Udskiftning af termostaten med en Gazelle: en guide

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:04

Det er værd at starte med, at termostaten kun er en af de mange dele, der indgår i en bils kølesystem. Udover denne reservedel er der også en vandpumpe, radiator, mange sensorer, vandhaner osv. Den vigtigste opgave for dette system er at køle og varme motoren. Hvis systemet ikke fungerer korrekt eller svigter fuldstændigt, vil det i høj grad påvirke sliddet på maskinens motor. Det vil i de fleste tilfælde være nødvendigt at udskifte Gazelle-termostaten.

Kølesystemets egenskaber

Det er værd at starte med en beskrivelse af den normale drift af hele systemet som helhed. Når termostaten fungerer korrekt, holder den kølevæsketemperaturen mellem 80 og 90 grader Celsius. Ud over ham er den elektriske ventilator også ansvarlig for dette, som automatisk tænder for systemet, når væskevarmetemperaturen når 92 grader eller mere. Ventilatoren vil arbejde, indtil væskens termiske ydeevne falder til 87 grader. Det er værd at nævne, at i den kolde årstid, rørene, hvorigennem afkølingenvæske, dækket med specielle dæksler. I tilfælde af fejl vil temperaturen stige meget. For at give chaufføren besked om dette, er der en advarselslampe, der lyser, hvis temperaturen når 104 grader eller mere. Hvis dette sker, skal du øjeblikkeligt standse køretøjet, køle det ned og derefter håndtere årsagen til overophedning.

Beskrivelse af termostaten på "Gazelle 406"

Termostaten, der er installeret på "Gazelle" af denne type, er en to-ventil og har en solid fyldstof. Placeringen af denne del er udgangen af cylinderhovedet. Derudover er termostaten forbundet med slanger til radiator og vandpumpe. Når du selvstændigt udskifter termostaten med en Gazelle, skal du vide dette. Åbningen af ventilen i denne del sker, hvis motoren varmes op til en temperatur på 78-82 grader Celsius. Hvis opvarmningen når 94 grader, åbner ventilen helt. Hvis det er lukket, så er systemet også lukket, og cirkulationen passerer radiatoren. Hvis termostatens hovedventil er helt åben, lukker den ekstra, og væsken passerer gennem køleradiatoren.

Udskiftning af termostaten på "Gazelle"

Behovet for at udskifte denne del opstår, når problemer begynder med opvarmning eller afkøling af motoren. For at finde ud af præcis årsagen er det nødvendigt at starte motoren og prøve den nederste kølerslange i hånden, hvorigennemvæsken flyder. I første omgang skal det være helt koldt. Hvis røret ved en temperatur på 85 til 92 grader ikke begynder at varme op, skal termostaten udskiftes.

• Den første ting at gøre er at fjerne hætten fra ekspansionsbeholderen på radiatoren og derefter dræne al væsken. Når væsken er drænet ud, skal proppen udskiftes.
• Derefter er det nødvendigt at løsne de to klemmer, der er placeret på termostatdækslets dyser.
• Derefter fjernes slangerne fra dyserne.
• Derefter vil tre bolte være synlige, som skal skrues af og termostatdækslet fjernes.
• Så skal du fjerne fikseringspladen. For at gøre dette er det nødvendigt at overvinde fjederens modstand, sænke dækslet ned og derefter dreje det i enhver retning. Dette er nødvendigt, så dækslet frigøres fra rillerne og kan fjernes.
• Derefter fjernes termostaten fra dækslet.

Omkostningerne ved termostaten

Prisen på en termostat til "Gazelle" vil afhænge af driftstemperaturen for denne del. For at udskifte termostaten med en Gazelle er det nødvendigt at vælge den, der er egnet til fremtidige driftsforhold. Omkostningerne ved denne reservedel starter fra 50 rubler. Jo højere temperatur, jo dyrere bliver termostaten. Prisen for en god del er 250-300 rubler.