Plastreparation ved opvarmning, limning eller svejsning

Indholdsfortegnelse:

Plastreparation ved opvarmning, limning eller svejsning
Plastreparation ved opvarmning, limning eller svejsning
Anonim

I dag udvikler plastindustrien sig hurtigt, dens anvendelse i ingeniørproduktion er særlig populær. Når du køber en helt ny motorcykel eller scooter, er du glad for at se på dens glatte, skinnende overflade. Men desværre er der tilfælde, hvor plastoverfladen går i stykker, forringes under påvirkning af ydre påvirkninger eller slides over tid.

plastreparation
plastreparation

Du kan reparere plastikken på din yndlingsmotorcykel i en bilservice, eller du kan spare penge ved at lave alt selv i din garage. Før du fortsætter med reparationen, er det nødvendigt at bestemme mærket af plastmateriale, hvorfra den beskadigede del er lavet. For at gøre dette, se på bagsiden af produktet, der er en signatur "ABS" eller "PP". Hvis posten af flere årsager mangler, dette særlige sted er slettet eller beskadiget, kan mærket identificeres ved lugten under forbrændingen. Der er ingen grund til at sætte ild til hele delen, et lille hjørne på et iøjnefaldende sted vil være nok. Mærket "ABS" er kendetegnet ved en skarp sødlig lugt, og mærket "PP" har duften af et vokslys. Når du har besluttet dig, kan du begynde rettelsesprocessen.

Se udvalgrettelser

Plastreparation kan udføres på flere måder, afhængigt af materialet og arten af skaden på delen. I tilfælde af overfladeridser, der kun krænker lakken, går rettelsen ud på at genoprette det oprindelige udseende. De dybeste ridser før maling skal fyldes med specielle blandinger. Hvis skaden har nået dannelsen af revner, udsættes defekten for limning, svejsning eller reparation ved opvarmning.

scooter plast reparation
scooter plast reparation

Den sidste metode bruges til at fjerne buler i termoplast. Ved at bruge en temperatur på omkring 200 grader, gradvis opvarmning af plastoverfladen, er det nødvendigt at genoprette den oprindelige form ved mekanisk handling. Binding er processen med at danne en samling på grund af vedhæftningen af den loddede del til klæbemiddelsammensætningen. Limning af plastikreparation er populært til reparation af hærdeplast. Brugen af moderne klæbemiddelsammensætninger, som er højmolekylære forbindelser, gør det muligt at reparere både termoplast og termoplast, som efter hærdning bliver til et polymert materiale. Scooter eller motorcykel plastreparation udføres oftest ved svejsning, da det er det mest holdbare og foretrukne til termoplastiske dele. Selve svejseprocessen er forbindelsen af fragmenter ved fusion.

Reparation af motorcykelplast med DIY-svejsning

motorcykel plastreparation
motorcykel plastreparation

Bestemmelse af mærketmateriale og reparationsmetode, bør du forberede plastdelen ved grundigt at vaske og rense den fra forurening. Hjørnerne på de kanter, der skal svejses, skal trimmes indvendigt og udvendigt, så der dannes trekantede mellemrum til udlægning af den smeltede plast. Fra den ekstra plast, der er forberedt på forhånd, skæres rektangulære stykker, der er lige store med bredden af hullerne. For at smelte spiralen skal du opvarme tråden, mens du er yderst forsigtig med ikke at koge plastikken igennem, men også at lave et tilstrækkeligt antal sammenlåsende sømme. Brygning bør starte fra den blindgyde af fejlen, først indefra og derefter udefra. Efter hærdning bearbejdes sømmene med fint sandpapir til en glat overflade. Dette fuldender plastikreparationen.

Anbefalede: