrangler off-road er ikke begrænset til at hæve bilen yderligere fem tommer. SUV'ens krop hæver sig også tre tommer ved hjælp af specielle afstandsstykker. Affjedringsløftet kræver en forlængelse af drivakslerne og en lille drejning af bagakslen, hvilket gør det muligt at reducere belastningen på edderkopperne. Broens skaft skal pege lidt op, når du drejer.

Nye par med udvekslingsforhold på 1:4, 88 er installeret i gearkasserne på begge aksler Diagonal ophængning udføres efter montering af pneumatisk aktuator og hård differentialespærre. Tuning Jeep Wrangler er ikke komplet uden kofangere og kraftige kørebrætter, som på ingen måde har en dekorativ rolle. Karrosseriet bruges som "jackstik" og skal være stærkt nok til at modstå kontakt med forhindringer uden skader. Hvis på Wranglerinstallere spil, kræver de, at bilen er udstyret med en generator og et ekstra batteri.

Øget åbenhed

tuning jeep wrangler rubicon
tuning jeep wrangler rubicon

Tuning af Jeep Wrangler gør fabriksversionen af SUV'en næsten ubrugelig i byen. Den opgraderede bil h alter langt bagefter basismodellen på trods af stigningen i udvekslingsforhold for hovedparret. Dette sker på grund af stigningen i energiforbruget til at dreje hjulene og stigningen i vægten af SUV'en.

Den tunede version er ofte ringere i komfort end fabriksmodeller. Ændringer i designet og den tekniske del har en negativ indvirkning på støjniveauet: Motoren, transmissionen og hjulene øger det markant.

På trods af de kontroversielle problemer er Jeep Wrangler stadig en lækker bid for mange tuningstudier i verden. Vi inviterer dig til at gøre dig bekendt med de mest usædvanlige og interessante Jeep Wrangler-tuningmuligheder.

Jeep Wrangler Sahara af Kahn Design

En unik version af SUV'en fra Kahn Design, bedst kendt for deres arbejde med Land Rover Defender.

Jeep Wrangler Sahara
Jeep Wrangler Sahara

Jeep Wrangler-tuningen vist på billedet har en Sunset Orange-malet krop og sorte Cooper Discoverer-hjul. Interiøret i SUV'en har også gennemgået ændringer og har modtaget højkvalitets læder som skind.

Jeep Wrangler Unlimited Rubicon

Ste alth Study har designet denne versionSUV specielt til autoudstillingen i Paris i 2014. Efter tuningen fik Jeep Wrangler Rubicon en turbodieselmotor med en kapacitet på 200 hestekræfter og en volumen på 2,8 liter. Udvendigt er modificeret med tilbehør fra Mopar. Designet ser komplet ud takket være 37-tommer dæk og 17-tommer hjul. Interessant nok er legetøjsversionen af SUV'en ikke mindre populær, som overlevede en lignende tuning - SCX10 II 2017 Jeep Wrangler Unlimited.

Tuning fra CES

tuning jeep wrangler jk
tuning jeep wrangler jk

CES, en hjulproducent, skabte denne version af Wrangler. Den modificerede version får et turbosæt, affjedringsløft, Smittybuilt-tilbehør til et matgrønt karrosseri og 20-tommer Toyo Open Country M/T-hjul. Virksomhedens specialister var meget opmærksomme på bilens interiør.

Jeep Wrangler fra Forgiato

tuning scx10 ii 2017 jeep wrangler ubegrænset
tuning scx10 ii 2017 jeep wrangler ubegrænset

Forgiato Massa-T24x14 hjulbilen med stor diameter i højglansgrøn er en af de lyseste og mest usædvanlige Jeep Wrangler-tuningmuligheder. Bilen fik, udover hjulenes imponerende størrelse og det lyse design, et spil, en elektrisk kofanger, et affjedringsløftesæt, et ekspeditionsrum og ekstra belysning.

Jeep Wrangler fra Vellano

Sort SUV fra et hjulfirma, monteret med VKU Wheels-dæk fra samme producent. Bilens aggressive udseendeopnået gennem en opdateret kølergrill, et kraftfuldt kropssæt med et spil og et LED-panel placeret på taget.

Jeep Wrangler JK6 Wheeler

Mange tuning-studier efter udgivelsen af Mercedes-Benz G 63 AMG 6 x 6 begyndte aktivt at modernisere SUV'er og udgav sekshjulede modeller. De ignorerede ikke Jeep Wrangler og frigav dens treakslede version. Vildsvin-firmaet arbejdede på at tune Jeep Wrangler JK. SUV'en kan prale af ikke kun en formel på 6 x 6 hjul, men også en V6-motor under motorhjelmen, et lastrum, en forstærket kofanger og et telt placeret på taget.

