Armored Ural: specifikationer, designfunktioner og fotos

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:04

Kampeoperationer i lokale konflikter og krige er præget af væbnet konfrontation mellem kommunikation og teknologi. Der udføres et sæt tekniske og organisatoriske foranst altninger for at sikre sikker passage af søjler langs de etablerede trafikveje. En af disse tiltag er at øge beskyttelsen af køretøjer mod fjendens ild.

Pansrede køretøjer "Ural-4320"

Militære enheder fra de væbnede styrker i Den Russiske Føderation under den første tjetjenske kampagne modtog et vist antal pansrede køretøjer af denne modifikation med lokal beskyttelse. Den praktiske brug af biler fik med det samme positive anmeldelser på trods af designets ufuldkommenhed.

I løbet af den anden tjetjenske kampagne og terrorbekæmpelsesoperationer i Nordkaukasus-regionen blev erfaringerne taget i betragtning. Fælles gruppering af tropper, herunder organer og militære enheder fra Den Russiske Føderations indenrigsministerium ogtropper fra forsvarsministeriet modtog et stort antal pansrede "Urals-4320".

Det samme design af alle biler påvirkede bookingmetoden, lavet efter en enkelt model:

• Forsiden af bilen er helt lukket på tre sider.
• Førerhuset er beskyttet af panserplader. Almindelig glas udskiftes med mindre skudsikre glasblokke.
• Brændstoftanken og transmissionens hovedelementer er dækket af panserplader.
• En kasse samlet af stålpanserplader er monteret bagpå. I agterstavnen er der en dobbeltdør, lukket indefra.

Pansrede "Urals" i Tjetjenien blev betjent uden markiser og blev malet i en monokromatisk mørkegrøn farve, falmet i solen. Foran de pansrede kasser blev der ofte installeret maskingeværbevæbning - tunge maskingeværer NSV "Utes" eller 7,62 mm PKM.

Ural-pansrede køretøjer udstyret med runde barbetter og stillet til rådighed for militære formationer af Den Russiske Føderations indenrigsministerium blev malet i en lignende mørkegrøn nuance, falmet i solen. Du kan ofte finde biler malet i en mørk gul ensfarvet farve.

Tyfonfamilie

Armored "Urals" "Typhoon" - en familie af pansrede køretøjer med et højt beskyttelsesniveau, som blev udviklet af 120 virksomheder. Som et resultat blev der produceret tre prototyper - KamAZ-63968 "Typhoon-K", KamAZ-63969"Typhoon" og faktisk "Ural" -63095 "Typhoon-U".

Med hensyn til beskyttelse hører pansrede køretøjer til MRAP-klassen og er modstandsdygtige over for miner og improviserede eksplosive anordninger baseret på højeksplosive granater.

"Ural"-63095 "Tyfon"

Modulært multifunktionelt pansret køretøj i MRAP-kategorien med beskyttelse mod pansergennemtrængende kugler af stor kaliber 14,5 mm, landminer, improviserede sprænganordninger med en kapacitet på op til 8 kg i TNT-ækvivalent og håndvåben. Det kan bruges til biologisk, kemisk, ingeniør- og strålingsrekognoscering, transport af personale (afhængigt af ændringen af den pansrede "Ural" - fra 12 til 16 personer, ikke medregnet de tre besætningsmedlemmer), sanitære formål, rekognoscering, elektronisk krigsførelse.

Tekniske egenskaber ved "Typhoon"

Bilen blev bygget på basis af et chassis med tre aksler, ramme, motorhjelm, firehjulstræk. Den samlede masse af den pansrede "Ural" ifølge ydeevneegenskaberne er 24 tons, motorkraften er 450 hestekræfter. Den er parret med en seks-trins automatgearkasse og en to-trins manuel gearkasse. En uafhængig hydropneumatisk affjedring med mulighed for at justere frigangen er installeret. Dækkene er udstyret med et automatisk oppumpningssystem og anti-eksplosionsindlæg. Styretøj med to-vejs hydraulisk booster.

Kraftfuld motor og høj frihøjde giver fremragende cross-country evner: "Ural"den er i stand til at overvinde et vadested med en dybde på 1800 centimeter, en stigning på op til 60% og en lodret væg med en højde på 0,6 meter. Strømreserve - op til 1800 kilometer takket være to brændstoftanke på 300 liter. Pansringen er kombineret, lavet af keramik og stål, hængslet og med afstand. Kampmodulet med fjernbetjening udfører rollen som våben. Smuthullerne giver dig mulighed for at affyre håndvåben.

En ny serie af pansrede "Uraler" kaldet "Pokemon" under den tjetjenske kampagne blev frigivet af Ural Automobile Plant i 2014. En demonstration af udstyret blev afholdt ved en militærparade i Moskva et år senere. Ural-63095 skulle være i drift i 2014, men begivenheden blev udskudt til 2015 af en række årsager, som kun er kendt af militæret.

Tornado Family

Den russiske hær har moderniseret Tornado-G-raket-raketsystemer udviklet på basis af Ural-4320-chassiset, skabt i 1977.

Gentagne forsøg blev gjort på at erstatte chassiset fra den pansrede Ural-4320 med moderne design. For eksempel, i Hviderusland, på grundlag af MAZ-6317, blev MLRS BM-21 "BelGrad" oprettet. Det originale chassis, produceret af Ural Automobile Plant, fik det samlede navn "Tornado-U" og blev specielt udviklet til systemerne "Tornado-S" og "Tornado-G".

Ny "Tornado-U"

Demonstration af et pansret køretøj med øget nyttelast"Ural" -63704-0010 "Tornado-U" blev afholdt på det internationale militær-tekniske forum "Army-2015". I det officielle katalog for Ural bilfabrikken er denne model ikke tilgængelig på grund af dens indledende udvikling til militære formål - transport af specialudstyr og våben.

Specifikationer

Den pansrede bil er udstyret med den samme mekaniske transmission og en to-trins overføringskasse med et låsecenterdifferentiale. I modsætning til den pansrede "Ural" er suspensionen på "Tornado" afhængig, fjedertype. Bremsesystemet er dobbeltkredsløb med ABS og pneumatisk drev. Designerne af Ural-anlægget bekræfter, at kun husholdningskomponenter bruges til montering af Tornado-U. For eksempel den russiske producent af panserglas til Ural Federal.

Hovedtrækket ved det pansrede Tornado-køretøj er en kabine med rammepanel designet til tre personer og udstyret med aircondition, ventilation og varmesystemer. Yderligere beskyttelse af den femte klasse kan installeres på førerhuset i henhold til GOST 50963-96.

Bæreevnen af den pansrede "Ural" er 16 tons, egenvægt - 30 tons, trailervægt - op til 12 tons. Udstyret med en sekscylindret rækkedieselmotor med en kapacitet på 440 hestekræfter. Afstand - 400 millimeter. Kraftreserve - 100 kilometer, evnen til at overvinde vadesteder med en dybde på 1,8 meter og stigninger op til 60%.

Unik "BB"

Udviklet"Urala-VV" var engageret i Ural Automobile Plant, mens karosseriet til bilen blev skabt på Steel Research Institute i Moskva.

Maskinen er bygget på basis af Ural-4320-chassiset med YAME-536-rækkemotoren, lavet i Ural-fabrikkens klassiske stil. Designet af frontpanelet er forenet med hæren "Typhoon", fordørene er beklædt med plastik.

Differentieret booking betyder at beskytte forruden og vinduerne i henhold til sjette klasse af GOST, motorrummet - ifølge den tredje. I modsætning til "Federal-M" er rustningen på "BB" svagere med hensyn til beskyttelse mod eksplosioner - den kan kun modstå to kilo TNT.

Det pansrede køretøjs funktioner

En usædvanlig konstruktiv løsning af "BB" er en sidereserve med et spil og en baglæns stige ved hjælp af en pneumatisk cylinder, som kan foldes ud manuelt. Motoren og gearkassen er dækket af stålbeskyttelse, hvilket beviste sin effektivitet under brugen af pansrede "Urals" i Afghanistan og Tjetjenien.

Bilens dekorative kaleche er lavet af glasfiber og begrænser udsynet. Motoren er dækket af boltede panserpaneler. Forruden vejer 350 kilo, hvilket gør den umulig at udskifte i marken.

Tekniske karakteristika for "Ural-VV"

Billederne af pansrede Urals-VV'er, der dukkede op efter International Technical Forum, blev kommenteret af repræsentanter for producenten. Maskinen blev skabt på basis af chassiset"Ural-4320" har en bæreevne på 3 tons og en vægt på 17,3 tons. Den påhængte trailers maksimale vægt er ikke mere end 12 tons. Den maksimale udviklede hastighed er 90 km/t.

