Great Wall Hover M2 bil: anmeldelse, specifikationer og anmeldelser

Indholdsfortegnelse:

Great Wall Hover M2 bil: anmeldelse, specifikationer og anmeldelser
Great Wall Hover M2 bil: anmeldelse, specifikationer og anmeldelser
Anonim

I de senere år er kinesiske biler blevet mere og mere populære i Rusland. Disse maskiner tiltrækker sig primært opmærksomhed for deres pris. Kinesiske biler er trods alt blandt de billigste på verdensmarkedet. Crossovers er i høj efterspørgsel. Sådanne biler produceres af flere virksomheder i Kina. En af disse er Great Wall. Crossovers og SUV'er af dette mærke er officielt leveret til vores marked. Great Wall Hover M2 var ingen undtagelse. Denne bil blev dog kun leveret til Rusland i et år (det var 2013).

Udseende

Designet af bilen er meget ekstraordinært. Bilen er ulig nogen anden crossover eller SUV. Kineserne brugte maksim alt lige og firkantede linjer. Bilen ser usædvanlig ud, men det er svært at kalde den stilfuld. De eneste, der brugte sådan en "firkantethed" tidligere, er koreanerne i Kia Soul hatchback. Men dimensionerne på Great Wall Hover M2 er helt anderledes, og her er ingen ekko af Kia. Foran er crossoveren kendetegnet ved en massiv umaletkofanger med runde tågelygter, som jævnt passerer til hjulkasserne. Kølergrillen er rektangulær med mærkets logo. Forlygter - store, halogen, aflange lidt til siden af vingerne. Motorhjelmen i bilen er flad på en last-måde, og det samme er taget. De forreste kropsstolper er næsten lodrette. Dørenes bund er beskyttet af brede plastlister, som heller ikke er malet i karrosserifarve. Der er rækværk på taget, men det er usandsynligt, at nogen af ejerne har brugt dem mindst én gang.

Great wall hover m2 specifikationer
Great wall hover m2 specifikationer

Som bemærket af anmeldelserne, modstår Great Wall Hover M2 ikke stød godt. Med en mindre ulykke begynder alle disse plastik "smykker" at smuldre. Og det er meget svært at finde noget ved demontering (for ikke at nævne nye elementer). Tykkelsen af malingen er ret lille, og ofte når ridser selve metallet. Hvis problemet ikke bliver rettet i tide, vil karrosseriet begynde at ruste øjeblikkeligt.

Dimensioner, frigang

At dømme efter dimensionerne hører den nye Great Wall Hover M2 til den subkompakte klasse. Så kroppens længde er 4,01 meter, bredde - 1,74, højde - 1,72 meter. Akselafstanden er præcis to en halv meter. Køreklar vægt er næsten som en personbils (1170 kg).

Great wall hover m2 specifikationer
Great wall hover m2 specifikationer

Carance er desværre også "passager" - kun 16 og en halv centimeter. Der er ingen grund til at tale om åbenheden af den kinesiske crossover, fordi de fleste af modifikationerne til det russiske marked blev leveret med forhjulstræk. Desuden er der ingen låse og transferkasse.kasser.

Salon

Det er ganske behageligt at sætte sig ind i bilen, ifølge ejernes anmeldelser. Great Wall Hover M2 indeni er ikke som resten af kineserne i denne klasse. Hvis interiørdesignet i andre modeller var kopieret fra personbiler, imponerer crossoveren her med et groft og kantet interiør, som slet ikke er typisk for kompakte jeeps. Ja, det er meget svært at kalde det luksuriøst. Hård plast over alt og mærkeligt stof, der danner folder. Men niveauet af lydisolering er en størrelsesorden højere end for andre kinesiske kolleger.

gode specifikationer for svævevæg
gode specifikationer for svævevæg

Fordi Great Wall Hover M2 er en budgetbil, er der ergonomiske spørgsmål her. Så ejerne klager over den dårlige placering af gearstangen. Den er for kort, og du skal hele tiden række ud efter den. Der er ikke nok styreområde, selvom det kan justeres i to retninger. Der er heller ikke mulighed for at justere sædets højde. Landingen er ret lav. Lodrette søjler hindrer udsynet. Radiobåndoptageren lyder meget dårligt. Ejere taler også negativt om placeringen af instrumentpanelet. Som sådan er der ikke noget skjold. Det eneste, der er tilgængeligt for føreren, er et kæmpe "vækkeur" på midterkonsollen. Ejerne siger, at brændstofniveausensoren i tanken uden held er placeret i crossoveren. På en solskinsdag er den slet ikke informativ.

store væg m2 specifikationer
store væg m2 specifikationer

Men der er én ubestridelig fordel ved denne bil. Dette er ledig plads. Der er plads nok både foran og bagved. Det lykkedesopnås med et fladt gulv og et lige tag.

