"Gazelle Next": motorudskiftning, betjening og reparation
"Gazelle Next": motorudskiftning, betjening og reparation
Anonim

"Gazelle Next" er en minibus fremstillet af Gorky Automobile Plant, som relativt for nylig gik ind i masseproduktion (2012). Bilens kapacitet er 19 personer. Fra sine forgængere fik det nye køretøj kun bagaksel, transmissionsenhed og ramme. Bilen produceres i tre modifikationer: en indbygget model, en forkortet version og en minibus.

gazelle næste motorudskiftning
gazelle næste motorudskiftning

Description

Før vi overvejer, hvordan man udskifter Gazelle Next-motoren, lad os studere dens karakteristiske træk. Bilen modtog mange nye dele og samlinger, men beholdt nogle af forfædrenes egenskaber. Bilen blev efterladt med en rammekonstruktion designet til vanskelige driftsforhold. Dieselmotoren er lånt fra den opgraderede version af "Business".

Hovedkomponenterne er blevet opgraderet for at sikre køretøjets pålidelighed og kvalitet samt overensstemmelse med moderne standarder. Derudover er kabinen blevet mere komfortabel, en frontuafhængig affjedring og hydraulisk servostyring er dukket op. Siden 2014 er der blevet produceret gas-benzin modifikationer.

Funktioner

Den pågældende bil i startkonfigurationen modtagetservostyring, cigarettænder, fartpilot, computerpanel. Derudover indeholder basissættet følgende toppings:

  • Centrallåsesystem.
  • aksiale stabilisatorer.
  • Højdejustering af rat.
  • El-vinduer.
  • Indstilling af førersædet.

Blandt ulemperne ved en bil:

  • Svag instrumentbelysning.
  • Ikke særlig god støjisolering.
  • Byggekvaliteten er dårligere end udenlandske modparter.
gazelle næste reparation
gazelle næste reparation

Gazelle Next: karakteristika

Det følgende er specifikationerne for det pågældende køretøj med kort akselafstand (modeller med lang akselafstand er i parentes):

  • Længde/bredde/højde – 5, 63/2, 068/2, 13 (6, 7/2, 068/2, 13) m.
  • Akselafstand – 3, 14 (3,74) m.
  • Svingradius - 5, 6 (6, 5) m.
  • Rydning - 17/17 cm.
  • Spor foran/bag – 1, 75/1, 56 (1, 75/1, 56) m.
  • Køreklar vægt – 2,06 (2,23) t.
  • Kapacitetsvurdering – 1, 44 (1, 27) t.
  • Hastighedstærskel - 134 (132) km/t.

Begge varianter bruger cirka 10,3 liter brændstof pr. 100 kilometer. Passagerversionen har en lidt lavere hastighed (110 km/t), og brændstofforbruget er 1 liter mere.

Powertrains

Før vi finder ud af, hvornår Gazelle Next-motoren skal udskiftes, lad os studere egenskaberne for de motorer, som denne maskine er udstyret med. Lad os starte med Cummins-modellen:

  • Arbejdsvolumen - 2,8 l.
  • Power Rating – 120hestekræfter.
  • Moment til det maksimale - 270 Nm.
  • Kompression – 16, 5.
  • Størrelsen på cylinderen er 94 mm i diameter.

Engine YaMZ-53441:

  • Bind - 4, 43 l.
  • Maksimal effekt - 150 heste.
  • Moment til det maksimale - 490 Nm.
  • Vægt - 480 kg.
  • Arbejdsressource før eftersyn - 700 tusind km.
gazelle næste minibus
gazelle næste minibus

Der er en anden modifikation, der er udstyret med Gazelle Next. Evotech-motoren har følgende egenskaber (i parentes - parametrene for Evotech Turbo-motoren):

  • Arbejdsvolumen - 2, 69 (2, 69) l.
  • Power - 106,8 (120) hestekræfter.
  • Momentgrænse - 220,5 Nm (255) Nm.
  • Vægt - 117 kg.
  • Arbejdsliv før eftersyn - 40 tusinde km.

