2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26
Under kørsel på vejene bliver bilens karrosseri udsat for forskellige fremmedlegemer, som nu og da flyver ud under hjulene på din bil eller det, der bevæger sig foran. Der er altid en enorm risiko for at beskadige kroppen ved kørsel på landeveje eller forstadsmotorveje. Biler, der har en forholdsvis lav landing og en massiv forkofanger, får mange skader.
Der er mange måder at beskytte kroppen mod dette. En af dem er en anti-grus film til en bil. Hvad er denne belægning?
Dette er et innovativt produkt, der pålideligt kan beskytte bilens lak mod påvirkning af forskellige negative faktorer.
Beskyttelsesfilmen på bilen er næsten usynlig på kroppen ogkan udføre ikke kun beskyttende, men også dekorative funktioner. Mange producenter tilbyder disse produkter i forskellige farver og mønstre. Gennemsigtig film er dog meget populær blandt bilejere.
Printfordele
Indpakning med en anti-grus film har flere væsentlige fordele for enhver bil:
- Kroppen er pålideligt beskyttet mod mindre mekaniske skader.
- Moderne film er næsten usynlig.
- Klæbemiddel med sin specielle formel gør det nemt at påføre filmen og derefter lige så let at fjerne den.
- Angriber ikke kropsmaling kemisk.
- Ingen særlig pleje påkrævet.
- Nem at påføre på enhver kropsform.
- Har en lang levetid.
Alle producenter, der fremstiller disse produkter, giver en garanti for en tilstrækkelig lang periode - dette er et vigtigt plus. Dette er en garanti for, at anti-grusfilmen på bilen under drift ikke bliver gul og ikke eksfolierer.
En anden stor fordel er den frie passage af UV-stråler gennem den beskyttende belægning. Hvad betyder det for bilens karrosseri? Farven på lakken under filmen vil således ikke have nogen forskel med farven på belægningen de steder, hvor den ikke er klistret ind.
Det er også værd at vide, at den beskyttende film på bilen ikke beskytter mod påvirkninger som sådan. Dens hovedfunktion er at blødgøre dem. Slagkraften er fordelt over hele overfladen, således at kropsdelene ikke bliver beskadiget. Disse produkter anvendes, hvor risikoen for skader er størst -disse er skærme, optikdele, spejle, en kofanger og også en motorhjelm.
Anvendelsen af denne film garanterer maksimal beskyttelse mod spåner, forskellige ridser, grus og en række mekaniske skader. Disse fordele er allerede blevet værdsat af bilejere.
Typer af film
Til dato har to typer produkter modtaget særlig distribution blandt bilister. Dette er en polyurethan beskyttende film til biler og vinyl. Der er også kulstof og særlige beskyttelsesprodukter.
Vinylfilm: fordele og ulemper
Denne belægning bruges, når det er nødvendigt for at beskytte hele kroppen. Småsten kan komme over alt - på sidedørene, bagsiden og på taget. Blandt fordelene ved denne type beskyttelse kan nogle punkter fremhæves.
Den vinyl-anti-grus-film på bilen, som er fremstillet ved indsprøjtningsteknologi, har således høje fleksibilitetsegenskaber. Derfor er der ingen problemer med at passe selv de snævreste kurver med den.
Yderligere egenskab - maksimal overfladebeskyttelse mod ultraviolet stråling.
Det får farven til at falme efter nogen tid. En anden fordel er omkostningerne, som er meget lavere end for polyurethanprodukter.
Blandt ulemperne er:
- lille tykkelse (så styrken er ikke nok);
- om vinteren, i perioden med stærk kulde, går elasticitetsegenskaberne tabt;
- detteprodukter er mere velegnede til påføring på siderne.
I dette tilfælde er beskyttelsen mod grus og sten, der falder på sidevæggene i skarpe vinkler.
Strengt taget er vinylens funktion mere dekorativ. Den installerede vinyl anti-grus film på bilen kan kun effektivt beskytte mod ultraviolet stråling. Så forvent ikke mere. Vinyl, i modsætning til polyurethan, rives lettere, hvor polyurethanen kun strækker sig. Dette er desværre også et af hans kendetegn.
Polyurethanprodukter
Beskyttende film af polyurethan til biler kommer fra militærteknologi, der bruges i USA. Produktet blev testet i militærselskaberne i dette land i Irak. Det skulle beskytte helikopterblade mod sand. I princippet er dette ikke engang en film, men let rustning, som eksperter kalder det. Ultraviolet passerer fuldstændigt gennem materialet, hvilket gør det muligt for kroppen at brænde ud mere jævnt.
Denne beskyttelse er limet på kofangere, spejle samt på de forreste dele af emhætten. Materialets høje viskositet og tykkelsen er en kæmpe fordel, der giver dig mulighed for at yde fuldstændig beskyttelse af overflader. Men dette betragtes også som en ulempe, da der ikke er nogen måde at dække det med sfæriske kropsformer eller overflader med store kurver.
Denne anti-grus film på en bil er ikke egnet til en kofanger. Anmeldelserne fra dem, der limede det på sådanne overflader, indikerer, at det faktisk ikke helt kan dække overfladen. Under alle omstændigheder vil der være plads, der ikke ervil blive beskyttet.
Sammenlignet med vinyl bevarer polyurethanproduktet sin form meget dårligt. Hvor filmen er bøjet, er der stærke spændinger og et cellulitemønster. Dens levetid er sammenlignelig med vinyl. Blandt manglerne er der en mere - filmen bliver gul med tiden.
Carbon
I modsætning til vinyl har carbon en tredimensionel tekstur.
Dette vil, ud over beskyttelse, give bilen en vis individualitet. Kulfiber er produceret ved hjælp af specielle teknologier og efterligner kulfiber så meget som muligt.
Ud over æstetik opfylder denne beskyttelsesfilm på en bil perfekt sine funktioner. Tykkelsen af materialet kan variere fra 180 mikron til 200. Dette giver dig mulighed for fuldstændig at beskytte overfladen mod enhver påvirkning.
Hvor skal man lime?
Påsætning af en bil med en anti-grusfilm udføres i de områder, der er mest modtagelige for den mekaniske påvirkning af fint grus. Disse er de forreste dele af emhætten. Der limes ofte et bånd, hvis bredde er fra 20 til 90 cm. Filmen limes også på vingerne bagpå og foran.
Kofangeren skal sættes helt over. Bagsiden skal være beskyttet på toppen. Den nederste kant er beskyttet mod virkningen af sandblæsning. De klæber også over døråbninger, karme, området omkring dørhåndtagene, bagsiden af spejlet, underrammer og forlygter.
Rækkefølgen og teknologien til anvendelse
Så der er allerede købt en passende anti-grus film til bilen.
Installation af det er en ret kompliceret proces. Alt arbejde skal udføres meget omhyggeligt og så nøjagtigt som muligt. Teknologien omfatter flere obligatoriske trin.
Forberedelse
For at få et kvalitetsresultat skal du forberede kroppens overflade godt. Hvis bilen er frisk og lige har forladt samlebåndet, så er det nok bare at vaske den godt og derefter affedte den.
Hvis der er overfladiske ridser, uklar belægning, skår på kroppen, skal alle disse defekter omhyggeligt rengøres og poleres. Alt dette kan gøres på tankstationen eller på egen hånd.
Åben
Den sikreste og mest anerkendte måde af bilentusiaster rundt om i verden er at skære ved hjælp af bilmønstre. Men ofte på de fleste servicestationer skæres filmen langs kroppen. Denne metode har nogle ulemper.
Så dette mønster kan være unøjagtigt. Kun høj faglighed redder fra mulige fejl. De skærer materialet med en vis margin. Derfor, hvis filmen er købt uden tillæg, er det måske simpelthen ikke nok.
Kniv på karosseriet af en bil kan efterlade ridser, som vil få kondensvand. Og ridser vil revne med tiden. Selv erfarne håndværkere garanterer ikke, at der ikke er skader.
Installation
Der er allerede en anti-grus film klar til limning. Dens pris afhænger af materialet og fabrikanten (for en kofanger fra 1000 rubler). Det er vigtigt at huske, at du skal arbejde meget omhyggeligt, ellers kan denne proces koste yderligereomkostninger.
Det færdige mønster indsættes på de tilsvarende elementer.
Dette skal gøres med en bygningshårtørrer eller damp. Opvarmning gør materialet blødere og mere elastisk. Dette giver dig mulighed for at strække og klæbe produktet tæt uden luftbobler. Større plader kan kræve langvarig opvarmning og mere tid. Men hvis der købes en anti-grus film af høj kvalitet til en bil, tyder anmeldelser på, at jo bedre klæber, jo mere pålidelig vil beskyttelsen være.
Anbefalede:
Sådan sætter man ringe på et stempel: den teknologiske proces med at installere og udskifte ringe
Hvis bilens dynamiske ydeevne er blevet kraftigt forringet, olie- og brændstofforbruget er steget, der er opstået problemer med start, så tyder det på motorslid. Men dette er endnu ikke en dom. Disse symptomer indikerer, at ringene skal udskiftes. Lad os se, hvordan man sætter ringene på stemplet. Proceduren er ikke vanskelig, men kræver tilstedeværelsen af et værktøj og pleje
Sådan sætter du LED'er i tågelygter med dine egne hænder
Hvilken slags bilentusiast kan nægte at tune sin bil? En sådan foranst altning er ikke altid velkommen blandt specialister, da der er visse risici for at ødelægge alt. Men at sætte LED'er i tågelygter er den slags tuning, der, hvis den implementeres korrekt, vil være en rentabel mulighed
Sådan sætter du autostart på en bil, opsætningsinstruktioner
Artiklen er helliget bilens autostart-system. Overvejede instruktioner for installation, konfiguration og drift
Anti-korrosionsbehandling af kroppen. Anti-korrosionsbehandling af bunden af bilen. Anti-korrosionsmaterialer
Artiklen er helliget anti-korrosionsbehandling af kroppen. Der tages hensyn til denne teknologis finesser, de anvendte materialer osv
Sådan sætter man kæder på hjul: tips og funktioner ved vinter-"sko" til biler
I mange europæiske lande, under forhold med kraftigt snefald, ufremkommelighed om vinteren og farlige isforhold, bruger bilister en række foranst altninger for at sikre sikker bevægelse. Når de bedste vinterdæk "piggede" er magtesløse, skal du være opmærksom på skridsikre kæder
