2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20
Nogle mennesker, der ikke har set Peugeot-406 Coupe, vil måske sige, at det bare er en todørs modifikation af den berømte 406, men det er slet ikke tilfældet. De to biler deler kun den samme platform, mens resten af delene er meget forskellige.
Coupe er, på trods af at den kun har 2 døre, længere end sin bror Peugeot 406. Tilbagemeldinger fra chauffører, der havde mulighed for at køre på to modeller, sagde, at der er tale om helt forskellige biler. Denne gang tog italienerne, som er mangeårige partnere til Peugeot, designet af coupéen op. De opnåede fantastiske resultater. Den nye model kan konkurrere med giganterne, før som sedan-versionen var som månen. Selv designerne indrømmede selv, at de ikke forventede en sådan effekt af den nye model. Interessant nok efterlod italienerne, som en påmindelse om, hvor bilen blev udviklet, en autograf af deres studie i Italien.
Men du kan ikke kun beundre det ydre, men også det indre af Peugeot 406. Tilbagemeldinger fra glade ejere om sensationerne inde i kabinen er lige så positive. Sergio Pininfarin lagde stor vægt på ergonomien i førersædet ogpassagerer. Alle detaljer inde i kabinen er lavet logisk og klogt.
Alt hvad du behøver er lige ved hånden. Det var dette øjeblik, jeg ville fremhæve, for når man transplanterer ind i den gamle model, forstår man, at den har en masse uperfekte detaljer. Det føles som om alt er malplaceret.
Og selv det faktum, at bilen kun har 2 døre, ødelægger ikke det samlede billede. Det kan ikke engang kaldes en ulempe. Det er meget nemt at klatre op på bagsæderne.
Førersædet er lavet til at holde, fordi det har hovedbelastningen. Producenter henvendte sig til den velrenommerede Recaro-sædeproducent, som producerer et produkt af meget høj kvalitet. Denne variant var perfekt til den perfekte Peugeot 406 Coupe.
Frontpanelet har ikke ændret sig meget i forhold til sedanen. Belastningen af elementerne i det centrale panel er lidt faldet, instrumentpanelet er blevet mere kortfattet. Men samtidig er der detaljer, der tilføjer det manglende strejf af sport - dette er en forkromet kontur af instrumentvægten og et gearskifte i aluminium, dekoreret med en læderknop. Få mennesker kan ikke lide at sidde bag rattet i sådan en Peugeot 406. Ejeranmeldelser om denne bil er simpelthen beundrende, og det er ikke en overdrivelse.
Al den ros forsvinder, når du begynder at træde på gaspedalen. Det ser ud til, at du har kørt en Peugeot 406 Coupe hele dit liv. At køre i den fascinerer fra de allerførste sekunders bevægelse. Fremragende dynamik, håndtering, komfort - fra bilendu får ægte fornøjelse. Jeg vil gerne med på rallyet og prøve, hvad han kan. Det er den slags bil, du gerne vil køre. Han er 100 % i chaufførens magt og bukker under for alle sine luner. Skifter hurtigt sin position på vejen. Man får følelsen af, at man sidder bag rattet i en ideel bil, når man med en hastighed på 140 km/t kan lave næsten enhver manøvre på vejen. Det er meget kedeligt at trække en bil med et sådant potentiale på trafikerede veje. Det sværeste at skifte til en anden model efter sådan en behagelig tur i Peugeot 406. Anmeldelser af ejerne af denne vidunderlige bil kan nemt bekræfte dette.
Anbefalede:
Bøjet ventil: hvad er årsagen, og hvad skal man gøre ved det
Nogle gange giver biler ejere en masse problemer. En af de værste fejl er bøjede ventiler. Dette sker, når tandremmen går i stykker. Efter en pause svigter ventilerne fuldstændigt. Lad os se på årsagerne, samt lære at forebygge og reparere
Hvad er en timingkæde? Hvad er bedre: tandkæde eller bælte?
Nu er der en del uenighed om, hvilket timingdrev der er bedst - en tandrem eller en tandkæde. VAZ plejede at være udstyret med den nyeste type drev. Men med udgivelsen af nye modeller skiftede producenten til et bælte. Nu flytter mange virksomheder til at bruge sådan en overførsel. Selv moderne enheder med V8 cylinderlayout er udstyret med et remtræk. Men mange bilister er ikke tilfredse med denne beslutning. Hvorfor hører tidskæden fortiden til?
Start-stop-system: hvad det er, hvad det er beregnet til, princippet om drift og anmeldelser
Næsten en tredjedel af tiden går motoren i tomgang. Det vil sige, at motoren virker, forbrænder brændstof, forurener miljøet, men bilen bevæger sig ikke. Indførelsen af "Start-Stop"-systemet sikrer, at motoren kun fungerer under kørsel
Hvad er en spoiler? Hvad er det for?
Mange mennesker tænker ikke engang på fordelene ved en spoiler eller en vinge. Som regel monteres de for at give bilen et moderne og sporty look. I denne artikel vil vi diskutere, hvad en spoiler er, hvilken fordel den har i forhold til analoger, og hvorfor den overhovedet er nødvendig
Hvad siger det sorte lys?
Der er situationer i livet, hvor der hverken er tid eller mulighed for at skille motoren ad, men du er nødt til at bestemme arten af fejlen for at fjerne den. For at gøre dette skal du bare skrue lysene af og finde ud af fra denne artikel, hvad deres farve siger