Gazelle Next: motorudskiftning

For uerfarne brugere anbefaler eksperter ikke at udføre en komplet adskillelse eller udskiftning af motoren på egen hånd. Det er værd at bemærke, at installationen af en indbygget computer, radio og andre elektroniske enheder fører til en belastning på systemet. Det er bydende nødvendigt at sikre, at køretøjets ressource vil være tilstrækkelig til, at batteriet og de installerede enheder fungerer. Ellers vil batteriet hurtigt miste opladningen, hvilket vil få bilen til at stoppe.

Det er også bedre ikke at reparere strømenheden selv. Dette skyldes det faktum, at der kræves specielle enheder, da motoren ikke kun skal fjernes fra sit rum, men også dens position skal ændres, hvilketmeget problematisk at gøre én person i garagen. Fuldstændig adskillelse af motoren er kun mulig med instruktioner. Hvis det ikke er der, eller hvis der ikke er nok færdigheder, så overlad dette arbejde til specialister.

Hvad kan du selv ordne?

Det sker ofte, at bilen går i stå. Årsagen til dette er oftest tilstedeværelsen af en stor mængde elektronik. Først skal du kontrollere muligheden for et ledningsbrud på jorden. Hvis denne fejl opstår, skal du udføre følgende manipulationer:

  • Klip ledningen et par centimeter under den oxiderede kontakt.
  • Ryd op.
  • Skru og isoler den nye kontakt.
  • Fastgør kontakten på tappen ved at rense sædet med en fil.

Gazelle Next-minibussen er udstyret med en stor mængde elektronik, så andet restaureringsarbejde på ledningerne, uden erfaring og færdigheder, anbefales ikke.

gazelle næste egenskaber
gazelle næste egenskaber

Hyppige motorfejl og restaurering

Tilstoppet brændstof og andre systemer kan føre til overophedning af kraftenheden, mager brændstofblanding og andre ubehagelige konsekvenser. Det er værd at huske på, at jo mere støv på vejene, jo oftere skal luftfilteret renses. Hos Gazelle Next består gør-det-selv motorreparation ofte af mindre operationer: udskiftning af væske, rensning af filterelementet og lignende. Dette hjælper ofte med at genoprette en stoppet motor.

Et par almindelige problemer, og hvordan man løser dem:

  • Ikkemotoren starter i koldt vejr. Mest sandsynligt er der opstået hypotermi i systemet, opvarmning af enheden vil hjælpe med at løse problemet.
  • Der høres en poppende lyd fra udstødningsrøret eller karburatoren, når strømforsyningen er aktiveret. Rengør eller udskift filtrene i brændstofslangen og luftsystemet efter visuel kontrol af dem.
  • Olielækage forekommer. Tjek integriteten af gryden, pakningen og ventilen.

Det er værd at bemærke, at udskiftning af Gazelle Next-motoren, såvel som dens adskillelse, ikke anbefales uden et særligt stativ. Dette er fyldt med fremkomsten af nye problemer og yderligere tab af tid til at eliminere dem.

gazelle næste motor evotech
gazelle næste motor evotech

Hjælpsomme tip

Bilejere kan servicere Gazellen på egen hånd. Et par anbefalinger:

  1. Efter hver 15. tusinde kilometer anbefales det at udføre en fuldstændig kontrol af køretøjet. Hvis bilen betjenes under barske forhold, halveres inspektionstiden.
  2. Hver dag skal du kontrollere niveauet af alle arbejdsvæsker.
  3. Tjek bremser og dæktryk før afgang.
  4. Hvis det er nødvendigt, kan du selv skifte olie og andre tekniske væsker.
  5. Alle disse operationer udføres i en bilservice, selvfølgelig, ikke gratis.

Ifølge disse enkle regler kan reparationen af Gazelle Next udskydes i lang tid.

Anbefalede: