2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:15
En lang række chauffører er bekymrede over problemet: "Hvilken er bedre - Lanos eller Nexia?". I betragtning af det lignende udseende, ydeevne og i dette tilfælde det faktum, at de to biler er placeret i samme prisgruppe, er svaret på dette spørgsmål meget kompliceret. Men i dette notat er det største antal data udvalgt, som utvivlsomt vil hjælpe med at håndtere valget: "Hvilken er bedre - Lanos eller Daewoo Nexia?".
Forord
For ti år siden tilbød UZ-Daewoo en præstationspræsentation af Daewoo Nexia lille bil i anden inkarnation, som ifølge essensen kun var resultatet af en forbedring af en unik generation af firedørs. Bilen, der erhvervede den interne N150-indikator, ifølge sammenligning med sin forfader, har ændret sig i mange tendenser - en ændring i udseende (på trods af at den moderne stil ikke er opnået), har den fået et fuldstændigt redesignet design og placerede de nyeste motorer under sin egen motorhjelm. Kommerciel produktion af en tre-volumen tank varede indtil 2016, hvorefter eksistensen af en sådan model alligevel blev fuldstændig afbrudt.
Oprindelsen af "Lanos" fandt sted i slutningen af 90'erne under Daewoo-mærket efter at være blevet præsenteret på Geneve Motor Show. Udgivelsen under et sådant badge var kortvarig, og allerede i 2002, efter at have modtaget en del af kampagner fra det sydkoreanske mærke, begyndte bilen at blive solgt under Chevrolet-navnepladen, efter at have gennemgået flere ændringer. I 2003 begyndte fuldskala produktion af bilen på Zaporozhye Automobile Plant og varede indtil 2009 - kontraktperioden udkom direkte i denne periode, men selv i dette tilfælde stoppede modellen ikke med at blive produceret, men ændrede simpelthen dens navn for tredje gang.
Specifikationer
Kunder kan vælge mellem to drivlinjemodeller:
- 4-cylindret 1,5-liters 8-ventils benzinmotor med påståede 80 hestekræfter ved 5600 o/min og 123 Nm ved 3200 o/min. Dette "hjerte" udvikler en maksimal hastighed på 175 km/t og rejser op til hundrede på 12,5 s. Brændstofforbruget er som følger: 8,5 liter pr. hundrede kvadratmeter vil blive frigivet i byen, og 7,7 liter på motorvejen.
- 4-cylindret 1,6-liters 16-ventils benzinmotor. Denne udvikling påvirkede motorens ydeevne betydeligt. Den har nu 109 hestekræfter fra 5800 rpm og 150 Nm drejningsmoment ved 4000 rpmi sekundet. Selvfølgelig steg hastighedsegenskaberne i en positiv progression. Nu udføres acceleration til 100 km på 11 sekunder, og den maksimale hastighedstærskel under optimale forhold er 185 km/t, hvilket er så meget som 10 enheder mere end forgængeren. Sammen med alle indikatorerne steg "frosseri" også. Det var 9,3 liter pr. hundrede i byen, 8,5 liter på motorvejen.
Da hovedformålet med at skrive artiklen er at løse spørgsmålet: "Hvad er bedre" Lanos "eller" Nexia "?", så skal du ikke forsinke. Lad os sammenligne konkurrenter med det samme.
Udvalget af installerede motorer i modifikationen fra UZ-Daewoo var meget kedeligt og bestod kun af en enkelt 1,5-liters motor, der ikke var i stand til at producere mere end 86 hestekræfter. Til gengæld havde han et volumen på 1498 kubikcentimeter, 8 ventiler, 5600 rpm, 130 Nm ved 3400 rpm. En sådan samling var i stand til at accelerere til hundredvis på 12,5 sekunder og levere 175 km/t ved maksimal hastighed. Sådan en kreation spiste 95 benzin og havde følgende forbrug: i byen - 10,4 liter, på motorvejen - 5,2 liter, i den kombinerede cyklus - 6,7 liter.
Det er værd at bemærke, at alle de viste modeller havde multi-port brændstofindsprøjtning, 5-trins manuel gearkasse og forhjulstræk.
Udseende
Test i formatet: "Hvad er bedre Lanos eller Nexia?" yderligere vil ske i henhold til bilernes ydre karakteristika.
Interiøret i de to biler er frygtelig primitivt,i mangel af nogen interessant pribluda. Enheden er lavet af billig plast uden antydning af høje omkostninger, men pålideligheden er ganske anstændig. Begge muligheder er trods alt designet til normal kørsel både i byen og på motorvejen.
Faktisk er dette kun en erstatning for den indenlandske bilindustri, da udlændinge er i stand til at tænke på biler i ethvert prissegment og tilbyde mere værdige tilbud. Det er meget svært at sige: "Hvilken er bedre Lanos eller Nexia?" efter foto. Her vil hovedfaktoren kun være dine præferencer. Selvom forskellen mellem dem ikke er så stærk, især i det ydre. Simpelthen lavet til optimal kørsel.
Pris
Yderligere sammenligning: "Hvad er bedre Lanos eller Nexia?" vil gå baseret på prisen samt antallet af tilbud.
Chevrolet fås i tre udstyrsniveauer: S, SE, SX.
Omkostningerne vil variere fra 100.000 til 300.000 rubler, men det er værd at bemærke, at disse tal kun beregnes for brugte biler.
Konkurrenten fra Daewoo inkluderer et stort antal variationer, og priserne starter ved 450.000 og slutter ved 596.000 rubler, men priser for nye biler og nye tilbud er angivet her.
Ydmyg konklusion
Bag bagsiden af begge biler ligger en lang eksistenshistorie, som de desværre ikke har præsenteret noget innovativt for. Og så endte sammenligningen, og valget: "Hvilken er bedre end Chevrolet-Lanos eller Daewoo-Nexia?" færdig.
Anbefalede:
Sådan forbinder du xenon med dine egne hænder: instruktioner. Hvilken xenon er bedre
En sjælden bil fra samlebåndet er udstyret med belysning, der helt ville tilfredsstille ejeren af bilen. Halogenlamper med en effekt på 50-100 W giver dig ikke mulighed for at føle dig godt tilpas ved at køre i mørke. Tilføjer vi her våd asf alt, der absorberer lys, bliver det klart, at chaufføren ikke har andet valg end at tilslutte xenon
Hvilken motorolie er bedre til Niva-Chevrolet: gennemgang af olier, anbefalinger, bilisters erfaring
Chevrolet Niva kompakte crossover-SUV er meget populær i vores land i dag. Dette skyldes det succesfulde design af bilen til vores veje, meget overkommelige priser på komponenter og reservedele til bilen, samt prisen på selve bilen. Selvfølgelig, hvis bilen er populær, så er spørgsmål om dens service også relevante. Det er af denne grund, at vi i dag vil tale om, hvilken motorolie der er bedre for Chevrolet Niva? Lad os begynde at se på problemet
Hvilken motor er bedre på Gazelle: sammenligning og foto
Når du køber erhvervskøretøjer, er det vigtigt ikke kun at være opmærksom på bæreevnen og andre egenskaber, men også på motoren. GAZelle er det mest populære lette erhvervskøretøj i Rusland. Denne maskine er blevet masseproduceret siden 1994. I løbet af denne tid blev der installeret forskellige kraftværker på den. Vi vil fortælle dig om, hvilken motor der er bedre på GAZelle i vores dagens artikel
Hvilken olie er bedre at fylde i motoren - syntetisk, semisyntetisk eller mineralsk?
I dag er der blandt bilejere en masse kontroverser om, hvilken olie der er bedre at fylde i motoren. Nogle foretrækker mineralvæsker, andre anbefaler at tage syntetiske olier, og atter andre vælger ikke andet end halvsyntetiske. Derudover er problemet med valg skabt af mange virksomheder, der annoncerer deres produkter som de mest moderne og optimale. Overvej flere kriterier for valg af smøremidler og find ud af, hvilken olie der er bedre at fylde i forbrændingsmotoren
Hvorfor har du brug for et indbrud i motoren efter et større eftersyn?
Hvis din jernven for nylig har oplevet en større overhaling af "hjertet" (det vil sige motoren), så skal du i den nærmeste fremtid sørge for dens omhyggelige drift uden ryk og hop. Hvad er det for? Du finder svaret på dette spørgsmål i denne artikel
