Beskrivelse af BMW 520i

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:04

BMW 520i er en demokratisk version af sedanen med en to-liters benzinmotor med 184 hestekræfter. Denne bil er udstyret med en otte-trins automatgearkasse. Dæk er lavet ved hjælp af moderne runflat-teknologi, så du behøver ikke bekymre dig om punkteringer. Sportssæder vil rumme en person af næsten enhver konfiguration, da antallet af justeringer vil give enhver chauffør eller passager mulighed for at rumme komfortabelt og ikke blive træt på lange ture. Lændestøtten er ikke justerbar, da rygprofilen er særdeles vellykket. Lænestole er trimmet ikke med læder, men med stof. For nogle vil dette være en ulempe, for andre, tværtimod, vil det være et plus, fordi stofbetræk har bedre vedholdenhed, og efter en nat med parkering vil det ikke være koldt. Denne bil er også tilgængelig i BMW 520i E34 modifikationen.

Motoren starter og stopper med en speciel knap. Den er udstyret med et automatisk start- og stopsystem. Ottetrins automatgearkasse er fantastiskvirker med denne motor. Samtidig kan betjeningen af elektronikken nemt ændres.

BMW 520i er udstyret med tegneseriesektorer. Grafikken viser, hvor interferensen er. På det centrale armlæn, som er placeret mellem forsæderne, er der stik til medier (for eksempel musik). Der er et system, der styrer grænsefladen. Du kan fravælge BMW-mærket, når du bestiller en bil.

Med motoren, der er installeret i BMW 520i, er der ingen mærkbar overskydende trækkraft på bagakslen. Om vinteren er det bedst at køre i Sport Plus-tilstand. I dette tilfælde forværres motorens reaktioner, og elektronikken svækker gradvist bøjlerne. Den otte-trins automatgearkasse "erstatter" det nødvendige gear godt, uden at skabe lysten til at begynde at skifte gear manuelt. Takket være en meget følsom gaspedal og medium trækkraft accelererer BMW 520i ret hurtigt og uden at skride selv på snefyldt sjap, og hjørner kan passeres med en let, men smuk udskridning. (Selvfølgelig hvis du har visse køreevner). I tilfælde af en dyb udskridning vil DSC holde bilen fast og forsigtigt.

Chassis udjævner ujævnheder på vejen perfekt og bekæmper med succes ruller. Bilen adlyder perfekt føreren og demonstrerer en god kombination af køreegenskaber og komfort. Bagagerummets rumfang er fem hundrede og tyve liter, men det vil desværre ikke være muligt at transportere lange eller meget store laster på grund af, at bagsiden af sofaen er døv.

BMW 520I vil understrege ejerens status og give ham fornøjelsen afkørsel. Denne bil vil ikke skuffe med dens fornuftige sæt af nødvendige muligheder og fremragende køreegenskaber. Den har den perfekte balance mellem god stabilitet, fjedrende affjedring, komfort og fremragende håndtering.

I økonomitilstand bliver gaspedalen en smule bomuldsagtig, og der opstår en vis dovenskab i motorens reaktionsevne. Men selv en sådan motor med et ret beskedent volumen til en business class giver dig mulighed for at få ægte fornøjelse af at køre. Men på den anden side, i den kombinerede bevægelsescyklus, er benzinforbruget reduceret til ni liter. Under vinterforhold, med en tilstrækkelig aktiv tur, kan forbruget stige til tolv liter.