2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
Uden tvivl er bilen en af de mest nyttige menneskelige opfindelser, men ikke alle bilister ved, hvem der opfandt den første bil i verden og i hvilket år.
Tilbage i 1672 designede en flamsk missionær i Kina, Ferdinand Verbiest, en dampmaskine. Han kunne sætte gang i en legetøjsbil, som opfinderen præsenterede for den kinesiske kejser. Og selvom denne bil ikke kunne transportere passagerer, gik den over i historien som den første bil med en dampmaskine.
Og allerede i 1769 blev et nyt selvkørende køretøj skabt. Dens forfatter var franskmanden Nicolas Cugno, der gik over i historien som den første opfinder af selvkørende transport. Den første bil var på samme tid prototypen på både et damplokomotiv og en selvkørende vogn. Designeren kaldte sin idé for en "glødende vogn", da den oprindeligt skulle bruges til at transportere artillerigranater.
Interessant nok blev Cugnos trolley drevet af damp og havde et hjul med et drev foran.
Den første bil havde kraften til bareto hestekræfter, men trods en sådan mildt sagt uimponerende præstation accelererede den til fem kilometer i timen. Samtidig havde dette selvkørende køretøj en bæreevne på hele fem tons.
Den første bil, der havde en forbrændingsmotor, var Motorwagen, designet af Karl Benz. Den blev patenteret i begyndelsen af 1886, og næsten et år senere blev den set på en udstilling i Paris. Det ville dog være forkert at kalde det fuldgyldigt: det mindede meget om en trehjulet cykel med en kraftenhed, der overfører trækkraft til baghjulene. Den første bil accelererede til femten kilometer og havde en vandkølet motor.
Hun kunne tage to passagerer om bord. Pakken indeholdt et ikke-standard ratgreb, som var noget svært at kontrollere.
Motorvogn blev produceret i syv år, og i denne periode blev der solgt 25 biler.
Den allerførste benzindrevne bil lånte meget fra andre transportformer, såsom dampbilen, hestevognen, cyklen, vognen, men den havde et væsentligt kendetegn - en benzinmotor, meget økonomisk og kompakt.
Den blev skabt af østrigeren Siegfried Markus, som engang fik ideen om at bruge benzin som brændstof, da han ved et uheld satte ild til luftmasser med et højt indhold af benzindampe. Ved at bruge eksplosionens kraft og skabe verdens første benzindrevne motor,Siegfried installerede den på en banal vogn, og ti år senere designede han en mere avanceret modifikation af bilen.
På trods af det faktum, at menneskets jernven har en meget rig historie, er det almindeligt accepteret, at den første bil var udtænkt af de tyske ingeniører Benz og Daimler. Det tog dem to årtier at skabe en motor, der var egnet til at transportere passagerer og gods. Det var Benz, der opfandt karburatoren, og han er også krediteret med forfatterskabet til ideen om koblingsmekanismen.
Daimler og Benz startede produktionen af biler, og på otte år lykkedes det dem at sælge 69 biler, heriblandt firehjulede Velos med to-cylindrede motorer og pneumatiske dæk.
Anbefalede:
KAMAZ 5410 - den første af lastbiltraktorerne
KAMAZ 5410 er en legendarisk lastbil. Vidste du forresten, at den oprindeligt hed… ZIL-170? Disse og andre interessante fakta er givet i denne artikel
"Bugatti Veyron": historien om den mest kraftfulde og hurtigste bil
Den hurtigste og mest kraftfulde og derfor den dyreste bil på planeten, hvis drift er tilladt på alle offentlige motorveje, er Bugatti Veyron. Debuten af modellen fandt sted i 1999 under Tokyo Motor Show
ZiS-154 - den første indenlandske bil med en hybridmotor
Den 8. december 1946 blev den første indenrigsbus ZiS-154, som havde et vognlayout, testet. Og dette var ikke hans eneste træk. Den nye bus blev den første sovjetiske bil med en hybridkraftenhed
"Mercedes 123" - den første model af E-klassen fra den verdensberømte koncern og en klassiker fra den tyske bilindustri
"Mercedes 123" er en bil for ægte feinschmeckere. Mange mennesker, der ikke er særligt bevandrede i biler, tror, at hvis en model blev udgivet i 70'erne og 80'erne, så har den overlevet sin brugbarhed for længe siden. Det drejer sig dog ikke om Mercedes W123. Denne maskine kan sagtens holde den samme mængde, hvis den plejes ordentligt. Nå, dette emne er meget interessant, så det er værd at tale mere om den legendariske Mercedes og alle dens funktioner
Car "Marusya" - den første indenlandske sportsvogn i den russiske bilindustris historie
Marusya-sportsvognen går tilbage til 2007. Det var da, at VAZ blev foreslået ideen om at skabe den første racerbil i Rusland
