Tilstoppet katalysator: symptomer, fejlfinding og anbefalinger

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:27

Katalysatoren i en moderne bil er en vigtig del af udstødningssystemet. Dette element gør to ting. Dette er rensning af udstødningsgasser, før de kommer ud i atmosfæren, samt reducere modstanden for deres udgang. Den effekt, som motoren vil producere, afhænger af katalysatoren. Hvis bilen pludselig ikke længere kan køre så hurtigt som før, eller brændstofforbruget er steget, så er der et problem som en tilstoppet katalysator. Disse symptomer kan være med andre funktionsfejl, men oftest er de forbundet med katalysatoren. Overvej andre tegn på forurening af elementet, samt måder at løse problemer på.

Vigtigste tegn på elementfejl

Chauffører, selv med ringe erfaring, vil uden problemer kunne fastslå, at der er fejl i udstødningssystemet. Hvis udstødningsgasserne ikke flyder godt gennem systemet, vil dette uundgåeligt påvirke bilens adfærd og motorens lyde.

Tab af kraft

Bilen vil have svært ved at accelerere.

I dette tilfælde vil dette problemkun mærkes i et stykke tid. Denne periode afhænger af, hvor stærkt forurenet katalysatoren er, og om den er i god stand. Symptomer på en tilstoppet katalysator er langsom acceleration i lave gear. Hvis du går til en højere, vil motoren fungere i sin normale tilstand. Under kørslen kan føreren også få en fornemmelse af, at der er en meget tung last i bagagerummet, hvilket ikke tillader tilstrækkelig acceleration.

Chek Engine

Dette er også et af de symptomer, der kunne indikere en katalysator.

For eksempel, hvis delen er stærkt tilstoppet, vil ECU'en tænde lampen. I dette tilfælde skal føreren kontrollere fejlen. Hvis bilen er udstyret med en indbygget computer, vil en fejlmeddelelse blive vist på den: "Tilstoppet katalysator". Symptomerne er de samme - tab af kraft, problemer med motorens effektivitet. Dette er rapporteret ved fejl P0420.

Højt brændstofforbrug

På grund af overdreven forurening af katalysatoren kan brændstofforbruget stige betydeligt. Det er værd at være opmærksom på, at forbruget kun vil rapportere problemer i udstødningssystemet, hvis der er andre symptomer på en tilstoppet katalysator - tab af kraft og langsom acceleration.

Hvorfor elementet fejler

En bilkonverter kan ikke fejle alene. Hvis der er problemer med denne del, eller motoren ikke ønsker at få fart og har mistet sin kraft, så indikerer det, at katalysatoren er deformeret eller tilstoppet i systemet.

Disse symptomer kan forekomme af en eller anden grund.

Brændstof af dårlig kvalitet

Hvis blandingen af benzin og luft ikke brænder helt ud i motorcylindrene, slutter forbrændingen i katalysatoren eller i udstødningsmanifolden. Derefter smeltes hoveddelene af udstødningssystemet. Forbrændingsprodukterne sætter sig i konverteren og forhindrer gasserne i at passere med den nødvendige hastighed. Som et resultat stopper systemet bare til.

Dårlig kvalitetskatalysator

Bilproducenter kompletterer biler med kvalitetsdele og forbrugsvarer. Men hvis noget i bilen ændrede sig, så er det ikke et faktum, at ejeren blev solgt reservedele af høj kvalitet. Hvis en lavkvalitets eller uoriginal konverter er installeret i bilen, er der stor risiko for, at katalysatorcellerne er for små. På grund af deres utilstrækkelige størrelse tilstoppes de let med forbrændingsprodukter.

Ofte forekommer alle tegn på funktionsfejl og symptomer på en tilstoppet katalysator i amerikanske biler, der tidligere blev kørt i USA. I USA sælger tankstationer benzin af bedre kvalitet, som efterlader et minimum af uforbrændte stoffer under forbrændingsprocessen. Katalysatorer i sådanne biler med små honningkager - i Rusland dør de på kortest mulig tid.

