2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
Nogle gange begynder selv den mest pålidelige bil at virke og skabe problemer for ejeren. Så et af de hyppige problemer er, at bilen ikke starter første gang. Det er lige meget om det er en Granta eller en japansk Toyota, denne situation kan ske for enhver. Men hvad skal man gøre? Selvfølgelig er der ingen, der ønsker at "olie" starteren i endnu et forsøg på at starte motoren. Hvad er årsagen til et sådant fænomen? I dag skal vi lige se på, hvorfor bilen ikke starter første gang.
Batteri
Først og fremmest skal du være opmærksom på batteriet. Det er på grund af ham, at bilen ikke starter første gang fra autostart eller kun fra nøglen. Hvis bilen først "griber" ved andet eller tredje forsøg, er det muligt at konstatere utilstrækkelig spænding i batteriet. Dette sker især ofte om vinteren. Også lignende problemforekommer hos ejere, der dagligt bruger bilen til korte ture (3-5 kilometer). I løbet af denne tid kan generatoren ikke give en normal opladning, batteriet er konstant i en afladet tilstand.
Hvis batteriet er over et år gammelt, er det desuden værd at tjekke niveauet og tætheden af elektrolytten. Dette gælder for servicerede batterier, hvor der til dette er specielle stik på kabinettet, der skrues af. Den ideelle massefylde er 1,27. Den måles med et hydrometer. Hvad er måderne at løse dette problem på? I tilfælde af utilstrækkelig tæthed er det værd at tilføje elektrolyt til batteriet og "drive" batteriet ved at oplade med en lav strømstyrke. Efter sådan vedligeholdelse vil batteriet opretholde et norm alt spændingsniveau i lang tid, og bilisten vil ikke undre sig over, hvorfor bilen ikke starter første gang.
Hvordan øger man spændingen til korte ture?
Hvis maskinen bruges sjældent, anbefales det at foretage en profylaktisk opladning af batteriet med en oplader en gang hver sjette måned. Dermed vil vi ikke give batteriet mulighed for at blive afladet og miste op til 20 procent af sin kapacitet. Eksperter anbefaler den samme forebyggende opkrævning til de ejere, der ofte kører bil. Dette gælder især i forventning om koldt vejr.
Terminals
Hvis bilen ikke starter første gang, kan årsagerne være almindelige. Disse er batteriterminaler. De sidder måske ikke helt tæt. På grund af dette er strømmen til starteren intermitterende. Udelukk heller ikke oxidation af terminalerne. Er det muligtbemærket umiddelbart efter en overfladisk undersøgelse. På grund af oxidation starter bilen ikke første gang. Oxider kan fjernes med sandpapir. Og du kan udelukke deres yderligere udseende med et specielt ledende smøremiddel.
Starter
Hvis bilen ikke starter første gang, hvad er årsagen? Når terminalerne er rene, og batteriet producerer en spænding på mere end 12,5 volt, kan du give starteren skylden. I dette tilfælde vil lanceringen blive ledsaget af en karakteristisk klikkelyd. Dette indikerer problemer i ledningerne og relæet.
Bemærk også, at starteren med tiden bliver snavset, og børsterne slides indvendigt. Derfor er årsagen til den dårlige start højst sandsynligt i dette element eller i ledningen, der går fra tændingskontakten til starteren.
Tændingssystem
Hvis vi taler om gamle biler, er det meget muligt, at dækslet til fordeleren er i stykker. Som et resultat kan "skyderen" ikke interagere korrekt med ledningerne, gnisten tilføres simpelthen ikke en eller flere cylindre.
Udelukk heller ikke et sammenbrud af højspændingsledninger. Det er meget nemt at bestemme dette. Om natten, under hætten, bør hvide og blå gnister på ledningerne ikke vises. Hvis dette er tilfældet, er det værd at udskifte højspændingsledningssættet. En anden grund til, at bilen ikke starter første gang, er spolen. Det kan være det samme for alle cylindre, men på moderne biler er der installeret en separat spole for hvert stearinlys. Typisk opstår der spolenedbrud pgaøget fugt. Dette element kan ikke adskilles og ændres helt til et nyt.
Hvordan kontrollerer man, hvilken spole der er ude af drift? Dette kræver en speciel tester. Men det er bedre at installere en kendt ny og kontrollere kvaliteten af lanceringen. Som praksis har vist, vil motoren starte selv med en defekt spole, men dårligt. Men efter at have installeret en ny motor, starter den med en halv omgang.
Candles
En dårlig start kan også forbindes med stearinlys. Så efter at have forsøgt at starte motoren kan gribe og straks gå i stå. Årsagen til dette fænomen er oversvømmede stearinlys. Deres tilstand kan kun bestemmes efter demontering. Så hvis elementet lugter kraftigt af benzin, og der er en form for plak på overfladen, skal lyset vaskes grundigt i en form for opløsning. Du bør også tjekke om det giver en gnist (det kan gøres ved hjælp af en tester). I ekstreme tilfælde kan du udskifte elementerne med nye og kontrollere kvaliteten af motorstarten. Men det er værd at huske, at udskiftning af stearinlys til en bil ikke er påkrævet tidligere end efter 30 tusinde kilometer. Den eneste undtagelse kan være defekte produkter. Hvad angår iridiumlysene, er deres ressource omkring 100 tusinde kilometer.
Brændstofsystem
Dårlig motorstart kan være forårsaget af et snavset brændstoffilter. Som bekendt er der to sådanne elementer i bilen. Dette er et groft og fint filter. Som regel hamres det sidste element. Dette sker på en løbetur på omkring 60-90 tusinde kilometer. Selve filteret er papir.korrugeret element med mikroporer. Det er dem, der holder snavsede partikler. Med årene bliver disse porer tilstoppet, og pumpen er ikke længere i stand til at pumpe benzin gennem filteret. Hvad er løsningen på problemet? Løsningen er indlysende - udskiftning af brændstoffilteret med et nyt. Dette er den eneste måde at garantere en hurtig og problemfri start af motoren under alle forhold.
Blandt de mindre almindelige årsager til en dårlig start påpeger eksperter forurening af injektorer (gælder dieselmotorer) og injektorer. I dette tilfælde vil udskiftning være en dyr fornøjelse, så mange ejere foretrækker at rense disse elementer med ultralyd. Men dette gøres kun på specialiserede tankstationer.
Vær opmærksom
Uanset årsagen til en dårlig motorstart, så glem ikke hovedreglen. Drej ikke starteren for længe i et forsøg på at starte bilen. Dette påvirker batteriet negativt. Hvis den ikke er ny, så kan den i løbet af et par forsøg overhovedet "plantes".
For at forhindre dette, drej starteren i ikke mere end 4-5 sekunder. Og intervallet mellem opsendelser bør være omkring 30 sekunder. Husk, at når batteriet er dybt afladet, mister det betydeligt sin kapacitet. Og det vil ikke være muligt at genoptage det i fremtiden.
Konklusion
Så vi fandt ud af, hvorfor bilen ikke starter første gang. Som du kan se, kan årsagerne til dette fænomen være meget forskellige. Først og fremmest bør du være opmærksom på batteriet ogterminaler. Og tjek derefter tændingssystemet og starteren.
Anbefalede:
Hvorfor bilen ikke starter: årsager, mulige nedbrud
Ganske ofte står bilister over for, at bilen nægter at starte. Dette problem kan opstå både før og efter arbejde. Som regel sker alt på det mest uhensigtsmæssige tidspunkt
Diesel starter ikke: mulige årsager og løsninger
Problemet med at starte motoren er et af de mest irriterende. Du skal jo gå, men bilen står. Der er panik. Hvad skal man gøre, hvis dieselen ikke starter? Årsager og metoder til deres løsning - senere i vores artikel
Hvorfor bilen ikke starter: mulige årsager og løsninger
Hvis du ejer en bil, ved du sikkert af din egen erfaring, hvor ubehagelige pludselige nedbrud i motoren eller chassiset er. Men det er endnu værre, når bilen bare ikke vil starte, eller starter og går i stå med det samme. Årsager til funktionsfejl, hvordan man løser dem og andre nyttige oplysninger, du kan finde i denne artikel
Hvorfor motoren ikke udvikler hastighed: mulige årsager og løsninger
Artiklen taler om årsagerne til, at en bilmotor ikke udvikler fart. De vigtigste problemer er anført, metoder til deres eliminering er givet
Hvorfor driver turbinen olie? Mulige årsager og løsninger
Statistik rapporterer, at turboladede motorer bliver flere og flere. Og det er ganske norm alt. En turboladet kraftenhed bærer en masse direkte og indirekte bonusser til sin ejer. Tilstedeværelsen af en kompressor gør det muligt at bruge brændstof mere rationelt. Ved hjælp af en turbine kan du øge motorens effektegenskaber uden at skulle øge motorens volumen
