Dækhastighedsindeks er en vigtig indikator for valg

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:04

Spørgsmålet om valg af bildæk møder enhver bilejer årligt. Mange følger venners råd, nogen foretrækker at foretage et køb på egen hånd. Denne artikel vil hjælpe med at lindre smerten efter dit valg.

Først skal du bestemme dækkets sæsonbestemte. Denne parameter skal overholdes nøje, og bilen skal "skiftes sko" i dæk anbefalet af vejrforholdene. Det forkerte valg kan ikke fuldt ud garantere bilens adfærd på vejen og derfor din sikkerhed.

Så find ud af den dækstørrelse, du har brug for. Den nødvendige værdi kan findes enten i bilens tekniske datablad eller på de eksisterende dæk på siden. Dernæst skal du finde ud af, hvor du planlægger at rejse. Hvis du er en gennemsnitlig bybo, der af og til tager på picnic eller på landet, så er universaldæk perfekte for dig. Hvis du skal køre på svært ujævnt terræn, kan du ikke undvære terrændæk.

Speed index - en anden vigtig indikator, der bestemmer hastigheden, maksimumtilladt for hvert specifikt dæk. Derudover er det også et symbol på gruppen. I dagens verden findes der mange forskellige biler af forskellige klasser, lige fra relativt langsomtkørende oldtimere til racerbiler i Formel 1. Hastighedsindekset bestemmer, hvilket dæk der kan bruges med en kendt værdi af tilladte belastninger. Derudover er der flere uudt alte regler forbundet med denne parameter. For eksempel kan en bil udvikle en maksimal hastighed, der er 10 - 15 % mindre end den anbefalede. Hastighedsindekset (t, for eksempel) angiver den maksim alt tilladte hastighed, som dækket kan modstå under normale belastningsværdier. Overskridelse i dette tilfælde vil true bussens fejl, hvilket er mere end usikkert. Lang levetid kan sikres ved korrekt og omhyggelig betjening af dæk.

"Hastighedsindeks"-indikatoren har flere funktioner. For eksempel oplyser producenten, at den maksim alt tilladte hastighed for dette dæk er 180 km/t under normal belastning. Det betyder, at kortvarig hastighed op til 200 km/t ikke vil have alvorlige konsekvenser. Kun længerevarende slid under øget belastning kan føre til overophedning af dækket og ødelæggelse af det.

Dækhastighedsindekset bestemmes som følger. Testprøven af dækket testes på et specielt stativ ved at ændre effekt- og hastighedsbelastningsindikatorerne. Efter et stort antal målinger behandles de modtagne data. Derefterden tilladte gennemsnitshastighed vises (f.eks. 240 km/t) og det tilsvarende hastighedsindeks (v).

Værdien af denne parameter, anbefalet til en bestemt bil, kunne tidligere findes på siden af dækket sammen med andre vigtige og definerende indikatorer. Nu foretrækker fabrikanterne at indtaste data af denne art i bilens tekniske datablad.