Sådan driver du på forhjulstræk: metoder og teknikker

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Blandt bilister i Den Russiske Føderation er spørgsmålet meget almindeligt: er det muligt at drive på forhjulstrækket? Eller er det muligt kun at gøre dette på forberedte maskiner? At dette er umuligt er blot en myte. Selv en uforberedt chauffør vil være i stand til at skride på sådan en maskine. For en vellykket drift behøver du kun at have et teoretisk grundlag og gøre alting med succes og så selvsikkert som muligt. Og selvfølgelig kommer erfaring med øvelse. Når du har læst artiklen, vil du lære, hvordan du driver på forhjulstrækket.

Sværhedsgrad

I begyndelsen, med fremkomsten af sådan noget som "drift", var der en falsk opfattelse af, at det kun var muligt på baghjulstrukne biler. Forhjulene bestemmer kun bilens vej. Men med forhjulstræk er alt anderledes: Ved udskridning udgør hjulene ikke kun drivstien, men spiller også rollen som trækkraft under bevægelse. Dervedbilen opnår mange fordele såsom lettere håndtering og stabilitet. Derfor anses det for at være svært eller endda umuligt at drive på et forhjulstræk. Bilen retter sig konstant. Så hvordan driver du forhjulstræk? Vi vil behandle denne proces lidt senere. Nu skal vi forstå, hvad det handler om.

Kontrolleret udskridning

Hvis du ikke forstår hele essensen af emnet, så vil træning være nytteløst og vil slet ikke give resultater. Udskridning begynder først i det øjeblik, hvor bagenden af bilen mister vejgreb. På dette tidspunkt ændres positionen af forhjulene i forhold til baghjulene, mens de reducerer baghjulenes greb og øger det foran. Sådan vil driften fungere.

Kontrolleret udskridning er ret vanskelig at udføre, da det kræver erfaring. Under afdriften skal du justere rat og gasforsyning, så bilen eventuelt kan udjævne. Hvis du føler, at rattets bevægelse ikke fører til bevægelsen af hjulene, så er du i en ukontrolleret udskridning. Det er værd at bemærke, at det er lettere at lave denne drift på is og sne, da hjulenes greb er meget svagere der. Og samtidig skal du ikke tro, at du skal lære at drive. Sådanne steder er det meget sværere at kontrollere udskridningen, så du kan komme i en alvorlig situation og endda styrte.

Hvordan lærer man?

Evnen til at udføre en kontrolleret drift i en bil med bag- eller forhjulstræk i bilistverdenen betragtes som et tegn på høje førerfærdigheder. For at lære, skal du først læreteoretisk del. Og så øv og gør det i praksis. Og vigtigst af alt, lad være med at gøre dette på befærdede motorveje og veje, da du kan komme ud for en trafikulykke, hvor du er skyld i det. Og i værste fald kan du gå ned. Udfør handlinger i særligt udpegede områder, hvor alle øver sig på at foretage en kontrolleret udskridning. Generelt er det forståeligt, hvordan man driver på forhjulstrækket. Det er værd at overveje de tricks, der kan udføres med en kontrolleret udskridning.

Husk

Kørsel er meget let, selv i en forhjulsdrevet bil. Mange moderne biler har et stabiliseringssystem, som er vigtigt at slå fra, før du udfører en kontrolleret udskridning.

For at kunne udføre nogen tricks med en kontrolleret udskridning, skal du træne det meget godt og lære at mærke bilen.

Hvordan driver man i øvrigt på forhjulstrækket på maskinen? Alt er nøjagtigt det samme som bagpå, dog behøver du ikke trykke på koblingen, og gearene skifter også.

90 grader

I denne drift er vinklen mindre, men den er sværere at udføre. Du skal altid følge rattets drejning, så bilen er under din kontrol.

For at gøre alt med succes skal du dreje i retning af svinget og trække i håndbremsen, men det er værd at huske, at i dette tilfælde kan bilen dreje 180 grader. Vær forsigtig! For at undgå dette skal du justere hjulene med rattet og slippe håndbremsen på det rigtige tidspunkt.

Kvaliteten af drift afhænger kun af dig og din bils hastighed. Når du er færdig, skift til et lavere gear og fortsæt på vejen. En sådan drift kan ikke udføres af begyndere første gang.

360 grader

Behovet for denne type afdrift i hverdagskørsel er ikke længere nødvendigt, da der simpelthen ikke er nogen steder at bruge det på vejen, og det er meget farligt. Det udføres af bilister, kun for at demonstrere deres færdigheder. Sådan et trick kan ikke laves på en normal bil. Du skal have en gearkasse med lås. Her er rækkefølgen af handlinger, du skal følge, når du udfører denne drift:

1. Accelerer til 70 km/t.
2. Træk i koblingen.
3. Skift gear.
4. Drej skarpt på rattet, og træk håndbremsen så hårdt som muligt.
5. Tryk derefter på gaspedalen. Bilen vil jævnt rotere yderligere 180 grader og fortsætte med at bevæge sig.

Dette trick anses for at være det mest spektakulære og smukke.

Udskridning på asf alt

En forhjulsdrevet bil har altid været svær at komme ind i en kontrolleret udskridning på vejen. Dette er, som det fremgår af oplysningerne i artiklen, svært at gøre på grund af styringsfunktionerne. Af denne grund udfører mange bilister stuntet på is og sne. Hvordan driver man om vinteren på forhjulstræk? Ligesom om sommeren.

For at gøre dit styretøj bedre, bedre og mere effektivt skal du foretage nogle ændringer i din bil.

1. Hent ophængselementer, det burde de væreforbedret.
2. Spænd håndbremsekablet hårdere.
3. Forøg motorens kraft, eller udskift den endda med en mere kraftfuld.
4. Installer brede dæk på forhjulene, på bagsiden - smalle. På denne måde bliver grebet på bagsiden dårligere, og det bliver lettere at drive drift.

Hvis du ikke ønsker at køre din bil i officielle konkurrencer, skal du ikke foretage disse ændringer.

For at udføre en kontrolleret udskridning på forhjulstrækket kan og bør du ty til andre muligheder. Du kan installere små brædder under baghjulene, så har de ikke trækkraft. Og hermed bliver du nemmere at gå i sving. Og alligevel kan du under alle omstændigheder ikke undvære håndbremsen.

Afslutningsvis

Drifting eller kontrolleret udskridning i en forhjulstrukket bil er muligt, men det er meget vanskeligere at opnå. For et vellykket trick skal du studere teorien og praktisere den i livet. Artiklen beskrev i detaljer, hvordan man driver på forhjulstrækket.