Den pansrede "Ural" er udstyret med en YaMZ-6565 dieselmotor med en kapacitet på 270 hestekræfter. Det gennemsnitlige brændstofforbrug er 34,5 liter pr. 100 kilometer ved en hastighed på 60 km/t. Rækkevidden er 1.100 kilometer takket være brændstoftanke med stor kapacitet.

Parret med motoren er en mekanisk transmission og en to-trins gearkasse med et spærrende centerdifferentiale. Hovedelementerne er udstyret med et tætningssystem.

Federal-M pansret lastbil

Det moderniserede chassis af det meget pålidelige køretøj "Ural"-4320 og en af dets modifikationer - "Ural"-55571 - tjente som grundlag for skabelsen af et nyt beskyttet køretøj "Federal-M". Specialister fra Moskva-virksomheden "Institute of Special Equipment" udførte test, der bekræftede effektiviteten af beskyttelse og bilens erklærede tekniske egenskaber.

"Federal-M" er designet til at transportere personale med et højt niveau af beskyttelse mod håndvåben og eksplosive anordninger under forhold på enhver vejtype.

Designfunktioner

Bilen var pansret ved hjælp af ODB-kapselteknologi (volumen-differentieret panserkapsel), som giver besætningsbeskyttelse og køretøjets stabilitet. Afhængig af kundens ønsker kan antallet af døre i kufferten varieretre til seks. Stævnens dobbeltfløjede svingdør sikrer hurtig på- og afstigning af personale. For nemheds skyld er en platform og en optrækkelig stige installeret på rammen af "Federal-M". Udformningen af svingdøren indebærer ikke tilstedeværelsen af en central bjælke, hvilket forenkler lastning og losning af transporterede varer.

Ballistisk beskyttelse i klasse 5 leveres ved at pansere ODB-kapslen. Bilkarosseriglas, inklusive forrude, giver beskyttelse i henhold til klasse 6A i overensstemmelse med GOST R 50963-96. Niveauet af ballistisk beskyttelse kan øges af producenten til klasse 6-6A ved at installere yderligere panserbeskyttelsesmoduler uden for eller inde i skroget. Afhængigt af kundens ønsker kan motorrummet på "Federal-M" udstyres med skjult rustning, som er forbundet med de særlige forhold ved retshåndhævende myndigheders funktion. Et af kravene er fraværet af skræmmende eller truende elementer i designet og udseendet af det specielle udstyr og de anvendte køretøjer.

Salonbooking

Specialister fra "Institute of Special Equipment" specielt til bilen "Federal-M" har udviklet anti-fragmentering og anti-rikochet beskyttelse af interiøret baseret på aramidstoffer. Transporteret personel kan skyde fra almindelige våben gennem aflåselige smuthuller placeret i panserglas. Lignende smuthuller er placeret på siderne af det pansrede skrog og bagdøren. I alt er bilen udstyret med 17 smuthuller, som giver dig mulighed for at fyre 360 grader og gør det muligtafvise et fjendtligt angreb fra enhver retning.

Den høje koncentration af pulvergasser under fyring udjævnes takket være gasfjernelsessystemet: blæsere er placeret i taget og fungerer i indsprøjtnings- og udstødningstilstand. Teknologiske og ventilationsluger bruges til lignende formål. Efter ønske fra kunden kan der monteres yderligere våben på de nævnte luger. Et fjernstyret kampmodul, repræsenteret ved en automatisk granatkaster eller et maskingevær, kan placeres på køretøjets tag.

Bunden af ODB-kapslen er udstyret med anti-mine "sandwiches" og er lavet i en V-form, hvilket øger anti-minebeskyttelsen af køretøjet. Gulvfladen er placeret i en højde af 1,3 meter fra jorden, hvilket giver yderligere beskyttelse. I kabinen er anti-minesæder installeret, hvis udvikling og test blev udført af specialister fra Institut for Specialudstyr. Et ekstra hævet gulv, der ikke kommer i kontakt med bunden af kabinen, forhindrer skader på benene på det transporterede personale i tilfælde af eksplosioner på miner og eksplosive anordninger.

Federal-M-køretøjets design bruger en bred vifte af anti-minebeskyttelsesforanst altninger, der giver besætningen og personalet mulighed for at udføre ildoperationer og fortsætte kampmissionen, når køretøjet sprænges i luften af eksplosive anordninger med en kapacitet på 3 til 10 kg TNT.

En serie af pansrede "Uraler" gav et højt niveau af beskyttelse for personale og besætning underkampoperationer i Tjetjenien og Afghanistan. Den opdaterede serie af pansrede køretøjer bruges effektivt af de russiske militærstyrker i hot spots.