Iridium tændrør

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

Tændrør til benzinmotorer er et ret konservativt produkt, som ikke har gennemgået nogen grundlæggende ændringer i de sidste par årtier.

Producenter eksperimenterede kun med geometrien og antallet af elektroder, hvilket havde meget lille effekt på det endelige resultat - kvaliteten af antændingen af arbejdsblandingen. Men så var der endelig et vist "gennembrud" - iridium tændrør dukkede op.

Optændingen af blandingen i forbrændingskammeret afhænger direkte af miniaturiseringen af tændrørselektroderne. For jo tyndere den centrale elektrode er, jo mindre spænding er nødvendig for at nedbryde afstanden mellem den og sideelektroden, og jo smallere sideelektroden er, jo mindre påvirker dens tilstedeværelse spredningen af flamme i forbrændingskammeret. Men den hensynsløse reduktion af elektroderne fører til deres hurtige udbrænding, stearinlyset svigter … Dilemmaet er løst ved at indføre teknologien til at sprøjte et lag ædelmetal på elektroderne. Og iridium viste sig at opfylde alle kravene.

Iridium-tændrør har en central elektrodediameter, der er 4-5 gange mindre end konventionelle tændrør, og en sideelektrode af nikkellegering affaset under keglen.

Dette giver en kraftig buehvidt spektrum (det mest stabile og varmeste). Samtidig førte minimeringen af elektrodernes lineære dimensioner ikke kun til en reduktion af levetiden, men øgede den også betydeligt. Hvis almindelige stearinlys (med nikkellegeringselektroder) med en gennemsnitlig bil-kilometerstand skal udskiftes hvert 2.-3. år, så tjener iridiumlys næsten hele bilens levetid med én ejer! Derfor er deres høje pris mere end berettiget. "Sæt det og glem det"-princippet er en af de vigtigste konkurrencemæssige fordele ved disse produkter.

Hvilke andre fordele giver iridium-lys til deres glade ejer, ud over levetiden:

- reduceret brændstofforbrug (6-7% for indsprøjtningsmotorer og 2% for karburator);

- øg motoreffekten med 2-3 %;

- "blød" start af motoren selv om vinteren;

- mere fuldstændig forbrænding af brændstof og som et resultat renere udstødning.

Hvis vi tilføjer den forbedrede dynamik og "acceleration" af motoren under kørsel, er der ingen tvivl: iridiumlys skal installeres med det samme. Prisen på 2,5-3 tusind rubler pr. sæt på baggrund af 300 rubler for almindelige bør ikke stoppe, forskellen i benzinbesparelser alene vil betale sig om seks måneder. Ejere af "fancy" udenlandske biler, hvor adgang til stearinlys er vanskelig, bør især ikke være bange for prisen. Når alt kommer til alt er omkostningerne ved at udskifte stearinlys i et servicecenter næsten højere end prisen på selve stearinlysene.

Så lad os opsummere det. Fordele: motoren starter og kører bedre på alle måder; udnyttebilen blev mere komfortabel; du kan med let hjerte glemme, at stearinlys kan svigte i det mest uhensigtsmæssige øjeblik (hvilket betyder, at der absolut ikke er behov for at have et ekstra sæt i bagagerummet). Ulemper: ingen. Vi sætter ikke en høj pris i negativ retning, for vi betaler i dag, så vi ikke betaler mere i morgen. Konklusion: iridiumlys - et ubetinget "ja"!