Trunk

Men den korte base gør sig stadig gældende. Bagagerummets rumfang er i den fem-personers version kun 330 liter. Det er også muligt at omdanne bagsæderyglænet i forholdet 60 til 40. I dobbeltversionen er bagagerummets volumen 1100 liter. Den maksimale bagagevægt er 407 kg, hvilket er ret godt for en lille køreklar vægt.

Great Wall Hover M2-specifikationer

For en kompakt crossover har kineserne kun leveret en firecylindret benzinenhed. De blev til en halvanden liters naturlig aspireret motor, der opfylder Euro-4 miljøstandarder og kører på 92-oktan benzin. Den maksimale effekt, som denne motor udvikler ved seks tusinde omdrejninger, er 105 hestekræfter. Moment - 138 Nm. Den er tilgængelig ved 4, 2 tusinde omdrejninger. Ifølge anmeldelser er de dynamiske egenskaber ved Great Wall Hover M2 ret svage. Det er der grunde til. Dette er et lille motorvolumen, relativt stor vægt og "klodset" aerodynamik. Op til 70 kilometer i timen accelererer bilen på en eller anden måde muntert, men de sidste 30 til hundredvis bliver meget stramt. Så acceleration fra nul til hundrede tager omkring 17 sekunder på mekanikken. Der er ingen andre transmissioner til denne motor. Hvad angår brændstofforbrug, bruger bilen i 100 kilometer omkring otte liter af den 92. i den kombinerede cyklus. I byen når dette tal op på ti liter.

stor væg hover m2
stor væg hover m2

Great Wall Hover M2, som alle moderne biler, leveres medudstødningsgas katalysator. Dens ressource er ikke mere end 60 tusind kilometer. Så begynder den at tilstoppe, eller iltsensoren svigter. Problemet kan løses ved at fjerne katalysatoren, efterfulgt af blinkning og installation af en lambda-sondeblanding.

Chassis

The Great Wall Hover M2 har uafhængig frontaffjedring med MacPherson stivere og en tværgående stabilisatorstang. Bagtil er brugt en arkaisk bjælke med teleskop støddæmpere. Hvad siger ejernes anmeldelser om Great Wall Hover M2 suspension ydeevne? Bilen kører ikke særlig glat. Bilen hopper bogstaveligt t alt på hvert bump og bliver mere eller mindre blød, når der er 200 kg last i bagagerummet, eller hastigheden overstiger 60 kilometer i timen.

stor væg svæver
stor væg svæver

Styretøj - tandstang med hydraulisk booster. Bilen reagerer på rattet med en forsinkelse, så bratte manøvrer bør undgås. På trods af tilstedeværelsen af en stabilisator ruller bilen betydeligt i sving.

Firehjulstræk

Nogle versioner af biler er udstyret med et firehjulstræk. Bagakslen er forbundet ved hjælp af en viskøs kobling. Ejeranmeldelser siger dog, at den tyktflydende kobling først træder i funktion, efter at bilen sidder fast i terræn. Maskinen er svær at overvinde mudderet med standard road 16-tommer hjul. Derfor er Great Wall Hover M2 kun egnet til asf altbelægning.

Great Wall Hover M2-pris

Desværre forlod bilen det russiske marked og fandt en ny"Great Wall Hover M2" er ikke muligt. Den kinesiske crossover sælges på det sekundære marked. Det kan købes til en pris på 400 til 450 tusind rubler. Disse vil være 2013-modeller med kilometertal fra 40 til 120 tusinde kilometer.

Great Wall Hover M2 blev leveret til Rusland i flere konfigurationer. Grundlæggende "Standard" inkluderer:

  • Frontairbags.
  • Airconditionanlæg.
  • Elektriske opvarmede spejle.
  • Elvinduer til alle døre.
  • Radio.
  • Centrallås.
  • 16" alufælge.
  • Servostyring.
store væg m2 egenskaber
store væg m2 egenskaber

Den mellemliggende deluxe-version er kendetegnet ved finishmaterialer af højere kvalitet samt parkeringssensorer bagpå og metalliseret karrosseri. Maksim alt udstyr, eliteklasse, inkluderer:

  • Læderrat.
  • Luke.
  • Klimakontrol.
  • Power spejle.
  • Multimediesystem med USB-udgang.
  • Lædersæder.

Opsummering

Så vi fandt ud af, hvad den kinesiske crossover "Great Wall Hover M2" er. Som du kan se, er bilen ikke fejlfri. Det er meget svært at finde reservedele til denne bil, da bilen officielt har forladt markedet. Crossoveren er ikke engang designet til let terræn, og en svag motor tvinger dig til at være bag hele åen. Til gengæld lokker bilen med en "sød" pris. At finde en lignende femårig crossover til den slags penge er ret svært. Derfor er disse manglertilgiveligt. Når du køber, skal du være opmærksom på kilometertal. Når alt kommer til alt, har få af "kineserne" en ressource på mere end 150-200 tusinde kilometer. Og ikke alle tjenester kan servicere sådanne biler.

Anbefalede: