Hvad kræves for lydisolering af biler, og hvordan man gør det

Indholdsfortegnelse:

Hvad kræves for lydisolering af biler, og hvordan man gør det
Hvad kræves for lydisolering af biler, og hvordan man gør det
Anonim

Det er rart at køre i bil og nyde stilheden. Selvfølgelig er det umuligt at opnå det fuldstændige fravær af lyde, men det er nødvendigt at stræbe efter dette.

Stilhed er en af komponenterne i komfort

bil lydisolering
bil lydisolering

I dag er der mange virksomheder, der specialiserer sig i forskellige typer tuning, især i bils lydisolering. Disse virksomheder giver fuld garanti for kvaliteten af arbejdet og pålideligheden af de anvendte materialer og er endda klar til at måle lydniveauet i decibel, som de siger, før og efter. Ejere af dyre og prestigefyldte modeller bør nok henvende sig til dem, især hvis der ikke mangler penge.

Men for dem, der kører brugte udenlandske biler eller Zhiguli, er det værd at tænke på, hvordan man laver en lydisolerende bil med egne hænder. Gebyrerne for specialværksteder kan virke for høje, nogle gange i forhold til prisen på hele maskinen.

En normal mand, der ikke er berøvet flid og i stand til at håndtere værktøj, kan udføre dette arbejde selv.

Hvor kommer kabinestøj fra

Kom godt i gang med at lydisolere din bil eller enddaNår du tænker på dette problem, skal du straks forestille dig, hvad du skal kæmpe. Kilderne til summen, raslen, fløjten, raslen og lignende ubehagelige lyde er inde i kroppen, men det er nyttigt at tage højde for eksterne lyde, som man også ønsker at isolere sig fra.

Så hovedårsagen til ubehag kan meget vel være motoren. Men ikke mindre irriterende kan konsekvenserne af langsigtet drift, udtrykt i den gensidige bevægelse af individuelle strukturelle elementer, med andre ord, løshed. Skruerne holder ikke længere så godt fast, hvad de skal spænde fast, der er opstået unødvendigt tilbageslag et sted, og huden nogle steder rører ved metallet under vibration, hvilket giver klagende støn.

hvordan man lydisolerer en bil
hvordan man lydisolerer en bil

Ned med alt overflødigt

Processen med at lydisolere en bil bør begynde med en ret besværlig operation. Fra kabinen skal du fjerne alt, hvad der er i den, og efterlade ideelt set kun metaloverflader. Men du skal ikke vise for stor iver, for hvis du sætter dig som mål at fjerne alt, så kan du overdrive det og så lide i lang tid med spørgsmål om, hvor man kan få ødelagte beslag og fastgørelsesanordninger.

Det vigtigste er at fjerne gulvbelægning, sæder og beklædning, inklusive døren. Samtidig er det rart at ordne alle ledningerne: de vil ikke kravle på metal under kørslen, hvilket betyder, at de ikke larmer og holder meget længere. Efter at have undersøgt skelettet af din "jernven", kan du finde lommer af rust og behandle dem med en modifikator. Det siger sig selv, at alle overflader skal være rene og gevindforbindelser udsat forrevisioner og pull-ups.

Hvad du har brug for

bil lydisolerende materialer
bil lydisolerende materialer

Materialer til lydisolering af en bil i dag er ganske overkommelige. De kan vælges ved at konsultere sælgeren på forhånd og købe passende. Du skal bruge to typer selvklæbende lag. Først påføres en vizomat, og stizol påføres ovenpå. Navnene kan dog være anderledes, udvalget er stort.

Den vigtigste kvalitet, der giver dig mulighed for at dæmpe vibrationer og eksterne lyde, er materialets porøse struktur. Jo tættere den er, jo bedre bliver effekten. En rulle er nyttig for at undgå bobler, og en skarp kniv er nødvendig for at justere størrelsen.

Kom nu på arbejde

Nu er alt enkelt, målene er klare, opgaverne er defineret. Du kan starte fra taget eller fra bunden, det er ligesom alle andre. Alle teknologiske huller, der ikke er nødvendige for driften af mekanismer, men tjener som akustiske ledere, forsegles bedst med forstærket tape. Hele processen med at lydisolere en bil kan klares på få timer, det er slet ikke svært. Det vil tage længere tid at installere alle de fjernede dele og belægninger på deres pladser.

Når du er færdig med interiøret, skal du håndtere motorrummet, især motorhjelmen. Den er allerede udstyret med en speciel belægning på indersiden, som skal fjernes midlertidigt og lydabsorberende lag limes på. Derudover påføres cylinderblokdækslet i nogle tilfælde et særligt porøst varmebestandigt lag, som dæmper vibrationer, og motoren kører meget mere stille.

God tur!

Anbefalede: