2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
Det amerikanske firma Cummins producerer kraftenheder til vejbygning, stenbrudsudstyr, jernbaner, veje, vandtransport, olie- og gasindustrien. Cummins-motoren er indbegrebet af pålidelighed, bæredygtighed og økonomi.
Historie
Cummins Inc startede i USA i 1919 (Columbus, Indiana), hvor virksomhedens hovedkvarter er placeret den dag i dag. I dag rangerer den først blandt uafhængige producenter af motorer fra 60 til 3500 hk. Med. og producerer mere end 1 million motorer årligt.
Cummins-motoren er samlet på 26 produktionssteder i Asien (Indien, Japan, Kina), Amerika, Europa og Den Russiske Føderation. Virksomheden har mere end 500 distributører og 6500 forhandlere i 190 lande.
Produktion
Det amerikanske firma producerer motorer til vejbygning, biler, stenbrudsudstyr, jernbaner, vandtransport, olie- og gasapplikationer. Ud over produktion af motorer beskæftiger virksomheden sig med fremstilling af diesel- og gasstempelmotorer.generatorsæt, udvikling og produktion af forskellige komponenter: brændstofudstyr, turboladere, filtre, udstødningsgasrensningssystemer osv.
Cummins-område
Reservedele, forbrugsvarer og komplette motorer er den amerikanske producents hovedprodukter. Industrimotorer af både medium og lav effekt (60-500 hk) modeller QSM, QSB6.7, QSB4.5, B3.3, QSC, LTAA, QSL og QSX15 er installeret på Hitachi, Hyundai, Doosan, Atlas produkter Copco, Komatsu, TEREX, JLG, Liu Gong.
I Rusland er en Cummins-dieselmotor installeret på udstyret fra Promtractor, Rostselmash, PTZ. Industrimotorer med høj effekt (500-3500 hk) af modellerne QSK15, QSK19, KTA19, QST 30, QSK45, KTA38, QSK60, KTA 50 og QSK78 er udstyret med tunge minedriftsdumper og stort entreprenørudstyr fremstillet af Komatsu, Liebherr, BelAZ, Promtractor.
QSK95 er Cummins' mest kraftfulde 16-cylindrede motor til supertunge minelastbiler, diesellokomotiver, skibe og stationære dieselgeneratorsæt.
Seneste udvikling
For off-highway køretøjer fremstiller virksomheden i dag Tier 1 - Tier 3 emissionsstandarder, elektronisk eller mekanisk kontrolleret, for at opfylde emissionskravene i forskellige regioner i verden. Siden 2014 har Cummins Inc påbegyndt masseproduktion af Tier 4 Final og Stage IV industrimotorlinjen.
Opdaterede produkterblev med succes præsenteret på den største internationale udstilling af industrielt udstyr ConAgg / CONEXPO, der blev afholdt i marts 2014 i Las Vegas. Et af de nye produkter, der blev introduceret på markedet, var den nye ISG/QSG-familie (11,8 l slagvolumen).
Ud over Euro4/5-standardmotorer produceres også Tier3/4F-certificeringsniveaumotorer med et effektområde på 335-512 hk. Med. Den vigtigste innovation, der blev introduceret i G-serien, var de unikke designløsninger, der gjorde det muligt for det nye stål at være det bedste med hensyn til effekttæthed, og nåede en utrolig indikator for motorer med denne slagvolumen på 862 kg. Den mest afbalancerede motor er Cummins QSG12, som har overgået sine konkurrenter på markedet for traktorer, mejetærskere, læssemaskiner, kraner, gravemaskiner og andet vejbygningsudstyr.
Reparation og diagnostik
Det er nødvendigt at tage højde for, at amerikanske produkter er teknologisk komplekse, derfor anbefales det at reparere Cummins-motorer hos certificerede forhandlere. Quantum-systemet, der bruges i elektronisk styrede motorer, gør det muligt at tilpasse drivlinjerne til individuelle udstyrsbelastninger og emissionskrav.
Yderligere funktioner:
- Cense-diagnosesystemet overvåger motorens hovedparametre, overvåger tendenser i deres ændringer, giver dig mulighed for at diagnosticere opståede defekter og bestemme tidspunktet for vedligeholdelse.
- Insite-software producerer trin for trinmotordiagnostik og giver dig mulighed for nøjagtigt at opdage fejl.
- For at forbedre motorernes ydeevne er det nødvendigt at eliminere behovet for olieskift eller at øge olieskiftintervallet mange gange. Ved hjælp af Centinels avancerede olieskiftestyringssystem har virksomheden allerede opnået et olieskifteinterval på omkring 4.000 timer og et oliefilterskifteinterval på op til 1.000 timer.
- Eliminatorens selvrensende automatiske filtersystem eliminerer behovet for oliefiltre med et to-trins filtersystem designet til at holde hele drivlinjens levetid.
Samarbejde med Rusland
Cummins Inc var det første udenlandske TOP-selskab, der lokaliserede produktionen af industrimotorer i Rusland - KamAZ fungerede som partner. Den legendariske linje "B" (effekt 140-300 hk) var den første, der gik ind i serien, som bragte berømmelse til Cummins-mærket. Reservedele, komponenter og enheder blev for det meste produceret i hjemmet.
I 2014 blev produktionen af QSB6.7-modellen med en kapacitet på 180-260 hk mestret. Med. Concern Tractor Plants var den første til at bruge disse motorer på T-11.02 bulldozere fremstillet af Promtractor. Joint venturets umiddelbare planer omfatter også start af leverancer til andre lokale kunder, såsom RM-Tereks og andre.
Anbefalede:
Russisk "Hammer": egenskaber, fotos og skabelseshistorie
Russisk "Hammer": specifikationer, base, skabelseshistorie, ændringer, fotos. Russisk "Hammer" baseret på GAZ-66: beskrivelse, typer, drift, stadier af skabelse, funktioner. Russisk militær "Hammer": parametre, fordele og ulemper
Gearolie 75w80: oversigt, egenskaber og egenskaber
75W-80 Gear Oil har tilstrækkelig viskositet til at modstå høje tryk og give pålidelig beskyttelse til vigtige køretøjstransmissionskomponenter. Materialet er fremstillet på syntetisk basis, hvilket øger levetiden og tillader brug af olie i et bredt temperaturområde
2T-olie: egenskaber og egenskaber
Ved pleje af udstyr, der kører på en totaktsmotor, opstår der ofte spørgsmål om korrekt brug af brændstoffer og smøremidler, olier osv. Den korrekte brug, valg og princippet om at bruge 2T-olie vil blive diskuteret i artikel
Motorcykel PMZ-A-750: skabelseshistorie, design, egenskaber
PMZ-A-750 er den første tunge motorcykel i Sovjetunionen, som blev fremstillet i 30'erne på Podolsk Mechanical Plant. Den blev produceret både i dobbeltversion og med sidevogn. Aktivt udnyttet i hæren, nationaløkonomien, offentlige tjenester. I øjeblikket af stor interesse for museer og private samlere
Sovjetisk elbil VAZ: anmeldelse, funktioner, egenskaber, skabelseshistorie og anmeldelser
Faktisk begyndte ikke kun ideen, men selve bilen med en elmotor at rejse på vejene før benzindrevne biler (1841). I slutningen af århundredet før sidst blev der sat forskellige rekorder på elektriske køretøjer i Amerika, inklusive kilometertal fra Chicago til Milwaukee (170 km), uden genopladning, med en hastighed på 55 km/t