Problemer med motordrift

Dette er endnu en grund. Som et resultat får ejeren en tilstoppet katalysator. Symptomer på nogle problemer i motorener umærkelige, og det er meget vanskeligt at sige så præcist som muligt, hvad der præcist fører til væksten af brændstofforbrændingsprodukter i udstødningssystemet uden seriøs computerdiagnostik. Bilens "hjerne" bliver tjekket, og alle fejlkoder bliver læst.

Dårlige veje

Hvis bilen jævnligt bruges på veje af dårlig kvalitet, så er der stor risiko for, at den kan blive deformeret. Selv et lille slag er nok til, at cellerne begynder at falde sammen eller deformeres. For ikke at udskifte en dyr del, er det bedre at krydse forhindringer forsigtigt, såsom fartbump.

Dieselmotorer

Der er ingen katalysator på sådanne kraftenheder. Der er i stedet et partikelfilter, det udfører samme opgave som katalysatoren i en benzinmotor. En anden forskel er prisen. Et partikelfilter vil koste tre gange så meget som et benzinelement.

Symptomerne på en tilstoppet katalysator på en dieselmotor svarer til dem, som ejere af benzinmotorer kan opleve. Dette er et tab af kraft, motoren nægter at starte, øget brændstofforbrug.

Sådan tester man en katalysator på en bil

Du kan selv diagnosticere denne del, forudsat at du har den nødvendige viden, færdigheder og udstyr. Tjek også neutralisatoren ved enhver service. Der er tre diagnostiske metoder.

Visuel måde

En simpel inspektion er formodet her. Problemer i driften af dette system kan identificeres ved blot at se påHej M. Hvis der er forskellige deformationer på kroppen, er der stor sandsynlighed for, at cellerne er beskadiget. Det er umuligt at finde ud af, at katalysatoren er tilstoppet udefra. Den skal skilles ad.

Problemet er vanskeligheden ved at afmontere opgaven. Det er nødvendigt at køre bilen op på en overflyvning eller pit. Derudover har hver bil sit eget installationsprincip. Et almindeligt problem er også at holde fast i holderen, der holder konverteren. Derfor udføres demontering oftest kun for udskiftning med en kværn.

Hvis delen blev fjernet, så undersøges den for huller. Hvis enheden er tilstoppet med snavs, kan den rengøres, men det er bedre at udskifte den. Det skal huskes, at en sådan inspektion ikke kan udføres på neutralisatorer. Derfor er der andre måder at afgøre, om katalysatoren er tilstoppet.

modtrykstest

Denne metode kræver ikke demontering. Princippet for testen er at måle trykket af udstødningsgasserne. Dataene sammenlignes derefter med ideelle parametre. For at udføre operationen skal du bruge en trykmåler og en adapter til at inkludere det i systemet. Bilen skal installeres på en overflyvning eller pit. Dernæst fjernes den første lambdasonde, og en trykmåler tilsluttes i stedet. Det er vigtigt at koble det til systemet, så alt er så tæt som muligt.

Næste, start motoren og hæv hastigheden til 2500-3000, og fikser også trykmåleren. Hvis trykket er cirka 0,3 kgf/cm², så er alt fint med konverteren. Hvis 0,35kgf/cm², så (hvis motoren ikke er blevet ændret) skal du være opmærksom på det. Når niveauet er 0,5 kgf/cm^{2 og derover, er konverteren defekt.}

Afslutningsvis

Norm alt, i moderne biler, informerer computeren selv føreren, hvis katalysatoren er tilstoppet. Hvilke symptomer vil være på biler uden et diagnosesystem - beskrevet ovenfor. Den bedste løsning på problemet er udskiftning. Men det er meget dyrt, så mange servicestationer tilbyder at installere en flammedæmper.