Sådan øger man Gazellens bæreevne

Sådan øger man Gazellens bæreevne
Sådan øger man Gazellens bæreevne
Anonim

Du kan tale om alle fordelene ved den lette GAZelle-lastbil i timevis. Dagens tale kommer til at handle om, hvordan man kan øge Gazellens bæreevne, og om det overhovedet er nødvendigt.

gazelle bæreevne
gazelle bæreevne

Ofte læsser indenlandske "gazelister" i jagten på indtjening 2-3 tons i deres bil. Men vi ved alle godt, hvad Gazellens bæreevne er (ifølge pasdata er den 1.500 kg). Sjældent tænker bilister på konsekvenserne af overbelastning. Som et resultat af en sådan tur på en lastbil hænger fjedrene, affjedringen går i stykker, og nogle gange brister endda rammen. Den private forbruger bliver ikke stoppet af, at GAZelle oprindeligt var designet til en last på 1,5 tons.

GAZ-3302-biler med et karosseri på fire meter

I dag er sådanne lange GAZelek-konfigurationer ret populære i Rusland. De begynder endda langsomt at fortrænge deres "tre meter lange forfader". Få af chaufførerne tænkte på, at rammen forbliver den samme på denne Gazelle, og den vil ikke bære mere end 1,5 tons. Det mener skruppelløse bilisterhvis det nyttige volumen af lastrummet er steget med 1,5-2 gange, er maskinen designet til en ekstra belastning på 2,5-3 tons. Det er værd at sige, at GAZ-3302 med en fire-meter krop har samme motor, ramme, fjedre og affjedring som tre-meter GAZelle.

hvad er en gazelles bæreevne
hvad er en gazelles bæreevne

Deres eneste forskel er et mere voluminøst, og følgelig tungere karosseri (i tilfælde af isotermiske varevogne er forskellen ca. 300-400 kg). Baseret på dette er det let at beregne, at Gazellens bæreevne med en krop på fire meter faktisk er 1100-1200 kg. Og som bekendt installerer mange chauffører desuden gasudstyr (metangas). En sådan cylinder vejer 100 kg (90 kg i en letvægtsversion). Ofte er 4-5 metancylindre installeret på lange Gazeller. Baseret på dette vil Gazellens bæreevne blive reduceret med yderligere 400 kg og vil være 0,7-0,8 tons. Men hvor har du set sådan en chauffør, der maksim alt ville læsse 700 kilo på sådan en bil? Så vi får hængende fjedre, en sprængt ramme og en ødelagt motor.

biler gas
biler gas

På hvilke måder kan gazellens bæreevne øges?

I øjeblikket er der kun to måder at øge bæreevnen på. Dette er styrkelsen af fjedrene (installation af yderligere plader på bagakslen) og styrkelsen af rammen (svejsning ved at fastgøre en metalkanal til selve rammen). Og hvis den første mådeer en forebyggelse mod mindre overbelastninger (modstår en ekstra belastning på 300-350 kg), så er den anden metode bare spild af tid og penge. Ved at styrke rammen øger vi faktisk egenvægten med et par hundrede kilo, hvorved brændstofforbruget øges og belastningen på motoren og gearkassen øges. Og hvis du stadig transporterer 3 tons på den, vil din bagaksel og alle affjedringskomponenter briste efter 100 meter.

Konklusion

Til sidst vil jeg gerne sige - transporter 1,5 tons på GAZeller, og bilen vil takke dig med pålidelig og uafbrudt drift!

Anbefalede: