Slidbanedæk med en maskine

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

Når slidbanemønsteret begynder at falme fra dækkets overflade, spekulerer bilisten på, om hjulet holder en sæson. Der er en mirakel måde at forlænge slidte dæks levetid ved at omprofilere dæk.

Slidbaneskærer

Gør-det-selv-dæktræning er faktisk en ret simpel procedure. For hende blev specielle enheder opfundet - maskiner-gendyrkere. De har alle licens. Du kan vælge en enhed, der passer til prisen.

Billigere maskiner er udstyret med et beskedent sæt knive og er ikke beskyttet mod overophedning. Designet til kun at fungere med personbilsdæk. De er små og kompakte. De bruges ikke på tankstationer.

Dyrere enheder betragtes allerede som professionelle. Naturligvis koster de dobbelt så meget, har et rigt sæt knive og en kraftig transformer. Det er det, de bruger i dækbutikker.

Lav biler i Kina, USA, Tyrkiet. De mest populære er lavet i Tyskland og Frankrig.

Dem, der ikke er interesseret i at følge medfremskridt, brug en kværn, mejsel eller loddekolbe. På denne måde blev beskytteren uddybet på godstransport, da der simpelthen ikke var noget alternativ til disse enheder.

Hvornår er grooving ikke tilladt?

Gummi til personbiler (bortset fra specielt mærket) er ikke genstand for restaurering. Og her er hvorfor:

1. Bildæk har ikke et ekstra lag gummi. Går du dybt ned i det med en skærer, kan du nemt beskadige ledningen. Derefter bliver hjulet ubrugeligt og vil ikke blive genstand for restaurering. Ideen om at lave vinterdæk af sommerdæk kan ende med en hjuleksplosion og en ulykke.
2. Selv med en skåret slidbane vil et slidt dæk ikke forblive så blødt og smidigt som før. Revner og røde pletter på sidefladerne er et tydeligt tegn på slutningen af dens service.

Hvilke dæk regummieres?

Bilister skændes meget om, hvorvidt det er nødvendigt at skære dækmønsteret over, eller rettere, om det er muligt at gøre det. Her er eksempler på tilfælde, hvor du virkelig kan:

1. Dækket er mærket Regroovable eller U. Disse mærker betyder, at producenten har lavet et ekstra lag gummi over snoren, som du kan skære dybere i.
2. Næsten alle lastbildæk har et tykt gummilag, der også kan regummieres.
3. Renoveret og vulkaniseret hjul med normal mønsterdybde. I dette tilfælde gendannes tegningen simpelthen af lappen. Denne procedure kan udføres på ethvert hjul.
4. Vinterdæk er tilpasset til terrænkørsel og afskærer en del af mønsteretskrivemaskine.
5. Et lag gummi svejses på den slidte slidbane og øger derved dækkets tykkelse til et acceptabelt niveau. Allerede skæring udføres på et nyt lag. Sådan en restaurering vil være dyrere, men hvis dækket ikke er revnet, er det helt acceptabelt.

Som regel, efter restaureringsarbejde, tjener gummiet endnu en tredjedel af tiden fra fortiden.

Skæringsproces

Gør-det-selv dækmønsterskæreren er et meget brugervenligt værktøj. Det kræver bare lidt fingerfærdighed. Vi tager et dæk, der kan restaureres og fortsætter:

1. Undersøgelse af gummi. Vi sørger for, at den har de nødvendige markeringer (Regroovable eller U). Derefter afgør vi ved hjælp af skæreindikatorerne, om det er nødvendigt at udføre proceduren.
2. Hvis det er nødvendigt, fjern derefter gummiet fra skiven og rengør det grundigt for snavs, sand og sten. Vi undersøger produktet indefra: der bør ikke være nogen skade. Ellers vil kun et dækværksted være i stand til at restaurere dækket.
3. Find den mest slidte del af mønsteret og mål mønsterdybden. Hvis gummiet er slidt ujævnt, så vil vi bestræbe os på at sikre, at dybdeindikatoren er den samme over alt - mindst 3 mm.
4. Vi tager en dækmønsterskærer og installerer en fræser på den, der passer til mønsterets bredde.



5. Begynder at skære. Fjern strimler på ca. 15 cm lange med jævne bevægelser.
6. Lugt af brændt gummi - vi accelererer lidt eller reducerer enhedens kraft (hvis der er en regulator i den).
7. Fjern de afskårne stykker fra overfladen.
8. Efter at slidbanen er gendannet, renser vi alle riller og lameller (du kan bruge en børste).
9. Installer dækket på både for- og bagakslen.

Afslutningsvis

Slidbanedæk er meget populært. Desværre bliver dæk, der er uegnede til dette, ofte restaureret på denne måde, hvilket bringer alle trafikanter i fare. Når du køber et brugt dæk, er det værd at efterse det meget omhyggeligt.