Jeep Wrangler Sahara fra Vilner

jeep wrangler offroad tuning
jeep wrangler offroad tuning

På grund af det bulgarske tuningstudie har Vilner sin egen opgraderede version af Wrangler. Kølergrillen, dørhåndtagene og de udvendige spejle på modellen blev forkromede, 20-tommer hjul erstattede standard 17-tommer. Motorkraft - 261 hestekræfter, drejningsmoment øget til 558 Nm takket være ECU tweak.

Specialisterne i studiet gik ikke uden om bilens interiør: den er trimmet med naturligt rødt og sort læder.

Hauk Design Version

Fed og skarpt indstillet Wrangler med fantastiske cross-country-evner af Hauk Design, præsenteret i to versioner på én gang - River Raider og Rock Raider.

"River"-versionen modtog et to-dørs layout, en snorkel, et lastrum og et ekstra lys placeret på lysbuen.

Anden version, Rock Raider, udstyret med 40-tommer hjulToyo, power body kit, undervognsbeskyttelse, spil og LED-belysning. Bilen skiller sig ud i strømmen takket være den klare orange karrosserifarve.

Standardmotoren er blevet udskiftet under Jeep Wrangler-tuningen med en V8 Hemi lånt fra Dodge Challenger SRT8. Motoreffekt er 425 hestekræfter, drejningsmoment - 570 Nm. Atelieret tilbyder tre motorer at vælge imellem: en 7,2-liters motor på 636 hestekræfter, en 6,4-liters Hemi og en topversion med 850 hestekræfter.

Jeep Wrangler Red Rock Concept

jeep wrangler rubicon tuning foto
jeep wrangler rubicon tuning foto

Tunet version af Jeep. Bilproducenten byggede et koncept terrængående køretøj specifikt til 2015 SEMA tuning showet. Bilens oplag var begrænset til 50 eksemplarer.

Forskellig fra standardversionen af Red Rock er en opdateret transferkasse og en elektronisk differentialespærre. Virksomhedens specialister mistede ikke affjedringen af syne, hvilket ændrede den markant.

Spillet, den ventilerede motorhjelm, BFG K02-dæk, 17-tommer hjul og et kraftsæt tiltrækker opmærksomhed fra designfunktionerne. Kroppen af SUV'en er malet rød med Red Rock-bogstaver på siderne.

Sæderne er betrukket med læder med røde kontrastsyninger, og fraværet af døre og rammen uden tag vil ikke efterlade nogen ligeglade.

Jeep Wrangler Blue Crash

Tuning SUV fra Mopar. Til 70-årsdagen for Jeep-mærket blev ikke kun denne moderniserede Wrangler udgivet, men også fem biler mere. Det er værd at bemærke, at som en del af Jeep Easter Safari, Moparudgiver årligt flere koncepter baseret på Jeep-modeller.

Extreme Blue Crash er udstyret med en V8 Hemi-motor med 540 hestekræfter. Affjedringen er blevet ændret, med 39-tommer hjul installeret i stedet for basishjulene. SUV'en kopierer stort set stilen fra amerikanske rockcrawlere.

Jeep Wrangler Stitch

jeep wrangler rubicon tuning
jeep wrangler rubicon tuning

Designere og ingeniører af tuningstudiet forsøgte, da de lavede denne version, at minimere dens vægt så meget som muligt. For at nå dette mål er næsten alle tekniske enheder, indvendigt og udvendigt blevet ændret. Bagsæder, varmelegeme, lydsystem og klimaanlæg er fjernet, men forsæderne er monteret med 2013 Viper SRT-spande.

Standardhjelmen er blevet udskiftet med en kulfiber, mens brændstoftank, håndtag, rullebur og undervognsdele er blevet udskiftet med aluminium.

Fælgene er også af aluminium, og dækkene er af mærket Mickey Thompson. DynaTrac Pro Rock 44 aksler er udstyret med for- og bagluftlåse ARB.

SUV-designet suppleres af et gult midterpanel, lette karrosseripaneler, LED-forlygter.

Jeep Wrangler Nautic

SUV-konceptet blev skabt specielt til Paris Yacht Show. Nautic kombinerer komforten og elegancen fra luksusyachter. Wrangler skiller sig ikke kun ud i sin hvide karrosserifarve, men også i sin forkromede gitter, træ-look trim på bagagerum og kørebrætter, og luksuriøse ægte læder interiør beklædning.

Bagagerummet er også lavet i stil med yachtgulvet. Dørhåndtag,bakspejle, hjulfælge og brændstoftankdæksel er forkromet. Bilens skærme og reservehjulets beskyttelsesdæksel er trimmet med snehvidt læder.

En tunet version af Nautic blev udgivet i to farver: hvid og sort.

Anbefalede: