Diagnostisk stik: enhed og formål

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Det er ingen hemmelighed, at den mest pålidelige måde at fejlfinde på er computerdiagnostik af bilen. Takket være brugen af specialværktøj er det muligt nøjagtigt at bestemme og endda forhindre en funktionsfejl i enhver del og system af maskinen. Og for at computerudstyr kan læse data og bestemme fejlkoder, er der et diagnosestik i kabinen. Det vil blive diskuteret i dag.

Hvad er han?

Udvendigt ligner diagnosestikket (inklusive Priora VAZ) en slags stik, hvori der er tilsluttet en speciel ledning, der forbinder bilen med computerudstyr. Desuden er denne ledning ikke enkel, men diagnostisk. Det koster mange penge - omkring 4-5 tusind rubler. Hvis du tilslutter en almindelig ledning fra en forlængerledning, vil du ikke kunne modtage data. Vi vil tale om dem lidt senere, og hvad angår selve stikkene, fuldender hver producent deres biler med forskellige enheder. Alle af dem adskiller sig i deres form og er placeret i kabinen på forskellige måder. Og hvis computerudstyr kan tilsluttes absolut enhver bil, det være sig en Lada Grant eller en Outlander, så er diagnosestik og stik nødvendigtkøb din egen til hver bil.

Hvor vigtig er han?

I bilsystemet er det simpelthen uerstatteligt. Uden denne enhed er det umuligt at stille en fuld diagnose, selvom du har et stik og software. Der vil ikke være nogen steder at forbinde al denne godhed, så stikket skal altid kunne serviceres. Det er en forbindelsesknude, der transmitterer information og fejlkoder fra ECU'en gennem ledningen til skærmen på diagnoseudstyrets monitor.

Produktion

Alle konnektorer til biler fremstilles på separate værksteder ved hjælp af specielle tekniske værktøjer og udstyr. Sort ABS-plast bruges ofte som kropsmateriale på sådanne produkter. Stiftet er i overensstemmelse med OBD II-standarden. Sølv eller tin påføres ovenpå. Sidstnævnte materiale dækker oftest det diagnostiske stik til VAZ og Volg. Alle disse enheder er produceret på en speciel form ved hjælp af specielle teknologier.

Kabler

I dag er der tre hovedledninger, der forbindes til diagnosestikket:

• Euroscan.
• Uniscan.
• K-L-Line.

De er alle lige effektive og kan overføre information med høj nøjagtighed. I modsætning til stik, kan ledninger bruges på flere køretøjer, det vil sige, de kan være universelle.

Pris

Det er værd at bemærke, at jo mere elektronik en bil har, desto dyrere er dens diagnostiske udstyr. Ja, prisen påstik til importerede biler er omkring 5-10 tusind rubler. Enheder til moderne VAZ'er som "Priora" og "Largus" er 2 gange billigere. Det billigste diagnostiske stik er til de gamle Volga- og VAZ-klassikere, selvom det ikke er klart, hvorfor de er nødvendige der, og hvad de har med computerdiagnostik at gøre. De koster fra 140 til 300 rubler, men i betragtning af hvordan sovjetiske biler var "proppet" med elektronik, er de til ingen nytte.