2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:10
Alle motorcykler IZH "Jupiter" produceret af fabrikken i Izhevsk har vist sig at være enkle i design, uhøjtidelige, pålidelige maskiner til vedligeholdelse. Under produktionen fra 1985 til 2008, da virksomheden blev stoppet, blev transportøren demonteret og skrottet, designet af motorcykler blev forbedret for at øge kraft, holdbarhed, miljøvenlighed og komfort. På samme tid, på trods af moderniseringen, overholder IZH-maskinerne de principper, der er blevet testet af tiden inden for design og fremstillingsteknologi. Motorcykelejere fik rig mulighed for at opgradere favoritter og udskifte dele.
Hvilken slags motorcykel er dette
Der er nok folk, der vil kritisere motorcyklen IZH "Jupiter-5", men disse biler kan ikke længere kaldes legetøj, det er rigtige motorcykler med dyder. Det er middelklassemotorcykler, til folk med en sådan rigdom, som ikke kan købe dyre europæiske eller japanske motorcykler, eller for dem, der er forelsket i motorcykler. Købere af disse motorcykler behøver ikke at demonstrere deres IL på værtshuset. Modeller af indenlandsk motorbygning er i stand til at levere nok spænding og fornøjelse til ejeren. Hvis ejeren ikke er berøvet dygtige hænder, bliver IL til et attraktivt materiale til genoplivning af motorcykelkreationer.
Funktioner
Et kraftigt stel, især til modeller, der skulle bære en tung trailer-vogn fra fabrikken i Izhevsk. Der er ingen plast i anlæggets design, og i vores vejforhold kan det tilskrives plusser. Vejlanding er praktisk, du behøver ikke at ligge på tanken. Ifølge de tekniske egenskaber er den deklarerede hastighed med en maksimal belastning på motorvejen op til 90 kilometer i timen. Selvfølgelig er intet umuligt, og en enkelt motorcykel kan være fuldstændig spredt og hurtigere, men vil motorcyklisten nyde sådan en fart? Affjedring, motor og bremser har været udviklet i lang tid, og det er tvivlsomt at konkurrere med moderne motorcykler.
IZH "Jupiter-5": reparation
Når du køber IZH "Jupiter-5", er du sikker på, at du kan finde enhver reservedel hvor som helst. Reservedele er ikke noget problem. Glem ikke muligheden for reparation i marken - næsten ethvert sammenbrud kan repareres på vejen med lidt erfaring.
Motorcyklen er ikke for kræsen med hensyn til benzin, selvom den kører hurtigere på AI-92 med olie, fører og passager over 300 kg. Du kan ikke regne med dynamik, på et hurtigt stop vil bremselængden åbenbart ikke være nok til sådan en masse. Vi forsøger ikke at adskille IZH "Jupiter-5" og "Planet". Dette er et spørgsmål om smag, og ejeren af IZH vil finde positive aspekter ved valg af antallet af cylindre til motoren. Det er kun værd at bemærke hergennemsnitlige data, ifølge dem viser det sig, at ejeren af IZH "Jupiter-5" bruger flere penge og tid på vedligeholdelse og reparation end ejeren af motorcyklen IZH "Planet-5". Årsagen til dette ligger selvfølgelig i motoren.
Forfining af "Jupiter-5"
Du kan også installere BSZ på IZH "Jupiter". Dette er et berøringsfrit tændingssystem. BSZ på IZH "Jupiter" er installeret for mere pålidelig tænding. Da det oprindelige system ikke altid fungerer, som det skal.
Anbefalede:
Motorcykler 250cc. Motocross motorcykler: priser. Japanske motorcykler 250cc
250cc motorcykler er de mest populære modeller i vejklassen. Forskellige ændringer af mærkerne "IZH", "Kovrovets", "Minsk" kan stadig findes i dag både på motorvejen og på byens gader
Motorcykel "Izh Planet 5": historien om indenlandske motorcykler
Motorcykelelskere bliver flere og flere for hvert år, men som regel vælger flertallet udenlandske mærker. Desværre er der ingen sådan masseproduktion i Rusland, og de enheder, der er tilbage fra gamle dage, lever ud af deres sidste dage. Men alligevel har den sovjetiske bilindustri noget at være stolt af
Sovjetiske motorcykler. Motorcykler i USSR (foto)
Historien om den indenlandske motorcykelindustri er en integreret og lys del af den globale produktion af cykler. Izhevsk, Kyiv, Minsk og Kovrov fabrikker kan prale af både berømte sejre og bitre nederlag. I sidste ende endte hele produktionen af sovjetiske "jernheste" i fuldstændig glemsel
Kinesiske motorcykler 250 kuber: anmeldelser. De bedste kinesiske motorcykler 250cc
Motorcykler bruges i næsten alle områder og aktivitetsområder. De mest almindelige på vejene i det moderne Rusland er kinesiske motorcykler på 250 kubikmeter. En oversigt over populære modeller og deres egenskaber, læs artiklen
Motorcykler 125cc. Lette motorcykler: fotos, priser
Lette motorcykler med en 125cc-motor er den mest almindelige transportform blandt unge. Det første indtryk af "blæksprutten", som cyklen kærligt kaldes, er, at der er en cykel under dig. Men så snart du drejer gashåndtaget, opstår der straks en følelse af kraft og fart